Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: anri - Studeni 25, 2008, 20:33:48
-
Evo frend je danas kupio ovo za zafrkanciju po polju!
Imat cu ja kaj serafit po tome :mrgreen:!
Kao bude islo testiranje tak cu napisat izvjestaj :mrgreen:
(http://www.postimage.org/Pq1UzuIJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1UzuIJ)
Lik ima:
Kawasaki er-6n
Honda mb80
tomos 14
Tomos sprint(automatic)
Vidjet cemo kakav ce dojam kinez ostavit,masina je Zongsheng 250,nekih 18ks....
-
hteli su yz kopirati ali im baš i nije uspjelo :)
uglavnom ima sličnosti nekih...
-
meni je ljep motor...koliko je dao za njega?
-
Dal je 8900kn na kes!
Gle rama i sve ostalo je tak-tak ,kolko para tolko muzike...ali masina bi trebala bit dobra!
Ima mali tu u kvartu Zongsheng 200 frajer ju kolje cijelo vrijeme,a ima vec preko 20000km...problema nije imao za sad sa njom!
-
novi?pa kaj za te pare nije tak puno,kinez :confused:
al ti zongsheng i nisu tak loši kak se čine,svi misle kinez-to ne valja-za skutere se slažem,al ovo je mlo drugačije
-
hehehe kinez je kinez i niš drugo :palacgore:
-
Cuj tesko sudit o necem kaj nisi posteno testirao! :wink:
Kolko kosta znaci da djelovi nisu skupi....a masina bi trebala izdrzat...pa to se vrti ko dizel :mrgreen:!
-
a kompresija ko moj atx sa onim klipom :mrgreen: :mrgreen: ili ne :misli:
-
Gle bumo vidli necu se sprdat sa motora s kojim nemam iskustva...kaj znate mozda se bas dobar pokaze!
Neki kod nas imaju onu granicu u glavi da sve kaj je kinesko ne valja...a sigurno ima iznimaka koje su ok!
-
ima sigurno moj frend vozi baotiana stavio kit 80ccm. i motor ide dobro i ako on ima120 kila a sad je pripasao mašinu od botiana125 motor sad izgleda ful čudno a ružan je u pm a da vidite strašnji mortić stoji na koso da je fešta
-
ima sigurno moj frend vozi baotiana stavio kit 80ccm. i motor ide dobro i ako on ima120 kila a sad je pripasao mašinu od botiana125 motor sad izgleda ful čudno a ružan je u pm a da vidite strašnji mortić stoji na koso da je fešta
jel to možda ovaj? :mrgreen: :mrgreen:
(http://www.postimage.org/gxSNTxi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxSNTxi)
kako se zove tip,ilija ili vinko ?
nemogu se sjetit ali parodija od skutera...to va Ike slikano :wink:
a ča se tiče motora baš je jeben za 9,000kn i ja bi ga uzeo,makar trajao godinu dana,ljepo izgleda a mora i povuć :wink:
-
zongshena sam ja vozio imaju tu kod mene u auto školi pa sam probo vozit na poligonu motor je živo smeće
-
zongshena sam ja vozio imaju tu kod mene u auto školi pa sam probo vozit na poligonu motor je živo smeće
u autoškoli pretpostavljam onaj 200 cc?
125 i 200 enduro i onaj sm 200 su se odličnima pokazali,svi ih hvale i već 4 godinu sa normalnim servisom motor radi ko urica,još je tip skinuo prigušivače pa grmi,motor sam vozio i mogu reć jako udoban za vozit i ljepo potegne,makar ide nekih 120km/h ali dođe brzo do te brzine
-
u autoškoli pretpostavljam onaj 200 cc?
125 i 200 enduro i onaj sm 200 su se odličnima pokazali,svi ih hvale i već 4 godinu sa normalnim servisom motor radi ko urica,još je tip skinuo prigušivače pa grmi,motor sam vozio i mogu reć jako udoban za vozit i ljepo potegne,makar ide nekih 120km/h ali dođe brzo do te brzine
možda ga naš član nezna vozit pa zato tako misli..hehe
-
po rijeci se vozi,zongshen 200 žuti enduro i iza ima koficu crnu,grmi motor baš se čuje
kuplung je već na kraju i to je to,reko niš drugo sa motorom,samo servisi normalni i vozi svaki dan a potrošnja :ohne: :ohne:
sa 3l došo od rijeke do brseča,nazad u rijeku i vozio se još po rijeci drugi dan,to sa suvozačem u brseč i nazad išo
motor ko zippo troši stvarno,idealan izbor za uzet ga,nema veze što je zongshen,ljudi su debili pa se ismijavaju
meni SM verzija preedobra,obojat ga cijelog u crno,auspuh stavit i to je to :palacgore:
-
ey kablodir jesi otišo do onog dučana pokraj tomosa s nekim motorima i stihl pilama i td...
meni se ti motori nikako ne sviđaju što je tamo neke marke lijeve...
pričao onaj lik u tomosu da je došo lik kupio motor živi negdje u blizini i drugi dan gura motor nazad dole..hehehehe
-
vjerovatno skutera,moj susjed je kupio i to svaki dan neš bilo neka sranja :mrgreen:
vespa mu zaribala i pozdio,dao 13,000kn na ruke i kupio 125 ili 150 neznam kolko cc,neki eishan skuter i odma sranja s time,nije htio upalit i druge gluposti...
a tamo bi jedino uzeo ona 2 generica,trigger SM i X onaj enduro
oni vrijede a onaj tomos ne bi sigurno uzeo...21,000 košta bez ikakve opreme,čak ni alnaser nema ako se ne varam
radije yamahu ybr bi uzeo,iste mašine imaju samo ovaj dođe jeftinijie :wink:
a SM replica sa akrapovićem košta 35,000 kn
znaš da bi dao tolko za motor na kojem piše tomos i makinu od yamahice zračno hlađenje,za te pare kupiš apriliu sx 125 koja ide bolje,brže,nafrizira se da ide ko luda...
-
ja sam ga vozio na poligonu 50 kmh
Udoban je za vozit ali kada sam malo pogledo nije nešt
Plastike se klimaju u mašini zveckaju karike kada radi na leru,a pod gasom ne.
Inače bi rađe uzo onu cagivu 250ccm šta je neki lik stavio da mjenja za bolji mob.
