Tomos Riders Forum

-uhvatio vremena jučer, a i na brdima gdje testiram motore je otišao snijeg i nije bilo puno blata, išao sam u dva brda, jedan jako strmi i kratak klanac i jedan strmi i jako dugački klanac
-širenje dizne je urodilo plodom, motor ide bolje, bila je 66 unutra, širena je na 75 sad, mislim da bi gutao i 80, 85 diznu, na cesti po ravnom razvrti brzine u stotinjak metara, u 6. toj ide dosta brže od matika koji ide po gps-u 65, brzina je negdje blizu bt-a; probao sam na kvačilo u prvoj pod punim gasom i na betonu je okrenuo čeparicu gumu
-u oba testna brda je išao u drugoj bez potrebe šaltanja ili držanja na kvačilu,nijedan tomos bt ne ide tamo u drugoj kao ni apn,čak niti sa 42 klipom
-najviše me oduševio ovjes, držanje ceste i lakoća vožnje, rupe i prelaze na humke i s njih ni ne osjeti, u zavoju odličan, naginjem se s lakoćom, okretanje na malom prostoru uz spuštenu nogu kao od šale, na cesti drži pravac sam od sebe, ja se mogu naginjati, silaziti u stranu sa sica,kočnice odlične
-mogu misliti kako taj am6 ide s dobrim kitom i karbom kakve stavljaju, čak i 24 karbove , za sada ostaje 12 karb dok ne uleti neki veći, novi ne mislim kupovati
-kompresija je dosta slaba i trebalo bi karike ili klip komplet promijeniti, to s vremenom
-gašenje sam riješio preko tastera na volanu, stop žica s bobine na masu
-prelijevanje antifriza u kompenzacijsku posudu takođe riješeno, ne curi više iz kilera kad se ugrije

-ja sam jučer svu instalaciju riješio i sve mi radi , glavobolju je zadalo podijeljeno napajanje; dugo i kratko svijetlo te prednja i zadnja pozicija napajaju se izmjeničnom strujom s reglera -limitatora napona koji je isti kao na tomosu 3 pinski ; truba i žmigavci napajaju se istosmjerno s akumulatora; štop svijetlo s obojeg

Rx ili SX 125 je raketa s oko 28 konja naspram ovih desetak konja koji imaju 4 takta .Što se tiče pouzdanosti Rotax mašina one traže pažnju i znanje i kao i svi takvi nabrijani motori.  Pa i Tomos zariba ako nije dobro složeni. Rx 50 ovih godina kakvi su u ovoj temi bez pretjerivanja nemaju nikakve konstrukcijske tehničke ili bilo koje mane. Visina je skoro kao 125 kad ga vide, ljudi pitaju je li to 125 . Minarelli am6 mašina je izuzetno dobro napravljena i provjerena još od početka 90 tih kada su bile am3 am5 i na kraju am6 . Nije bez razloga ta mašina ugrađivana na sve 50 ccm počevši od Yamahe. Derbi je imao svoju inačicu te mašine no više godina on ima istu mašinu jer je dio Piaggio grupacije. Tko želi brže i jače ima more kiteva za nju. Jedino je problem što Rx 50 ljudi ne prodaju pa rijetko završe u oglasu. Prije se dalo naći pokoji no duže vrijeme nisam vidio na oglasu. Pogotovo s papirima.

Prijatetlju. Nije to cross motor da se servis određuje sa radnim satima. Ima brzinomjer. Onaj prvi je nikad otvorena mašina bio. Ja sam uštelao karb  i izmijenio semeringe kod kvačila o osovine mjenjača. Ja sam prvi to otvorio i kvačilo i sve unutra je bilo kao novo
Lamele usisa i kvačila su adige Italija i to su vrhunske kvalitete. Sumnjao sam na desni semerig radi loše karburacije i to nije bio problem uopće. I uz neuštelan karb klip cilindar i radilica su bili odlični. Tko zna koliko je prošao motor. Ovaj drugi je bio zaribani, za mene sreća jer sam ga kupio za siću.  Razlog kao i uvijek je neodgovarajuća karburacija kemija oko filtera zraka.Radilica i sve ostalo je izvrsno stanje. Ja vjerujem s obzirom na stanje oba motora i godine da mašine imaju sigurno dvadesetak tisuća kilometara. A prema diskusijama s različitih stručnih foruma , ta mašina bez otvaranja ide 25000 km. To nisu diskusije klinaca nego starijih ljudi. Iako je kod nas taj motor i taj agregat malo poznato, pogotovo na ovom forumu, vani je vrlo popularan i od starijih ljudi koji su stručnjaci. Guglaj malo i pregledaj YouTube na tu temu. Ako se ne traži više performansi od originala dijelovi zamjenski su vrlo jeftini. Puno njuškalo je firma koja prodaju to. A možeš dijelove naručiti od bilo koje firme koja naručuju  putem in parts kataloga

Jel imate u planu prodavat koji rx 50?

Jel ova 125 kupljena neki dan s marketplacea? Bila se prodavala za 6000 bio sam se javio liku

Dkos ,imaš li neki tvornički podatak o snazi za Polinijev cilindar sa slika i koji je promjer ?

13000 km vrlo očuvana prijašnji vlasnik kog dobro poznajem ga je čuvao mazio i pazio servisiran i održavan. Sve radi uključujući i mješalica
 Ide 80 na sat a može i više ali nema potrebe za 12000 ga vrtit nema brda gdje ne ide i s dvojicom
 Spremni za registraciju odjavljena prošli mjesec.