Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: puch sport - Siječanj 05, 2010, 20:11:42
-
Motori mi se sviđaju ako neko ima iskustva sa njima neka mi kaže.Kolko idu kolko su visoki konjaža.I koje pohvale ili kritike imate za te motore.Jer bi na ljeto uzeo ili nešto na brzine a da nije sportiva 50/80/125 ili skuter 125 4t najvjerojatnije gilera runner 125 VX
-
moj prijatelj ima ovaj generic trigger 50sm.mogu ti reci da je motor super,meni se jako svida,udoban je za sjediti i voziti 2 se bez problema voze na njemu,dok poskidas blokade ide oko 80,ima vodeno hlađenje,6 brzina,dobro potegne,nije bas elastican zbog rezonantnog aspuha pa ga treba u visokima drzati.moj prijatelj ima jos 2 brata i stalno se voze s njim,u 2 godine napravili su oko 25000 km,nakon 20000 je prvi put mijenjan klip makar je motor jos uvijek jako dobro isel i to je sve kaj je promijenjeno na njemu.oni su se s njim dosta vozili i po sumi i blatu i sveposvud i edno 2 put je padano s njega i jos je ko novi.oni su u njega tocili malo bolja i skuplja ulja,redovito mijenjali ulje u getribi i vodili brigu o njemu i super je.a znam isto jednog lika kaj ima taj motor pa mu je masina zaribala prije 5000 km,tocil je inin dvotaktol,niti ga nije bas razradil i tiral ga je ko budala
-
to je zlacx sa 125cc foruma,nedavno je promijenio klip,baš ga čuva dečko :palacgore:
ulje motul 510 stavlja a čuo sam i za tog jarana za ina 2taktol xD :mrgreen: :mrgreen:
dobar je motor a i uopće nije skup novi,cijena skutera se kreće 14,000 i preko pa je bolje njega uzet i možeš kamo oćeš :wink: :palacgore:
btw pa on nije stavljao nikakvu rezu nego je samo povadio blokade iz auspuha... ? :misli:
-
to je zlacx sa 125cc foruma,nedavno je promijenio klip,baš ga čuva dečko :palacgore:
ulje motul 510 stavlja a čuo sam i za tog jarana za ina 2taktol xD :mrgreen: :mrgreen:
dobar je motor a i uopće nije skup novi,cijena skutera se kreće 14,000 i preko pa je bolje njega uzet i možeš kamo oćeš :wink: :palacgore:
btw pa on nije stavljao nikakvu rezu nego je samo povadio blokade iz auspuha... ? :misli:
pa originalni aspuh koji je na njemu je rezonantni
i da,na istog covjeka mislimo
-
hhahahaah bravo svaka čast :mrgreen:
zašto se onda rade auspusi tipa arrow,tecnigas,leovince,polini........? :mrgreen:
to je obično đubre od auspuha koje je začepljeno do bola,povadio je 2 ili 3 glavna katalizatora i motor sad "diše" i naravno ide bolje ali to nije nikakav rezonantni auspuh....a sa pravim rezonantim auspuh biš vidio kako bi išo i kako bi se čuo i promijenio zvuk kad bi počela rezonancija... :wink:
-
pa sve ja to znam jeboga,ali je ipak rezonantni,niko nije spominjal kvalitetu,a i vozil sam taj motor pa znam
-
po tvome bi to značilo da taj motor ima rezonantni auspuh i nema smisla kupovat opet neki rezonantni spuh marki navedenih gore šta ne ? :mrgreen:
trebo sam ja na nsr-u izvadit par pregrada pa bi možda dobio rezonatni auspuh,zašto sam uopće stavljao arrowa gore...kako sam glup a mogo sam si uštedit para... :mrgreen: :mrgreen:
-
ne,krivo si me skuzil.normalno da bi bilo bolje staviti neki od ovih koje si ti navel ali ovaj kaj je na motoru je rezonantni ali nije ni blizu dobar ko ovi.uostalom ak mi ne vjerujes idi na onaj forum pa si pitaj covjeka,i dosta sad jer smo usrali temu
-
nismo mu usrali temu jer raspravljamo o tom motoru tj. o njegovom auspuhu... :mrgreen:
neću pitat zlaxa niš nego ću ljepo otvorit neku temu ili pokrenut post pa ćeš vidjet šta će reć svi tamo,ako nisi regan ja ću ti copy/paste mada ovdje ima njih dosta koji gledaju tamo forum isto :wink:
-
a dobro,kak oces,svako ima svoje misljenje,a i on i njegov brat su rekli da je taj auspuh rezonantni :mrgreen:
-
ja se slažem da je rezonantni pošto makina rezonira na određenom broju okretaja :mrgreen:
-
Osobno previse love za nekaj od 50ccm,ajde jos 125ccm pa ajde!