I da još nešto sic je pre tvrd koda ga i nema
-
ja sam ga vozio na poligonu 50 kmh
Udoban je za vozit ali kada sam malo pogledo nije nešt
Plastike se klimaju u mašini zveckaju karike kada radi na leru,a pod gasom ne.
Inače bi rađe uzo onu cagivu 250ccm šta je neki lik stavio da mjenja za bolji mob.
I da još nešto sic je pre tvrd koda ga i nema
a od autoškole je jbt
to se možda nisu karike čule nego neš drugo zvecka,ili ležaj
za plastike je isti rac,svakome se tresu ako nisu zavidane ili loše napravljene ko na njemu ali to se da promijenit u 2 min sve...
a da mi neko nudi onu cagivu od maxa ili zongshena tog pa radije bi zongija,s onim čudom neznaš di biš ni kad biš stao i troši ko sotona,34mm karb ima,a ovo 2,5l na 100 i ljepo pali/vozi i barem ima dijelova za njega,za tu kađivu nema ničega više.... :wink:
-
jel to možda ovaj? :mrgreen: :mrgreen:
kako se zove tip,ilija ili vinko ?
nemogu se sjetit ali parodija od skutera...to va Ike slikano :wink:
a ča se tiče motora baš je jeben za 9,000kn i ja bi ga uzeo,makar trajao godinu dana,ljepo izgleda a mora i povuć :wink:
vinko ide samnom u razred :palacgore:
-
Ljudi nemaju love pokupovat ce kineze...ipak je kriza,a onda ce bit frka....matik ce bit nafriziran.... :lol: :lol:
-
pa vidio me taj vinko onda,pitaj ga ako me vidio na tome meetu kad sam ga ja slikao u iki,nsr-ka bijelo,crvena,ljubičasta bez registracije sam bio :biggrin: :wink:
a za te kineze istina da će sve pokupovat,lako za "motore" baš motore mislim brzine ne ove skutere i to...
ovi baotiani postali najprodavaniji jbt svaki dan ih je ko na bacanje... :ohne:
-
naj žešće ni je kada nekog pitaš di je kupio scooter kineza a on kaufland ili pevec ili metro :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
ma najžešći su oni s konzuma :lol:
ono na popisu za trgovinu
-sol
-kruh
-prašak za rublje
-baotian scooter
-jaja
i tak to :lol:
pa i cijena im je tu negde :lol:
-
evo moj frend ima nekaj slično isto zongshena i zadovoljan je s njim :)
mali filmic kaj z njim dela
http://www.youtube.com/watch?v=jZC9ONMZSqA (http://www.youtube.com/watch?v=jZC9ONMZSqA)
-
dobar dobar...prava stvar
-
Evo frend je danas kupio ovo za zafrkanciju po polju!
Imat cu ja kaj serafit po tome :mrgreen:!
Kao bude islo testiranje tak cu napisat izvjestaj :mrgreen:
(http://www.postimage.org/Pq1UzuIJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1UzuIJ)
Lik ima:
Kawasaki er-6n
Honda mb80
tomos 14
Tomos sprint(automatic)
e takvu sam ja mašinu prodal na drugom tomos forumu.nije loša makina samo mi je pukla štangica u getribi i nije mi se dalo to slagat pa sam prodal
Vidjet cemo kakav ce dojam kinez ostavit,masina je Zongsheng 250,nekih 18ks....
-
ja imam keweeya 200 2004g 14ks,motor je ok pali vozi ima snage uzbrdo dobro ubrzava jedino nema neku krajnju to bi se dalo sredit s prijenosima al nema potrebe,jedino sam triba razvidat sve sta se pomiče i podmazat zamjerka na prednju disk kočnicu čini mi se da su slaba klista i ima sam problem s anaserom i kurblom tj kupija sam ga takvoga anaser sam napravija tj prijenos je bija los proklizavali su valjci,a za kurblu (lik je pa s motora i nabija kurblu) nisam uspija mabavit novi zupčanik. ukratko dobar je kolko kosta.
(http://www.postimage.org/Pq1bOc4J.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1bOc4J)
-
pa meni je super taj motor,čak mi ima i ljepšu liniju kostura nego zongshen ali opet imaju sličnu a makine su slične po izgledu,ko zna,možda su i iste :smile:
4t je,troši 3l i to ako ga gariš,potegne ljepo,jedino brijem da bi se raspao da odeš na učku snjime :mrgreen:
reko je poison da su super makine ali da vide i završna obrada kostura,plastike i to sve u k*....sve te sitnice oko kostura je promijenio i super motor,prva liga :palacgore:
-
pa je zavrsna obrada je slaba nije ugladen ka npr aprilia yamaha,plastike su pretvrde i lako pucaju,makina je po lcenci honde xl 125 samo je dignuta na 200,ogromna je razlika npr yamahe 4t 125 14 ks i ovoga 200 s 15 ipak kubici učine svoje.zong seng ima iste kočnice sprida,kolo vilice,makina je na lanac,ovaj oma zupčanike za pogon bregaste
-
Vozio sam danas malo duze taj motor i mogu rec da je stvarno jeben....
Kaj se tice masine snage ima od nule ko dizel,brzine su jako kratke,ali zato ubrzanje strelovito,jebeni je filing kad prek vrta odes kam oces,i ne jebe te ni oranica ni jarak ni nista....
Ovo cudo trosi manje nego moj automatik(nakitana masina),a navazao sam dosta dugo na njemu,uz krace stanke,a stalno prva druga treca,pa opet tak!
Sve u svemu super motoric....ali ko sto je sotars rekao dotezanje serafa nakon svake voznje je potrebno,a tako i pise na motoru(prije svake voznje dotegnite vijke :mrgreen: :mrgreen:!)
Zamjerka malo zracnom hladenju,ali inace cist solidno prometalo za malo love!
Rupe dobro apsorbira,tak da se moze i sloidno picit na njemu po svakakvim terenima! :mrgreen: :mrgreen:
Kinez je,ali nije los....vidjet cemo kako ce se kasnije pokazat! :palacgore: :palacgore:
-
Baš sam jučer čital za te kineze da generalke im nisu skupe,al da motori nemaju tolku snagu ko yamaha,suzuki,kawasaki...al ok,to su bolje kroseri za početnike
generalka za neki kineski kros(npr. orion 250) košta 100€
nije tak puno,lako ih je održavati,al opet velim ko očekuje neke jake performanse bolje da niti ne kupuje,to su ovak motorići za vožnju po težem terenu(oču reč da nisu baš za neko divljanje)
-
Ti si sad daleko otisel,kakva generalalka... :misli: :misli:(ni jos ni ulje mjenjano) :mrgreen:
Motoric je solidan ionako se ne mozes preko 40 vozit ovdje kud se mi vozimo,inace krajnja brzina mu je 80km/h!
