Regler mi filao 18,60 na 4ooo okretaja.
Nazvao Probike i pitam za orginalni cijenu veli mi 300 ojra i čeka se do 10 dana onda mi dao broj od nekog zastupnika Suzukija u Karlovcu nek još nazovem.
Al nisam zvao nego se opet na KLe forum prebacil i čital postove da bi se na kraju odlučil za Sperovog, naveče poslije 6 nazval Đuru s njim se razgovaral dobrih 20-tak minuta i lik je prva liga sve hoće objasniti.
Drugi dan ujutro otišel za Zagreb i kupio njegov regler, koštao je 136 ojra puno jeftiniji nego orginal a i puno bolji od orginala.
Malo sam se igral sa pripasivanjem jer je puno veći od orginala, pospojio sve žice kak mi je Đuro napisal i regler odrađuje svoj posel

Odradio u subotu, nedjelju i ponedjeljak đir sve skupa od nekih 250-300km i bez da bi jemput štucnul a prije je znal između 2500-3500 okretaja zacukavati ko lud.
Kupio još orginal filter ulja, orginal filter zraka nisu imali pa sam uzel zamjenski i stavil 3 litre Motula 10W40 i kupil novi aku Yuasa.
Sad su još na redu gume, odlučil sam se za Metzeler Tourance i vjerovatno budem lanac i lančaike zamijenil i to je onda to i sad samo vrtiti kilometre

I zove me neki dan bivši vlasnik i veli nebi vjeroval našel sam ti rezervni ključ i uputstva
