Tomos Riders Forum

Od čega si radio filter?
Za originalne dizne filter je izgleda pregust, probaj stavit tanji, ili probaj provozati bez njega.
Smjesa se ne štela na šrafiću. Šrafić kojeg možeš štelat ti je samo za smjesu na leru. Za štelanje smjese na srednjem otvoru gasa pomičeš iglu gore dole, u tvoj slučaju bi trebala dole (siromašnija smjesa) te za pun gas je jedino bitna glavna dizna, koja je u tvojem slučaju sad prevelika(za ovaj filter zraka). Moj savjet ti je da napraviš filter s kojim ćeš dobit dobru smjesu na punom gasu. Znači ovog kojeg imaš samo malo stanji ili napravi tanji za veći protok zraka. Kad dobiješ da ti bude na full gasu dobra smjesa, samo malo se poigraj s iglom da dobiš dobru smjesu na srednjim, a onda mu se poigraš s šrafićem da dobiš miran i stabilan ler.

ako pušta semering nije dobro ali nemoj mislit da bi ulazilo ulje u karter jer nebi, vuko bi motor ulje iz mjenjača i dimio brutalno

jesi stavio novu svjećicu? da ne vuče zrak tamo gdje je vareno? špricaj s nečim tipa start sprej i gledaj jel mjenja motor rad

izgleda da i vuce ulje iz mjenjaca kad  ja natocim 7.5 dcl koliko ide i dns ispustim jbg on 2.5dcl  i nema kako to ??
znaci da ga trosi a nigdje ulje ne curi   motor na betnou  nema ni kapi na ulja na betonu ..
aa paljenje  svjecica sam 5 promjenio od toga su 2 nove  kabal stavio drugi na bobinu   probavao sam i zazor na svjecici  smanjivat i povecavat.
bobina  i cdi  ne znam sta da s njima probam. msm da to ili radi ili ne  ..  gleda osam po noci oko bobine i kabla nije bilo nigdje iskre

Koja je oznaka svjecice

E pa prvo kupi ili nadji NGK BR8 a ne novu bosnu 65 pa kad to rjesis I upalis nastavljamo s dijagnostikom

nemožeš na f65 vozit taku mašinu

cekaj meni nije jasno da si skuzio da ti ulje negdje curi a kazes da nije ispod motora vidiljivo i nakon toga opet nista ne poduzimas sta se toga tice.
hajde korak po korak,skini cilindar i klip vidi stanje,moyda ti svoju ulje ide u karter ili je vec uslo,cudi me kako uopce i pali motor??