Sve ovisi kom za kaj treba motor,recimo frend je platio onog BULL-a 250ccm 4T kaj trosi 2.5L ide odlicno i robusan je 8900,sad su i jeftiniji!
Ko oce nekaj za po gradu slobodno,al eto osobno ne bi dao te novce jer mi se cini preskupo i premalo ekipe ima te motore da bi se pokazali kao pouzdani!
Da je to minareli ne bi se trebalo razmisljat to je kopija minarelija,a to je velika razlika!
Izgleda da taj frend zlacsm nije bas odusevljen motorom
http://www.croportal.net/forum/skuteri-i-motori/generic-trigger-sm-tuning-29448/stranica2/ (http://www.croportal.net/forum/skuteri-i-motori/generic-trigger-sm-tuning-29448/stranica2/)
-
ja se slažem da je rezonantni pošto makina rezonira na određenom broju okretaja :mrgreen:
pa naravno ali po tome je onda svaki auspuh rezonantni a nije jer ne uspije motor dobit puni efekt rezonancije,onda su za qrac rađeni rezonantni auspusi kad već imaš jednog na motoru... :ohne:
to su se oni uživili da je rezonantni auspuh kad su skinuli blokade a zapravo je tek onda motor normalno radio,onako je bio zagušen ko...a sad da stavi recimo leovince v6 auspuh e onda biš vidio šta je reza auspuh,preporodio bi se motor... :wink:
a zakon anri..vidiš to nisam ni znao,na forumu ga stalno hvali i govori kako je super motor i koliko je već izdržo.... :wink:
-
naravno da se slažem i s tobom
-
Motor ima pedobar izgled,e sad jbg problem vecine vas i mene je kaj nemate A kategoriju,pa si nemrete uzet nekaj vece kubikaze!
Ali definitivno skok sa tomosa na ovak nekaj nece sigurno nikom bit ne znam kakvo odusevljenje!
A eventualna nadorada kosta ko suho zlato:auspuh za ovo cudo kosta priblizno 180€(leovince),kit od 180-350€,radilica 120-220€,lancanik prijenosa(prednji) oko 15€,usisne lamele za ovo cudo su vam 75€,set lamela polinijev vam je 70€!
Po meni bolje uzet vx ili vxr ako nije presudno da ima brzine i ako imate A kategoriju!
Rabljeni se nade od 9tkn na vise,ovisno o godistu!
-
slažem se, nekome ko je vozio dobru petku ili bt bi ovo moglo fkt bit razočaranje
-
šta usisne lamelice dođu 75 EURA za minareli am6 mašinu ?! :shock: :shock: :shock:
jbt pa na koju foru toliko...stari moj pa za nsr-a 125 karbonske ima za 40 eura a za to 50cc govno toliko para... :shock:
50cc ti je tomos dovoljan da s njega odma kreneš na veći motor a to je 125cc,bio 4t ili 2t uglavnom odma na 125cc,ne na te 50cc đubarke :wink: istina da se može napravit da ljepo idu ali opet to nije to,dosadi nakon nekog vremena :wink:
to što kaže anri,vx :palacgore: prejeben motor,zabodeš mašinu ili samo klip,cilindar,glavu od 200 na 125cc i voziš se ko čovjek....
ali ipak je meni najdraži nožni menjalnik i još neki cvajo 125 ili veći enduro/supermoto.. :inlove: :inlove:
ovo šta kažeš čef imaš pravo,frend je sa petkom 39l,dellortom 20 i bt auspuhom na apn kosturu jeo apriliu rx 50 ali recimo da staviš karb i auspuh na rx-a onda bi petka spušila...
ali stvar je u tome da ti ljepo sa tim apnom imaš minimalan trošak,dijelove i sve nabaviš za niš i slično a na rxu neš rikne i slično pa daš dosta para za napravit...
uzmeš odma 125cc i na miru si :wink:
-
Puch je pital iskustva sa vx 125
Frendu sam iskopo ove sezone vx 125 sa 30000km,zamjenili remen ulje,filter.i vozi!Cifra 8500kn 2005 godina!