Al za neke kaj ocekuju da to ide 120,nula bodova...uostalom zna se za kaj je predviden,ko oce jurit nek si kupi rs125 ili pravi motor!
-
pa samo sam rekel da ih je lako održavati
-
Povoljno da,lako za odrzavat ne!
Serafi su mnogo krhki,kao i neke druge stvari,ali da se to rijesit!
-
Baš sam jučer čital za te kineze da generalke im nisu skupe,al da motori nemaju tolku snagu ko yamaha,suzuki,kawasaki...al ok,to su bolje kroseri za početnike
generalka za neki kineski kros(npr. orion 250) košta 100€
nije tak puno,lako ih je održavati,al opet velim ko očekuje neke jake performanse bolje da niti ne kupuje,to su ovak motorići za vožnju po težem terenu(oču reč da nisu baš za neko divljanje)
to su motori za neku normalnu voznju kome triba za pribacit se nisu ni ugladeni ni nesto udobni tj dosta su kruti ja imam keweya 200 ali je za novce kolko kosta i vise nego odličan sad sve ovisi za sta ti triba
-
Nema sjedenja na sicu, :mrgreen: :mrgreen:,odu potomci!
Sve u svemu kul je motoric,mislim da je masina ok,vjerovatno bude serafljenja po sitnicama!
-
pa za ovoga bulla neznam,ja sa svojim nemam nekih problema bija je u kaseti,sklopija ga ustela ventile i karb i sad je ok jedino me jeb.... akumulator izdrzi 8 mj i gotov a garancija vridi 6,cjena 350 kn a nemam kurblu (provrtija zupčanik kad se lik prosuja)
-
Jedino kaj mi nije jasno kod tih motora je to da ako je to 250ccm,zašto su tako spori?rekel si Anri da ide 80km/h samo :confused:
Znam da ne daje neke performanse,rekel sam to,al ipak mi nije jasno zašto samo 80km/h :misli:
-
moj povuče negdi do 90-95 ali ima dosta snage slobodno bi se moga prominit prijenos na lančanicima ali nije bas ugodan ni pri ovoj brzini
-
Jedino kaj mi nije jasno kod tih motora je to da ako je to 250ccm,zašto su tako spori?rekel si Anri da ide 80km/h samo :confused:
Znam da ne daje neke performanse,rekel sam to,al ipak mi nije jasno zašto samo 80km/h :misli:
Nije to uopce sporo,on ima kratke prijenose i lancanike za snagu,lako se slozi da ide brze zamjenom lancanika....ali po sumi i ovim poljskim putevima ti jednostavno ne mozes preko 40-50 vozit(mozes ak si totalna budala,al ces se skrsit negdje u drvo i razbit se ko picka),i tu je potrebno da on ima susa,a ima ga i dovoljno!
A po cesti se nemas kaj vozit sa onim cross gumama jer ih taj cas sjebes!
Jednino kaj se ne razvratva bas previse,na ful gasu povremeno trokira,mislim da bi se dalo frgu malo bolje nastelat,jer brijem da mu je po zvuku nekih 6000okr/min limit,a trebalo bi to jos malo bolje vrtit!
-
Ne bih se čudio da ima blokadu na 6000, da ne bi klipovi na auspuh poispadali :lol:
Inače takve mašine ne vole baš okretaje, manje su snage/kubikaži ali su dosta elastične
-
Moze i to bit,al nas jedan tip uvjerava da se od njegovog susjeda bolje navrti!
A sad ga jebi,ne znam ni ja,nisam ni vidio ni probao...
I to kaj kazes motor je elastican ,moguce da je blokiran na tolko!
-
Danas se radilo na bullu opet i mogu rec da smo preporodili motor!
Eliminirao sam filter zraka(spuzvu) i ostavio samo mrezicu,te postelo otvarenje leptira na fergazeru do kraja(do sad se otvarao na pola)!
Motor na gas baca u prvoj brzini na zadnji,po travi sa ripnjacama baca prve tri brzine da ga je jebeno kontrolirat....krajnja brzina je preko 100km/h....sad se to zove motor! :palacgore: :palacgore:
Al smo mu jebali mamu,a i lepo puca iz auspuha! :palacgore: :palacgore:
-
eto vidis da nisu kinezi tako losi,ja sam svom jos skinija katalizator,lipse dise
-
Istina jbg frend se pomirio da to neide ,a ja sam stalno htel jebat po njemu da vidim dal se da jos kaj izvuc iz njega,jucer je pokazal volju i dobar posel smo napravili!
Bum jednom prilikom snimil kak ide! :palacgore:
-
pa kaj fali takvom motoricu...ljepo kupis direkt iz ducana u zeljezaru,kupis kilu sarafa,pvc matice...das si malo truda i za po sumici se vozat super stvar... :palacgore: :palacgore:
-
Za nezahtjevne je prejeben(npr.mene) malo je bed kaj je ovjes tvrd,ali ajde necemo trazit u jajetu dlaku!
Tekma imas pravo kilu serafa treba pripremit jer su stvarno koma kvalitete!
-
:wink: :wink:..a i vojes lako rijesis....rijede ulje u prednju vilicu...... :wink: :wink:
opet neko veli plastike su u ku**u....pa skines ih dolje..po njima napravis jace(deblje) ofarbas u kakvu god boju hoces i evo ti i jacih plastika.....kad gledas sveukupno te to dode nekid 10 soma kuna.....al mi reci di ces nac novi motor za 10 soma??'naravno naci sec motor samo kakv(yamahu staru 10+ godina u koju treba spucat jos tolko) :wink: :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje:..
moje misljenje... :wink: :wink: :palacgore:
-
Istina zongsheng ko proizvodac masina je fakat ok(decko blizu mene ima ovakvu masinu samo 200cc 20000km nema greske,mjenjaj ulje postelaj ventile i gas),a rama vilice i ostalo delaju neki mali kinezi to je u skladu sa cijenom motora!
Dobro si rekl za te pare mozes kupit neku staru krdu u koju treba jos tolko ulozit!
-
frendu otišla getriba prije par dana na tome :mrgreen:
mislim da nema 2 brzine ili tak nekaj...
-
Plava zver je cela,sad ce izmjena ulja u masini i getribi! :mrgreen:
-
vozio sam tog bulla i ide dobro .mašina je dobra ali ležaji kotača su banana i ostali dijelovi rame.
imam zongshena 200 gy-a(supermoto crni) 15ks i stanem si na crtu sa tim bullom 18ks i start nam je isti i ja sam brži u krajnjoj .samo on ima zakon zvuk.
sutra slažem jednog
:palacgore:
-
Ma motoric je za nezahtjevne milina,u dobrim rukama potraje to dugo!
Frend se dan danas vozi,samo toci benzin mjenja ulje i to je to! :palacgore: i spana lanac,dosta se trosi po offroad terenima!
-
Evo slikica :mrgreen: :mrgreen:
(http://s4.postimage.org/e1uei.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVe1uei)
-
Kolko si ti visok?
-
pizdek mali :mrgreen:
-
On je taman gradja za trkaca ! :palacgore:
-
Bolje da si je kupio tori cross, a atx-a ostavio nekome tko se na njega može popeti bez "hoklice" :poke: :wink: :mrgreen:
-
Kolko si ti visok?
178 :mrgreen: :mrgreen:
Kaj me zajebavate! :lol: :lol:
-
Tak sam i ja visok i jedan sam od manjih u razredu
-
Ja sam samo 190 nizak, vozim torija i pijem ! :mrgreen: :mrgreen:
-
Pozdrav ekipa!
Vozim bulla 250, evo sad je prosla godina dana i mogu reci da sam vrlo zadovoljan, s obzirom na cijenu!
Nikakvih problema nije bilo, s time da ga bas i nisam stedio, sto moze potvrdit i moj dragi prijatelj Anri! :wink:
Vozio sam ga svuda, od cesta, nasipa, suma, cross staze.....
kaj se tice samog motora, ovako: masina odlicna, nikakvih problema, toci ulje i vozi. rama za sad super s obzirom na opterecenje! Felge su super, cak i gume koje sam dobio na njemu nisu lose! plastike nisu tak jako lose kak pisu ljudi, meni jos niti jedna nije pukla, a bilo je padova, samo sto je zadnja obrada jako losa. kao sto se vec spomenulo u ovoj temi sarafi su katastrofa, ali da se zastite od toga, na repu motora je bila VELIKA naljepnica na kojoj je pisalo: UPOZORENJE! PRIJE SVAKE VOZNJE OBAVEZNO PRITEGNITE SVE VIJKE! :lol:
Eto, to je ukratko moje iskustvo s tim motorom kroz godinu dana! Ulozeno=dobiveno :palacgore:
-
Nikakvih problema nije bilo, s time da ga bas i nisam stedio, sto moze potvrdit i moj dragi prijatelj Anri! :wink:
Moram priznat da ga uopce ne stedi,po mojem bi to bilo da vozi ekstremnije nego za kaj mu je namjena!
I eto i tak je izdural,kaj ja pricam ici ce to jos dugo to se tek sad razradilo!! :palacgore:
Potrosnja tog motora je smjesna,ne znam kaj da kazem drugo...bilo je nekih sitnica,ali i na drugim motorima bi se nacackali,tak da nije za zamjerit!
-
bas lep motor,meni se jako svidja :palacgore:
oce biti uskoro jos koja slika? :mrgreen:
-
Imas nesto vise slika u http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,11646.0.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,11646.0.html) :palacgore:
-
Prvi kvar na Bullu! Raspao mi se lezaj na zadnjoj felgi, no na srecu brzo i relativno jeftino je taj problem bio rijesen! Kupio sam skf lezajeve i nove semeringe, ukupno me kostalo 100kn! I idemo dalje, samo gas!!! :palacgore:
-
Ekspresno slaganje na 0C ,pranje lanca u keri,gratis smrad jakne i obleke sljedecih tjedan dana! :lol: :lol:
-
Naravno sve za prijatelja!! :lol: :lol:
Ipak si ti forsirao tu voznju, pa je bilo griznje savjesti!! :gy: :lol:
-
...semerinzi i lezajevi 100kn.....
...pomoc majstora anria... NEPROCIJENJIVO!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Pazi da nebu bilo lezaj drzi kotac dok majstor ne ode,a ti ljubis asfalt! :lol: :lol:
-
jeste sredili lezaj na tocku?
ja sam trazio raznorazne snimke na internetu i nemaaaa :misli: tako da bih zamolio vlasnika motora ili komsiju :mrgreen: da ga posnimaju malo kad otopli ako se sad nevozi :mrgreen:
evo nekog snimka,motor je slican,mozda i isti samo sto nema zvuka motora :mrgreen:
MIKILON 250 YAMAHA STYL 09 (http://www.youtube.com/watch?v=hZGy1P4-hhg&feature=related#normal)
edit:nasao sam snimak penjanja na breg,hehee odlican je :mrgreen:
Bull 250 u šumi (http://www.youtube.com/watch?v=VDQdoDrTokM#normal)
-
umirem :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
kako te bacio
-
Lezajevi i semerinzi su promjenjeni odmah drugi dan!! :biggrin:
Trenutno nemam nikakvih snimaka, ima nesto novih slika, moram ih staviti, ali ne stignem!! Bit ce!
-
umirem :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
kako te bacio
:mrgreen:
a bilo je svakakvih padova, ali je samo ovaj snimljen! Hvala bogu nikad nista strasno!! :palacgore:
-
Evo par slika poslije pranja...
(http://s1.postimage.org/OvFVS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxOvFVS)
(http://s4.postimage.org/fHY9r.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVfHY9r)
(http://s4.postimage.org/fI780.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVfI780)
(http://s2.postimage.org/1bnegr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1bnegr)
a ovo su slike nakon kratke voznje....
(http://s2.postimage.org/1bnAIJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1bnAIJ)
(http://s1.postimage.org/Ox5J0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxOx5J0)
(http://s1.postimage.org/OxEE0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxOxEE0)
-
kako mi se svidja motor pa to nije normalno :mrgreen:
-
I meni!!! :mrgreen: :mrgreen: :lol:
-
pa naravno da je smješan :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :skut: :skut: :skut: :skut: :skut: :skut: :skut: :skut: :skut: :pila2: :pila2: :pila2: :pila2: :pila2: :pila2:
-
Ideš ovo je fkt neki opasan Cross :palacgore:
-
Jesi rekel deckima da si ga svega 2-3 put opral :lol: :lol:? :wink:
-
:biggrin: :biggrin:
Dovoljno!! :mrgreen:
-
e, jel možeš malo boje slikat nosaće volana, i odozdo?
Kolko je mm volan dolje, 28.6?
Zanima me kak se montiraju na trokut, jel u sredini jedan šraf ili ga drže ovi šrafi koji drže i voan u nosaču.
Hvala.
-
Evo ti par slika, kod mene je to ovako izvedeno. Znaci isti sarafi koji drze volan idu i kroz trokut. Promjer volana mi je 24mm.
(http://s1.postimage.org/wQhS9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxwQhS9)
(http://s2.postimage.org/OS1SA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsOS1SA)
(http://s3.postimage.org/aRRFA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqaRRFA)
(http://s1.postimage.org/wQLNS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxwQLNS)
-
e puno ti hvala na dobrim slikama i na još bržem odgovoru, svaka čast. :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Šteta, nebud eto klapalo, moral budem nekaj drugo skemijat. :palacdolje:
-
:palacgore:
Ma nema beda!
Kaj pokusavas napraviti, ak se smije znat, cital sam tvoju temu i vidio da si kupio novi volan kaj te muci sad!?
-
moram nabavit 28,6 nosaće, aneki kinezi imaju takve volane pa sam mislio d apašu, ali sad vidim da ne pašu nosači, sasvim je drugačije. Mislim d asam več riješio, bit će više slika u temi kad posložim sve. Pozz
-
mislim da orion 250 ima ono sto trazis..
y nosac. tj 1 sraf u trkout i gore idu dva nosaca koja drze volan.. a milsim da je i promjer taj koji trazis.
-
jel vozi jos taj bull vidim tema neaktivna a nečkam se da kupim tako nešto pa me zanima di je završio
-
Sviđa mi se taj cross..
-
imam ga 1 g. prezadovoljan , za te novce avion , promjenil 2 put ulje i peglaj
-
Moj jedan frend ima zongshenga 150 ccm i ide dosta dobro. U brdo ima snage po ravnom dosta potegne samo ima problema za plastikama i ruckama. Nakon 2-3 dana potrgao je one kao kugle na krajevima rucka za plastike ko plastike puknu kad se pande :lol:.
-
plastike su lošija strana, šerafe treba kontrolirat, lanac se rasteže ali sve to progutaš kad se sjetiš koliko košta
-
Ima posla oko njega ko i oko tomosa,znaci uvijek nekaj treba poserafit podmazat,itd.
Kom to smeta nek ga zaobilazi...meni osobno su tomosi gust jer uvijek treba nekaj prtljat.
-
točno tak podmazat , promjeniš šeraf poštelaš i to je gušt a poslije gass
-
čini mi se da više ne košta 9 soma kuna nego 13 :mrgreen:
-
Jel mogu podignut ovu temu malo?
Nedavno sam kupi nekakvog kineza kojem neznam ni ime, jedino znam da masinu potpisuje Zongshen. Zračno je hlađenje, ima 21/18 kotače i pretpostavljam da bi mogao biti Bull 250. Motor je u katastrofa stanju izvana, za masinu još ne znam nije još upalio, karburator je jako loš, mehanizam čoka raspadnut, brtva karburatora popucal. Uglavno da ne nabrajam. Motor je iz 2010 po pločici i ne pronalazim nigdje nekakva uputstva ( user manual), di bu pogleda neke dijelove koji nedostaju na njemu.
Pa ako netko još vozi takav motor Bull 250 da mi malo pomogne oko dijelova. Fale mi distanceri na osovini prvog kotača, pa ako netko zna dimenziju i promjer ( dvoumi se da je 14 ili 15mm, nemam pomično mjerilo) istih da mi napiše, kako izgleda originalna sajla kuplunga i spoj na mašini (trenutno je ostalo od bivšeg vlasnika povezano paljenom žicom). Nabavka dijelova je jako teška, nema specifikacija za nista, djeluje mi da je sve univerzalno na ovimakinezima, pa mi je teško bilo sta naručit od dijelova. Eto svaka informacija dobro došla.
PS ne kupujte motor po mraku, pogotovo polovnog kineza.
-
Evo da malo i ja napišem svoje iskustvo o "kinezima".
Imao sam ih oko 7 komada do sad.
4 komada su bila one 125ice sa 14/17 kotačima (KXD, Loncin, Orion)
1 je bio 150 koji je zapravo dosta mali ali mašina je skoro identična 250 po vanjskom pogledu
2 su bila 200/250 (200 je stariji iz 2005 bio, grozno je išao, 250 noviji Lifan relativno dobar)
PRVO i glavno, ja nikada za kineza ne bih dao preko 2000 kn, niti sam ikad dao, za ispod 2000 kn sam ih našao u jako pristojnom stanju, kupio od ljudi koji su nažalost išli iz ove zemlje pa se rješavali istih, ostatak je bila krama neispravna po par stotina kuna, koju bih složio ili jednostavno prodao u dijelove.
Te motore doživljavam ovako; Kupi si ih za jako malo novaca kada dođe prilika, tako da ti nije žao, zatim odi na Sljeme ili nešto slično tome i po livadama i ubijaj život u njemu maksimalno i radi šta te volja za zabavu, sve ono što ne bih htio raditi sa endurom od 7000 eura, e pa to RADI sa kinezom od 2000 kn, jer realno, boli te briga, i jednom se živi.
U jednom trenutku će se dogoditi nešto fascinantno, silovati češ ga i silovati, gnjaviti, dizati na zadnji, na prednji, skakat s njega, ma bacit ga u potok, s motikom ga gađat, i primjetiti ćeš da se ništa osim plastika nije promijenilo, ako je mašina prije toga bila u dobrom stanju, voziti će kao tenk i dalje, kao da ti želi pljunuti u facu i reći "NE, neću riknuti", i onda kada konačno dođe taj dan nakon što si ga mjesec dana ljetnih praznika silovao po "stunt parku" na Jarunu pa sve do brdovitih krajeva i kamene podloge, konačno će odlučiti odahnuti, i konačno će se dogoditi ona romantična priča gdje će ventili poljubiti klip, a klipnjača postati ljubomorna pa izaći iz "prostorije". U tom trenutku ga ponosno staviš na facebook marketplace i napišeš da treba novu mašinu i prodaš za 2 soma kuna.
I tako u krug dok ti ne dojadi kao meni pa si ne uzmeš Kawasaki ili nešto slično kao ja.
Ofkors, u garaži uz Kawasaki nije samo ATX, nego već jedan 125 kinez, tako da kad mi dođu oni dani u životu (čitaj cura te ostavi ili slično) da imam nešto u čemu mogu ubit boga i voziti preko one zadnje granice da se ispušem na motoru a ne nekome drugome u javnosti, obitelji.
-
A sad malo tehničkog aspekta...
Mašine 90-125 ili čak 140cc kineskih krosera i cestovnih motora su gotovo direktna kopija neuništivih HONDA CUB i Super CUB mašina iz kasnih 60ih pa do kraja 70ih, jedina razlika je što koriste očajne legure od šerafa pa do svega ostalog, vrlo krhki blokovi!
A od 150cc na dalje vladaju mješanci mnogih 4t zračno hlađenih mašina, najveći uzor je također Suzuki, Yamaha i Honda, smiksani u nekakav čudan sklop, furaju se na enduro on/off road motore iz sredine 80ih, Honda XL, XR itd.
-
Slažem se, u tu svrhi je kupljen. Samo malo sam ostao šokiran kad sam shvatio da je dijelove za taj motor skoro nemoguće nabavit. Pa ako imam koja dobra duša sa Zongshen Bull 250 iz 2010. da mi pomogne oko izmjere dijelova, bio bih zahvalan.
-
Kako misliš nemoguće, cijeli AliExpress je prepun dijelova, ono po par dolara sa free shippingom samo treba dobro znati tražiti na njemu i igrati se pri upisivanju pojmova, ako ne tamo zovi CroMoto, Top Moto, i sve moguce ducane koje slazu skutere kineske i vidjet ces da se sve da nabavit.
-
(https://i.postimg.cc/k2XT759V/IMG-20220303-WA0021.jpg) (https://postimg.cc/k2XT759V)
Silni svrab me uhvatio pa sam kupio jos jednog, ima ulaganja cca 1000 kn.
-
Aliexpres je prepun dijelova koji su nespecificirani, jako šturo opisani, univerzalini tj navodno odgovaraju od 50cc do 300cc pa si misli. Ebay najmanji izbor, pretežno Australia, Amerika. Cromoto i Topmoto nula. Toliko o kineskom smeću, totalni promašaj.
-
Aliexpres je prepun dijelova koji su nespecificirani, jako šturo opisani, univerzalini tj navodno odgovaraju od 50cc do 300cc pa si misli. Ebay najmanji izbor, pretežno Australia, Amerika. Cromoto i Topmoto nula. Toliko o kineskom smeću, totalni promašaj.
ja sam do sad na milijardu mjesta nasao dijelove... ima ih ko..
Javi ako ti treba pomoc pa ti ja narucim.
-
A bit će nešto valjda, našao sam neke dijelove na Amazonu, Aliexpresu, Ebayu, MotoCentru. Jedino još tesko pronalazim oklope, dali odgovaraju sa nekog drugog motora?
-
Zovi Moto Dijelovi Zagreb (neregistriran obrt izvan poreznog sustava) 0957000900 svašta se da nać.
-
Od kojeg crossa pašu plastike na Zongshen Bull 250. Negdje sam pročitao da je taj kinez kopija yz 250 pa dali bi možda plastike od yz odgovarale.
-
Od kojeg crossa pašu plastike na Zongshen Bull 250. Negdje sam pročitao da je taj kinez kopija yz 250 pa dali bi možda plastike od yz odgovarale.
Provjereno ne odgovaraju bez da se reže rep, prednji blatobran, i bez prerada rupa na ostalima bočnima plastikama.
-
A možda Orion, Loncin, Lifan modeli od 250cc?
-
Provjereno, na Bull 250 paše od yz250f/yz450f od 2006 - 2009.
Sazno sam jer sam slučajno vidio na jednoj bočnoj plastici upisano yz250f yz450f. Malo proguglao yamahine crossove po godištima i naleti da model iz 2007 ima identične plastike. I daju se naći za 75 eura plus dostava.
-
Jel mi može netko pomoč oko instalacije za kineza.
Naručio sam preko aliexpresa. Mislio sam da je jednostavno ali, lakše sam promjenio instalaciju na fiat puntu nego ovo kinesko sranje.
-
Jel mi može netko pomoč oko instalacije za kineza.
Naručio sam preko aliexpresa. Mislio sam da je jednostavno ali, lakše sam promjenio instalaciju na fiat puntu nego ovo kinesko sranje.
Ajde slikaj tu ak nije frka, sve žice su ti uglavnom u svojoj boji i tako ih spajaj na CDI pa na bobinu, nije tak grozno
-
(https://i.postimg.cc/JHy4N8Rr/20220416-192914.jpg) (https://postimg.cc/JHy4N8Rr)
(https://i.postimg.cc/NLLMq6m3/20220416-192919.jpg) (https://postimg.cc/NLLMq6m3)
Evo za početak me muči ovaj dio, iz magneta na instalaciju, dvije žice nisu iste boje (roza i crvena) kao na instalaciji.
-
Radi se o ovakvoj instalaciji:
(https://i.postimg.cc/CZYGmPBT/Screenshot-20220417-091819-Ali-Express.jpg) (https://postimg.cc/CZYGmPBT)
Prekidač je sa svjetlima, žmigavcima, sirenom. Njega sam spojio di treba, spojio sam i kontakt bravu di treba, ali imam još dosta žica slobodnih i zanima me koje zu za gašenje i paljenje.
-
(https://i.postimg.cc/LnDDGMS4/20220417-093733.jpg) (https://postimg.cc/LnDDGMS4)
Ovo zaokruženo su zadnje svjetlo i stop svjetlo kojeg nemam.
-
(https://i.postimg.cc/ZWTbKpXF/20220417-094604.jpg) (https://postimg.cc/ZWTbKpXF)
Nisam siguran dali sam dobro spojio relej, lijevo je crvena sa instalacije a desno crna sa anlasera, na alnaser sam spojio crnu masu sa instalacije.
-
Također me muči, gledo sam sam video i čito po forumima da postoje dvi žice na instalaciji koje bi trebale biti spojene da bi se moglo pokrenuti paljenje. To bi bilo da se mora stisnuti kuplung ili kočnica (kod skutera) da bi vrtio motoric. Na kuplungu ima nekakv prekidač sa đekom pa bi to spojio ali neznam koje su to žice sa instalacije.
-
Evo uspio sam danas donekle pospajat instalaciju, još je upitno prekidač za paljenje, prekidač za gašenje. Vratio stru instalaciju na magnet, jer ova nova nije bila u centru, morao sam širiti rupe za vijke na njoj i nije sjela u centar kao stara. Sad imam problem sa strujom, nema dovoljno iskre na svjećici. Rekao bih da mašina nije u fazi. Na magnetu postoje 3 oznake F T čini mi se I. To se valjda nekako štima ja nemam blage veze šta se sa čim treba poklapat. Sve mi se čini da odustajem i vozim motor majstoru.
-
Još, jedna stvar me zanima, dali bi trebalo biti ulja u prostoru magneta. Nisam neki majstor, zadnje što sam detaljnije rastavljo je mašina od tomos a3, ovo mi je totalna nepoznanica. Dijelova ima u kini koliko hoćeš ali sve je vrljavo i loše napravljeno.
-
Trebam pomoć oko slaganja masine zongshen zs169fmm, konkretno me muči fazni lanac, ako netko zna.
-
Skini workshop manual od tog motora, a ima sigurno i na youtube objasnjeno...
-
Manualslib ima za skidanje ogroman broj manuala
-
Problem je sljedeći imam stari lanac od 102 linka i novi od 104 linka. Stari je kratak i to je možda i uništilo bregastu a novi predug unatoč španeru. E sad mene muči dali ide možda manji ili veći lančanik na bregastu, zasto je na radilici dupli lančanik za fazni lanac koji nije istog promjera i različitih zubi. To je mašina sa oznakom na bloku zs169fmm a čitao sam da one dolaze sa klipom promjera 65mm a ja imam klip 69mm. Po mom više bi odgovarao stari lanac od 102 jer jako malo fali da sjedne sve na mjesto, odnosno lanac montiram na otpušteni cilindar i glavu, a kad nabacim lanc na lančanik bregaste ona se zadigne na suprotnoj strani za 2 cm, pa sam mislio kad bi dotego cilindar i glavu i pokusao onda namontirat bilo bi mozda niže 1mm pa bi lakse sjeo. A možda bi bilo opet prenapeto i uništilo/pojelo dosjed bregaste. Jos jedna dilema, gledao sam na par videa da izmedu cilindra i bloka ide metalna brtva u više slojeva (cca 4), a ja sam uz novi klip i prstenove dobio set brtvi ali ne metanu, nego običnu teflonsku ili od čega je već, a za ispod cilindra teflonsku sa metalnim prstenom za između glave i cilindra. Tako da mi nije jasno zasto ne sjeda fazni lanac i do čega može biti. Lanac od 103 linka ne postoji ker su samo parni brojevi.
-
Za ovu masinu ne mogu nigdje naći user manual, trazio sam i na gore navedene dvije stranice. Gledao sam nekoliko videa na youtube i radim sve isto. Masina nije nova, niti sam prvi vlasnik, tako da neznam šta su predhodni vlasnici radili sa tom mašinom, jedino kad sam je rastavio nasao sam kraćen klip, neko ga je retao fleksom da je ružno vidjet na šta liči.
-
Žao mi je ali to sve više zvuči kao komentar koji bi meni Dugi sa foruma napisao kad kupim neku kramu;
"Nema tu kruha, mladiću."
Nađi ispravnu mašinu za 2000 kn u nekom china bike dućanu ili online shopu, ili jednostavno kupi na nekoj aukciji vozila hrpu motora za siću i skini sa njih sve i složi jednu mrklu zvjer.
Ili još bolje;
Složi ga da nekak pali i radi i prodaj to pod hitno dalje i uzmi si nekakav normalan motorček za 8000 kn tipa KX 125, poželjno noviji od mojeg, ili ako ciljaš 4T neku Yamahicu XT, WR.
Sretno.
-
Shvatio sam ja to i pročitao na stranim forumima da je ta mašina sa oznakom zs169fmm zlo žešće, svi se žale na dostupnost dijelova i info oko slaganja mašine. Ali naručio sam hrpu novih dijelova koje sam do sad uspješno namontirao, i sad sam zapeo na prokletom lancu. Volio bi ga složit do kraja i isprobat, tj. to je bio poklon za sina koji još nije upalio. Htio sam proći jeftinije i sam složit mašinu, ali do sad sam mogao kupi kx 125 u voznom stanju. Dijelove čekam po mjesec i po dana i onda shvatim, da nije samo to da fali još nešto. Sad kad sam došao do toga da imam sve potrebne dijelove hebe me lanac koji bi trebalo ko iz šale namontirati. Pa zato molim pomoć ako je netko radio i imao posla sa ovim kineskim smećem da mi pomogne, možda mi je neka sitnica promakla. Možda na kraju i nebude loš motor, ja sudim prema ovom što sam ja kupio iz ko zna koje ruke.
-
Evo par slika i video ako uspije, da dočaram sta me muči. Još nešto sumljam, stari lanac je D.I.D. što mi je čudno da se to ugrađivalo na zongshen, a novi je neki kineski.
(https://i.postimg.cc/qtYgz4hs/20220803-193911.jpg) (https://postimg.cc/qtYgz4hs)
(https://i.postimg.cc/PpwJD9YB/20220803-193928.jpg) (https://postimg.cc/PpwJD9YB)
(https://i.postimg.cc/wt37q7vx/20220803-193940.jpg) (https://postimg.cc/wt37q7vx)
(https://i.postimg.cc/JspsCbRd/20220803-194223.jpg) (https://postimg.cc/JspsCbRd)
(https://i.postimg.cc/WdNdy9ck/20220803-194234.jpg) (https://postimg.cc/WdNdy9ck)
(https://i.postimg.cc/23WLLbxV/20220803-195051.jpg) (https://postimg.cc/23WLLbxV)
(https://i.postimg.cc/vcWnkg1p/20220803-195107.jpg) (https://postimg.cc/vcWnkg1p)
-
bilo koji lanac se može kratit i produživat, a koliko vidim na bloku i radilici je izbočina za fazu
-
Znam da se moze svaki lanac kratit. Ali već imam jedan kraći i jedan za broj duži, treći nepostoji koji bi odgovarao. Kao što sam napisao dali je moguće da D.I.D. pravi fazne lance za kineze. Pa sam mislio da nije razlila u alkama lanca koji djelić milimetra između dida i kineza. Zato ću probat skratit ovaj kineski lanac i probat.
-
Što je sa španerom?
-
Bez obzira kako španer bio namjesten, jedan lanac je prenategnut drugi prelabav.
Evo danas sam kratio ovaj kineski lanac za jednu alku i ipada mrvicu duži od D.I.D.-a. Tako da sam ga danas uspio sastavi. Je da je i ovako lanac dosta napet ali ja mu ga neznam više šta napravit, još se nadam posto je ovaj nov da će se mrvicu razvuć pa će biti bolje.
Mašina je složena, ventili; usisni 0.05mm, ispuh 0,10mm, nova glava, novi klip, brtve, nova struja, svjećica, karburator Keikhin pz30, ulje motul 5100 10W-40 sutra ce na kostur pa da vidimo rezultat.
-
(https://i.postimg.cc/7JZFk6jZ/16597224096417046031119768239655.jpg) (https://postimg.cc/7JZFk6jZ)
(https://i.postimg.cc/sQV8Yxj4/16597225138461501092921229285217.jpg) (https://postimg.cc/sQV8Yxj4)
(https://i.postimg.cc/gxVNgpBS/16597225658925993592748009247428.jpg) (https://postimg.cc/gxVNgpBS)
(https://i.postimg.cc/5XVmYGNw/16597226643897615698414759280494.jpg) (https://postimg.cc/5XVmYGNw)
Izgleda kao ozbiljna igračka.
-
Jel to po manualu ventili na 5 stotih i desetu zazora?
-
Tako sam procitao na chinariders forumu, u biti 0,05 i 0,08 bi trebalo biti ali nemam listic 0,08. Manula sam trazio na sve strane, nepostoji.
-
Da nije ta mjera u inčima?
-
Nije u inčima i ja sam sumnjao, provjerio sam na više mjesta. Uglavnom mnogi postavljaju usis na 0,04mm ili 0,06mm a ispuh na 0,06mm ili 0,08mm. 0,06in = 1,524mm tako da je nemoguć da su inče.
-
Evo zvijerka gotova napokon. Ventile sam ponovno štimao jer nisam bio zdovolja sa rezultatom, tako da je sad usis na 0.10, ispuh na 0.15 i igla u karburatororu podignuta na drugo polje odozdol prema vrhu gledajući, vijak na krburatoru naštima na 1 i tri četvrt kruga. Motor ide odlično ne trokira, ne trza, dobro prima gas.
(https://i.postimg.cc/JymM7W6D/20220803-195229.jpg) (https://postimg.cc/JymM7W6D)
(https://i.postimg.cc/dhGJK0Bc/20220803-195235.jpg) (https://postimg.cc/dhGJK0Bc)
(https://i.postimg.cc/sQTV00JB/20220805-143505.jpg) (https://postimg.cc/sQTV00JB)
(https://i.postimg.cc/ZBbbHh6t/20220805-143514.jpg) (https://postimg.cc/ZBbbHh6t)
(https://i.postimg.cc/xkyjLdJ3/20220805-143518.jpg) (https://postimg.cc/xkyjLdJ3)
(https://i.postimg.cc/w7C9PNDk/20220806-143127.jpg) (https://postimg.cc/w7C9PNDk)
(https://i.postimg.cc/mcwRt6Jd/20220806-143152.jpg) (https://postimg.cc/mcwRt6Jd)
(https://i.postimg.cc/N2Lgh7Nd/20220813-162852.jpg) (https://postimg.cc/N2Lgh7Nd)
(https://i.postimg.cc/DWKyWGZz/20220813-162856.jpg) (https://postimg.cc/DWKyWGZz)
(https://i.postimg.cc/QVn8Qwtw/20220813-162906.jpg) (https://postimg.cc/QVn8Qwtw)
(https://i.postimg.cc/9rKfhKHZ/20220813-162916.jpg) (https://postimg.cc/9rKfhKHZ)
(https://i.postimg.cc/F1KFJN90/20220813-162925.jpg) (https://postimg.cc/F1KFJN90)
-
kaj si na kraju smislio s lancima?
-
Kratio kineskog za jednu alku i bio je mrvicu duži od d.i.d.-a. I on je teško nalegao, ali opet malo lakše nego d.i.d. To je sve jedna kineska miješana salata 😂. Al sve u svemu motor ide odlično, čupa predobro. Još mi ostale prednje vilice reparirat.
-
https://youtu.be/MFizuget84Y
-
Pitanjce....kako je uležištena bregasta...klizni u glavi ili kuglični ležajevi?
Dok sam imao Hondu XL 125 plan je bio da stavim takovu mašinu umjesto originalne,mislim da odgovara obzirom da je ovo neka kopija honde....
-
(https://i.postimg.cc/wRFzRwJy/20220803-194234.jpg) (https://postimg.cc/wRFzRwJy)
(https://i.postimg.cc/phbRwhRT/20220815-220324.jpg) (https://postimg.cc/phbRwhRT)
Evo nadam da sam pomogao, mašina bi trebala biti ista. Prodaje se jedna u Rijeci kompletna.
-
Evo našao sam i ovo za usporedbu honda / zongshe
https://www.thumpertalk.com/forums/topic/1340903-ajp-pr4-engine-swap/
-
Vozio sam Hondu xl125, ovaj zongshen 250 je daleko jaca masina.
Ako si gledao video gore to je voznja na cca pola gasa 1. i 2. brzina.
-
Zato mi je i bila ideja staviti tog bulla...
Bilo mi ukralo Hondu a ja imao drugu ramu od xl 200
Kako nisam imao mašinu od 200 već 125 bio sam prisiljen"varati" državu i plačao skuplju registraciju :biggrin:
Na mašinama sa kliznim ležajevima to je bila najveća mana zbog lošeg podmazivanja :palacdolje:
Znam(i vidim) da to ide solidno :palacgore:
-
Dali je netko servisirao prednje vilice na bull-u, dali zna dimenzije semeringa, gumica, količina ulja i koje ulje preporučate. Dosta curi ulje na jednoj strani pa bi trebao naručit set za popravak.