stvarno se vidi da je motor raden s paznjom,lakse je prominit zadnje svitlo i zmigavce nego pripremit samo 1 plastiku za piturat a o pripremi felgi,svih plastika,cijeni pituravanja i piture..neču govorit,po meni je motorić odličan iako mi se ne sviđa linija,makinu i nije tako tesko provjerit bez rastavljanja cil i glave
skini poklopac magneta i vidi je ima lufta livo-desno i gori doli,okreni magnet par puta vidi kolki otpor pruza tj kompresiju (nije puno pouzdano ali opet da neki uvid u stanje s tim da vodis računa da ti magneti tj paljenja imaju puno veči magnetizam nego tomos tako da i pruza veči otpor,to mozes vidit bez svičice,isključi kontakt prilikom testa)onda odvidaj svičicu dovedi klip u gmt pa ga vrati koji mm iza ili isprid gmt i pazi da ti se magnet ne pomakne,uzmi kacavidu i provaj gurnit klip put doli,naravno nesmi se pomaknit niti skljocnit,ovaj test katkad zna bit neupotrebljiv kod glava s kosim navojem svičlice
jb oklope opak triba skinit
ugodnu zabavu