Lik je natukel oko 7tkm do sad i nikakvih kvarova,znas da se navozil kad je gume uspel poderat,a bile su nove kad ga je uzel!
Ide oko 110 po brzinomjeru ,85-90 natuce taj tren,potrosnja full gasa oko 4-4.5L!
Udoban jbg neravnine upija ko i svaki skuter,prednost kaj je tezak pa te ne samara vjetar ko na stalkeru i slicnim,suvozacu je takoder udobno!
Milina je,puno bolja investicija neg u neki drek od 50ccm za koji su djelovi skupi ko da ne znam kaj kupujes!
Mene mami jedna ybr 125 ima nekih 10tkm,zganjana je razbijana nije,metalik srebrna,prvi vlasnik regana!
Radi ko vurica za sad,osobno mi nije atraktivna ali bilo bi to zanimljivo prometalo za duge direve!
Vidjet cemo,najvise me koci A kategorija!
-
fora je u tome, kaj je normalno zagušen ,ima ga od šogora susjed, ugl razočaravajuće, vidio sam i otvorenog, al je to tak sve :confused:
bez pravog spuh, bez boljeg karba, malo preradjenog cilindra nije ništa posebno :confused:
a petka sa dobrim spuhom za visoke i malo pilanim kanalima i sa dell 20 more ubit doslovno takve motore, jedino je u kurcu omjer brzina, na getribi od naprednijih motora 50 ccm si stalno u rezonantnom području...a i stvar je financija tak da pendeho slažem se u vezi svega :palacgore:
-
Ovo je najeftinije kaj sam nasel na netu(usisne lamele),znaci kod nas jos duplo kosta :lol: :lol:
http://www.scootfast.net/shop/product_info.php?products_id=872&osCsid=jkm6gcldn27hld10br3fntf9q5 (http://www.scootfast.net/shop/product_info.php?products_id=872&osCsid=jkm6gcldn27hld10br3fntf9q5)
-
ja nazalost nisam imal prilike voziti petnajsticu,ali u odnosu na moj apn koji ide oko 65 do 70 je onak puno bolji dozivljaj voziti se na njemu,samim time kaj je motor puno visi i nekak udobniji.dok sam se vozil na njemu pa kasnije dok sam se isel voziti sa svojin apn-om imal sam osjecaj ko da se na nekom bicikliču vozim.inace s 2 ide u brijeg cist lijepo,a motor sam ima oko 100 kg i zadnju gumu ko neki pravi motor tak da je kaj se tice snage za std masinu cisto ok,ali cijena je ipak previsoka po meni
-
Cijena nikad nije velika ak opravda kvalitetom!
A premalo je ovih motora i konkretnih testova da bi sudili o njima,zato posto se nema love ic na provjereno!
-
inace,cital sam negde na netu da mjesalica ulja cesto odlazi i da se dosta toga "rasklima"
-
ma 4t motor nemaš šta brinut...bolje ulje točiš i mjenjaš redovito,recimo svakih 6-7000km ulje i filter a roline,remen,šušta i slično,to se sve s vremenom mjenja i to je normalni potrošni materijal ali šta se tiče ostalog taj motor je više nego dobar :palacgore:
sic je općenito na tim runnerima prejebeno udoban,najbolji,ali samo na starijim modelima,na novijim mi nije baš neš osim na novom vxr-u mi je dosta udoban bio :palacgore:
na ybru sam polagao i ok mi se čini motor ali xt-a bi radije htio,enduro mi je draži i bolji je ovjes pa zato a mašina je ista :wink:
što se tiče cijene po meni uopće nije previsoka jer gledaj malo koliko novi tj. stari mx a sadašnji sx 50 i rx 50 koštaju ili rs 50 pa usporedi sa njegovom cijenom...ili skuteri općenito,ove sve bolje marke koštaju svi preko 13,000kn do 19,500kn koliko košta novi runner ili peugeot jet force :wink:
a što se tiče mišelatora,to je na dosta motora boljka,recimo meni na nsru sa 37,000km je normalno radio a na rs-u,aprilii sr 125-150 i sličnima da non stop odlaze.... :wink:
-
kaj se mene tice,nikad nebi daval neke velike pare za motor od 50 cc.Tomos je u toj kategoriji najisplativiji motoric,i najbolji kad se pogleda odnos ulozenog i dobivenog.ja kad bum imal para i A kategorjiu onda si bum kupil neki jaci motor jer mi jednostavno nema smisla za takav motoric dati tolke pare
-
Puch sport je imao bt-a odličnog....zašto ga je prodao? da kupi neki drugi motor,radi šminke je to...nije radi performansi.... :wink: :mrgreen: :mrgreen:
-
Cuj svaki zna kaj oce i kaj njemu odgovara!
Ja dok se copim neceg kaj mene zadovoljava ja to ne pustam,bez obzira na izgled i godiste!
-
Pa ništa ne kažem,nek si kupi,al eto razloga... :mrgreen:
-
poslje tomosa automatski na 125cc,bez razmišljanja,nikakve 50cc brzince i slično a ni skutere :palacgore:
brzinac 125,po mogućnosti da je cvajo,da osjetite moć... :kokice: :joy:
-
potpis :palacgore:
-
Puch sport je imao bt-a odličnog....zašto ga je prodao? da kupi neki drugi motor,radi šminke je to...nije radi performansi.... :wink: :mrgreen: :mrgreen:
nije ga prodo još ga ima i vozi
-
To je istina ja sam se malo vozal na Apriliji etx 125,i ide stvarno ko kuga al se jako brzo priviknes na to!
I malo je bed sjest onda na tomosa jer imas filing da jases bicikl,a bogme te ni performanse ne zadovoljavaju! :wink:
E al bed ih je tocit pogotovo krosera po offroadu jer konstantno trazi gas,6-9L je normala ,vjerovatno po nekim boljim putevima sa nekom normalnom putnom brzinom bi trosio znatno manje,al gad dvotakni trazi daj mi gasa! :lol:
Po meni za onog ko mislil lupat 5-10tkm godisnje obavezno 4T,a ovak za povremen guste po sumi i prirodu nesto 2T ali novijeg godista jer ovi malo stariji su tak raskramani da ih bog vise ne sastavi!
*zaboravite na povoljne djelove kad predete na nekaj tog tipa! :wink:
Osim ak kineza ne kupite,za njega jos kak tak!
-
a čuj možeš i na tim motorima uštedit ali jbg nije to to po meni,recimo klip za mog nsr-a imaš od 700kn sa bolserom,osiguračima,karikama a moj original honda A klip koj sam uzeo je samo on koštao 700kn + 400kn karike,bolser i osigurači :wink: bolje original uzet i na miru si mada su prox,vertex,wossner,meteor i te ostale marke dobri klipovi ali opet... :wink:
zato uzmeš hondu ili općenito nekog japanca,on će trajat i trajat,zato sam nsra i uzeo jer neam para za svakih 15,000km radit komplet generalne :wink:
-
Znam u pravu si! :palacgore:
Ja kazem da je motor najlakse kupit isto ko i auto,osjetil sam to na svojoj kozi,a eksploatacija istog je nekaj drugo!
-
Puch sport je imao bt-a odličnog....zašto ga je prodao? da kupi neki drugi motor,radi šminke je to...nije radi performansi.... :wink: :mrgreen: :mrgreen:
eeee ima Puch sport još svog bta to nije motor to je mrcina
bez prednje maske znači nije aero dinamičan vjetar puše u mene po ravnom po cageru 90 i traži 6. brzinu :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
ovako ono šta bi ja uzeo Derbi sendu a nema ih baš polovnih a novi je oko 17t kn a tlko za 50 ccm dat no way tako da mi se više isplati polovni 125
E sad pitanje je šta uzet sportivu neku nebi uzimao nešto tipa kao YBR ist nebi uzimao uzeo bi ili SM ili skuter ništa previsoko ni preteško nesmije bit jače od 15 ks
Sad ako neko zna neke motore neka mi ih predloži hvala
-
15ks možeš zablokiranog cvajota uzet ili normalno kupiš cvajota 30ks kojem piše 15ks u knjižici i riješeno xD :mrgreen:
pogledaj sam malo,uzmi moto puls ili nešto,ja kad sam kupovo motor sam tražio onaj koj se meni najviše sviđa i to je to..od 7 pa do 9 mjeseca sam gledao,imaš onaj moto puls 350-400 stranica tako neš i vidiš sve nove motore,po netu sve gledao i tražio,kad nađeš nešto onda se raspitaj malo o tome :palacgore:
ako ćeš skuter imam ti ja jedan odličan za 650 eura :wink: