zs200-gy-a,je namjenjen za vožnju 80%cesta,20%teren-hondina je licenca mašina,i sasvim je uredan za te novce,naravno uz manje provjere,jer ga sklapaju debili bez alata koji imaju dnevnu normu koliko ih moraju spojit kvalitet crijeva je jako upitna kao i spojevi žica,to malo porediš ,trošak ti je 200tinjak kn,i koristi ga normalno za šta je namjenjen i nema nekih extra problema.moj malagutixtm(u prijevodu extreme terrain motocycle),ja koristin za šta je namjenjen pa opet nakon ludoga off roada moran dotegnit i provjerit sve vide,ali zato ispalin na živce vozit ga malo duže po cesti svaki čas viša paniža pa viša pa niža-unedogled-ali kad pogledaš užitak penjanja po kamenju i jurcanja po poljima-sve nestane-ovo o xtm-u san napisa baš zato šta iman i zongija200gy-a,ali njega koristim za soft enduro i normalnu vožnju po cesti-uzmite u obzir da ima 150 kg ,atroši kao i skuter od50ccm,oni koji ga gade nisu u pravu,danas nijedna marka više ne važi-ono tipa-kupija san hondu,kavasaki itd-za usporedbu xtm ima yamahinu konstrukciju i oklop a mašina je minarelli-toliko od mene.
