Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: pongrac_no2 - Listopad 18, 2010, 20:34:32
-
Dal neko zna jel ima tog za kupiti kod nas???
pogledao sam malo po netu i vidio da se moze stavit kit od 175cc
i koja bi isplativost bila toga i koji auspuh na to?
-
nema kod nas ali možeš preko neta, evo ti par linkova: http://www.powroll.com/P_YAMAHA_TTR125.htm (http://www.powroll.com/P_YAMAHA_TTR125.htm)
http://www.procycle.us/bikepages/ttr125.html# (http://www.procycle.us/bikepages/ttr125.html#)
http://www.ocperformancemotorsports.com/150cc-bb-kit-ttr-125--exchange-.html (http://www.ocperformancemotorsports.com/150cc-bb-kit-ttr-125--exchange-.html)
Isplativost i nije baš neka jer treba kupit dosta toga da bih dobio recimo 5-7ks, cilindar, bregasta, karburator, cdi sa dvije mape, auspuh i onda te ispadne velika cifra i vidiš da nije isplativo ali kome je gušt i tko ima love za to onda je svakako isplativo.
evo ti i tema o tome na 125cc club forumu: http://www.125cc-club.com/php/viewtopic.php?f=25&t=5568 (http://www.125cc-club.com/php/viewtopic.php?f=25&t=5568)
-
YBR 160 km/h (http://www.youtube.com/watch?v=bBw8sYq0qjM&feature=fvw#normal)
Jel ovo moguće?? :misli:
-
Miriše mi na fejk :wink:
-
prikraju videa ide jedva 30-50 a urica pokazuje 90-80-70 :kokice: :lol:
-
hahahahaha
bi k...c vozio tak blizu ovog naprijed i pri 140kmh uspio kao prikočit
-
Dal neko zna jel ima tog za kupiti kod nas???
pogledao sam malo po netu i vidio da se moze stavit kit od 175cc
i koja bi isplativost bila toga i koji auspuh na to?
ja imam doma također ybr 125 2009 godina,gle nemaš tu šta puno filozofirat,evo ti nekih savjeta:
staviš mu neki puig vjetrobran da dobije na izgledu,
svjećicu NGK CR7HSA to ti je od XT-a malo je jača od orginalne koja na njemu dolazi CR6HSA,
nabaciš gore serdarevića,kucelja ili ATD,ja ću stavit kucelja ili serdarevića još se dvoumim
obavezno promijenit gume,ove kineske tvrde do bola,ja sam stavio zadnju Michelin Pilot Sporty 100/90-18,a prednju isto pilot sporty orginal dimenzij i pičiš
to je četverotaktni motor 125CC,nemožeš od njega očekivat da ide 120/150 km/h,moj ide 100km/h,niz brijeg 110km/h
to ti je motor za početnike,a što se tiče kita,to nije za 4T motore,ako želiš nabrijvat imaš tomose ili kupi neki stari RS i to je to :mrgreen:
-
RS ti u originalu ide preko 160km/h pa ti vidi
moja preporuka ti je kucelj
btw tu NGK CR7HSA sam neki dan stavio na Baoatiana, nemoš vjerovat da i na YBR ide također ta :mrgreen:
nisam nikad zagledao kakvu YBR ili XT imaju
-
decki najradije bi ja kupio 125 cc 2T al ko ce to tankirat???
jest da ide...al nebi ga mogao tankirat kolko on trosi
-
istina, ali opet ak nafriziraš 4t na te km/h koliko ide 2t, doći ćeš na isto
previše novaca ti treba da bi iz tog agregata izvukao nekih 160km/h pravih i da traje određeni interval kilometara
-
YBR 160 km/h (http://www.youtube.com/watch?v=bBw8sYq0qjM&feature=fvw#normal)
Jel ovo moguće?? :misli:
da moguće je ako je ybr 250
-
da, jer koliko vidim, neka čudna verzija YBR-a je to
nema obrtomjer
a i YBR 250 koji je na našem tržištu ima sasvim drugačije satove
-
dosta mi je da ide 120 jer bi mi to bil prvi motor jace kubikaze ...a i tek sam treci srednje ...
kasnije dok se zaposlim cu si kupit nekaj bolje...
ovak bi mi i to bilo dosta pa me zanima mjenjanjem ttih sitnica da dobijem jos koji kilometar...
ovo za kit sam cisto informativno pitao da znam jel se isplati il ne...
@Dejan
Koji bi mi ti motor od 125 cc 2T preporucil ?
netreba mi ona aprilia od 30 i nekaj konja
nesto slabije al opet da ide barem 140 i da ne trosi previse...
-
Yamaha DT 125
-
onda bi bolje ovo uzeo
YouTube
- Broadcast Yourself. (http://www.youtube.com/watch?v=q0agQec731k&feature=player_embedded#)
-
pa si maloprije reko da ti netreba neka Aprilija s 30 i nešt ks :lol:
DT je puno izdržljiviji i jeftiniji od MX
imaš MX u oglasniku od 20 000kn a imaš i DT po 1000e istog godišta :mrgreen:
DT ti ima nekih 15ks, ide 130kmh, 2t, i netroši previše
nepoderiv je
moraš se malo i odlučit gdje ćeš motor najviše vozit, i kakav ti treba
ležaljka, sm, cross
to više nisu Tomosi, to su ozbiljni motori :palacgore:
-
YBR 125 ti je sasvim dovoljan za početak,vjeruj mi :palacgore:
-
RS ti u originalu ide preko 160km/h pa ti vidi
moja preporuka ti je kucelj
btw tu NGK CR7HSA sam neki dan stavio na Baoatiana, nemoš vjerovat da i na YBR ide također ta :mrgreen:
nisam nikad zagledao kakvu YBR ili XT imaju
ne znam,ja još razmišljam što se tiče auspuha kucelj ili serdarević
ne na YBR-a ide NGK CR6HSA,a na XT-a ide CR7HSA,ali ja sam stavio na svog ovu od XT-a
-
YBR 125 ti je sasvim dovoljan za početak,vjeruj mi :palacgore:
tako je
tebi za poslje apenke sjest na ybr-a bi bilo ko sisa
-
kad znam da ce mi tih 100kmh od ybr brzo dosadit...
a sad kad polozim cu se najvise po cesti vozit...
onda bi valjda bila ta yamaha dt dovoljna za moje potrrebe
-
Ti polazes pa nisi se nist pohvalil.
-
pa sam ti rekel sad iduce god polazem i za B kategoriju i za A1 valjda...
-
Aha...nisam cul valjda....
-
pa si maloprije reko da ti netreba neka Aprilija s 30 i nešt ks :lol:
DT je puno izdržljiviji i jeftiniji od MX
imaš MX u oglasniku od 20 000kn a imaš i DT po 1000e istog godišta :mrgreen:
DT ti ima nekih 15ks, ide 130kmh, 2t, i netroši previše
nepoderiv je
moraš se malo i odlučit gdje ćeš motor najviše vozit, i kakav ti treba
ležaljka, sm, cross
to više nisu Tomosi, to su ozbiljni motori :palacgore:
dt ima 15 ks,u zablokiranoj verziji :lol:
i ta ide 110kmh ako i tolko
odblokirana ima oko realnih 25 ks i ide 130
-
Dejane jel to ta Yamaha?
(http://s2.postimage.org/J8Sl9.jpg) (http://postimage.org/image/2jnqqacpw/)
-
dt ima 15 ks,u zablokiranoj verziji :lol:
i ta ide 110kmh ako i tolko
odblokirana ima oko realnih 25 ks i ide 130
da to znam...to se rega pod 15 ks a ima kao 25...jel tak?
-
Yamaha DT 125 x
Obujam: 124 cm3
Snaga: 15 k (11 KW) 8000 rpm
Okretni moment: 13 Nm @ 8000 rpm
Prednja kočnica: 298 mm , , kočnih klipova
Stražnja kočnica: 220 mm , , kočnih klipova
Prednja guma: 120/70-17 58H
Stražnja guma: 140/70-17 66H
Obujam spremnika: 1396 mm
Dužina: 122 kg
Maksimalna brzina: 145 km/h
tekućinom hlađeni, 2 takta, broj cilindara 1
Obujam: 124 cm3
Promjer i hod: 56 x 50,7 mm
Omjer kompresije: 6,7:1:1
Snaga: 15 KS (11 KW) 8000 /min
Okretni moment: 13 Nm 8000 /min
Napajanje gorivom: Mikuni injektor s leptirastim tijelima
Podmazivanje: klasični karter
Mjenjač: 6 brzina
Spojka: uljna kupka, višelamelarna
Okvir: čelik djelomično dvostruka košara
Ovjes sprijeda: teleskopska vilica, promjera 41 mm
Ovjes straga: monoamortizer
Hod sprijeda/straga: -/230 mm
Kut glave okvira/predtrag: 24,5 °/74 mm
Međuosovinski razmak: 1396 mm
-
145 nejde sigurno.
član ivan_3107 ti je imo yamahu DT.
ako se dobro sjecam reko je da je isla 110-115km/h
pitaj ga :palacgore:
-
al blokirana na 15ks
-
evo vam odblokane sa auspuhom
caméra sur compteur Yamaha dtx 125 - ligne giannelli (http://www.youtube.com/watch?v=uv-czjsA8NU&feature=related#normal)
-
tako je
tebi za poslje apenke sjest na ybr-a bi bilo ko sisa
e da ti još napomenem održavanje dvotaktne 125-ice je puno skuplje nego 4T,i dijelova za YBR ima kao blata,dok za DT slabo budući da se ne proizvodi već ne znam koliko godina
-
kak se DT ne proizvodi a ima ih novi od 2006 dog pa nadalje
-
i ja mislim da se DT više neproizvodi, al neznam od koje godine
nisam siguran
-
danas se sigurno više ne proizvode,to ti garantiram :palacgore:
e sad nisam siguran da li je zadnja godina proizvodnje 2005 ili 2006,ali opet za takav motor moraš dat od 2000 do 2500 eura,a to je puno za polovni motor koji ide samo 10/15 km/h brže od novog YBR-a,ja sam za svog novoga ove godine 2009model dao 16000kn,isti kao moj je sada 17500kn,a novi model je 18500kn,iako moram priznati da mi je ovaj stari kakav ja imam ljepši od novog neovisno što ja imam takvog,ali svatko ima drugačiji ukus :palacgore:
i moram napomenuti da DT125 guta više nego YBR :mrgreen:
-
pa znam da vise guta i ybr bi mi bio dosta za pocetak,al ubrzo bi htio jos,pa bi zato yamahu dt ili nesto slicno,al ako nesto slabije kupim to ce bit ybr
-
da si kupiš i apriliu rs začas budeš htio jače,tak da tih par km/h ne znači ništa,kupi si YBR i mislim da nećeš pogriješiti
-
danas se sigurno više ne proizvode,to ti garantiram :palacgore:
e sad nisam siguran da li je zadnja godina proizvodnje 2005 ili 2006,ali opet za takav motor moraš dat od 2000 do 2500 eura,a to je puno za polovni motor koji ide samo 10/15 km/h brže od novog YBR-a,ja sam za svog novoga ove godine 2009model dao 16000kn,isti kao moj je sada 17500kn,a novi model je 18500kn,iako moram priznati da mi je ovaj stari kakav ja imam ljepši od novog neovisno što ja imam takvog,ali svatko ima drugačiji ukus :palacgore:
i moram napomenuti da DT125 guta više nego YBR :mrgreen:
ajd daj stavi slike od ybr-a :palacgore:
-
da si kupiš i apriliu rs začas budeš htio jače,tak da tih par km/h ne znači ništa,kupi si YBR i mislim da nećeš pogriješiti
potpisujem ovo
s RS se samo navučeš na opet nešt jače
za godinu dana vožnje će ti i on bit slab :mrgreen:
YBR 125 moja preporuka
eo ti odmah usput i slikice YBR kojeg ja često vozim :palacgore:
(http://s4.postimage.org/Rd0cS.jpg) (http://postimage.org/image/301c8iixw/)
(http://s4.postimage.org/Rd7Hi.jpg) (http://postimage.org/image/301h74kf8/)
(http://s4.postimage.org/Rd_zr.jpg) (http://postimage.org/image/302hky7ac/)
ovo na YBR-u nisam ja :mrgreen:
-
ja ti toplo preporučam dt-a
20000km vrti bez diranja ikakve sitnice,potrošnja 3-6 litara (ako je uštelan)
ovjes,kočnice,rama sve je kvalitetnije,jače i bolje nego na ybr-u (ne košta on badava više)
taj motor je doslovno na glasu ko jedan od neuništivih cvaja
130-135 mora ić odblokani dt sa tvorničkim prijenosom
o ubrzanju da ne govorim,koje ne da je duplo,nego još bolje nego duplo
imam preko 5 prijatelja koji su kupili 125 4t,mjesec dana ide super,nakon godinu dana ide slabo,kasnije se žale na šta su dali novce i tješe se malom potrošnjom
s tim da na dt-u dereš aute do 125ks u ubrzanju,što čak može i pružiti malo zabave :palacgore:
-
ajd daj stavi slike od ybr-a :palacgore:
evo par slikica,ali bez novih guma zato jer sam ih stavio prije tjedan dana,a još ga nisam slikao s njima
(http://s3.postimage.org/QUwPA.jpg) (http://postimage.org/image/2zeqfvll0/)
loša je slika stavit ću večeras neke bolje :palacgore:
-
...
s tim da na dt-u dereš aute do 125ks u ubrzanju,što čak može i pružiti malo zabave :palacgore:
to je istina,dt ubrzava nenormalno sa original prijenosom,znao sam ju dic u drugoj na zadnji na gas dok je bila lamela super,i onda saltat u trecu..
a imo je i jedan frend tu isto ybr novu,pa ju je dt preskakala i kad smo se vozili 100 jedan pored drugog,sam na gas...sad mi je i zal kaj sam prodal...al kad treba odrzavat i auto i motor :palacdolje: vozil sam poslje gsx-r 600 srad,pa je buraz prodal, a sad tu i tam vozam xt-a 660 x kad mi dode sogor :mrgreen: al opet mi fali bas moj motor :tuzan: :mrgreen: