Tomos Riders Forum

Evo,dogovorio se sa susjedom i dovezao motor.
Motor je 1987.godište,paljenje koliko sam vidio 6V 18W.Na celeru piše 5950km iako nema sajle.
Ima puno posla al šta je tu je.

Evo nekih slika:

Kad je došao.




















Počelo šarafanje:






















Auspuh je maksimalno fušaren i zavidan za cilindar za vijcima gruboga navoja,jedan mi je navoj lošiji. To si tu "Meštri".
Pakettreger ču zavariti i još popraviti prednji kraj.
Karb je Dellorto 14/12. Ručke "Domino".
Koliko sam surfao po internetu nisam naišao na ijednog identičnog.
Sada ču još nači sajlu paljenja i karburatora,to uštelovati i gas.
Danas sam motor upalio i radio je nekih 5-6 minuta i izvadio sam ulje iz getribe jer ču staviti novo.

Pozdrav i komentirajte.

Evo još slika:

Kreidler:







Mašina:




Ispolirana zadnja felga: 





Filter karba: 







Gume,limovi i pakettreger:












Prednja felga(koma):




Auspuh:




Mašina:




Kilometar sat:




Prednji kraj:







Staro ulje i dihtung(brtva):




Deklo getribe:




Getriba i lamele:




Dellorto 14/12:






Deklo paljenja:




Paljenje/6v 18W :










Očistio sam rezervar,promijenio kabel svječice,lulicu i svječicu.

Pozdrav i komentirajte.

da bolje vidis, mozda bi procital da na satu pise do 60

Meni bas se dopada taj motor, nikad nisam video slican, ali ovako je OK, jesi namestio sajle i provozao ga malo? 

Evo naprijed ide kromirani prednji blatobran od Automatika:







Kako skinuti ove točkice sa blatobrana?




Fali mi onaj zavinuti dio na fergazeru u koji ide sajla gasa ako netko ima neka se javi. 





I evo homemade brtve auspuha i vijaka ja mislim iz nekog auta sad se ne sječam kojega.Drži super. 

To je to za sada.

Pozdrav i komentirajte. 

Fico puno ti hvala sutra će biti posla oko svih motora pa ču to probati.KS+ hvala puno.

I usput kako je bivši vlasnik pituravao sa Jupolom,kako ču skinuti malo boje sa zadnje felge?? 

Teško je to naći,bio je motor kompletan kad je bio u vlasnika koji mi ga je poklonio ali mu se tada sinov prijatelj razbio i od onda su izgubili prednji blatobran i jedan lim koji dođe poviše mašine.Sva sreća pa je karburator jednostavan-Dellorto 14/12 i lako je naći dijelove za njega(fali mi samo sajla gasa i zavinuti dio koji dolazi na vrh karburatora i u koji dolazi sajla),sajla paljenja je preduga pa nemože dobro uhvatiti da mašina počne vrtiti nego samo se vrti zadnji kotač,to se može rješiti kada upreš kacavidom i kurblaš rukom pedale što nije baš lako,kompresija je jaka,fali još sajla kilometar sata ali pretpostavljam da paše sa nekog Tomosa ili sličnog motora.Cilindar je od "Garellija" kao i ostatak mašine.Nekidan sam skinuo glavu uzeo šubler i vidio da je klip 40mm što mi se čini da je netko radio generalku davno,radilica nema zrna lufta,motor nema nekakvih čudnih zvukova pa se nadam da je mašina u super stanju.Nadam se da ču motor dovršiti do 8.mjeseca.Instalacija je kompletna i sve na motoru radi(prednje i zadnje svjetlo i gašenje).Nadam se da kada ispoliram prednju felgu i zadnju do kraja i upasam prednji kromirani blatobran da če to izgledati super.Blokovi su sive boje i uprljani mislio sam i njih očistiti izvanka ka i glavu te cilindar.


Lijepi pozdrav do idučeg šarafanja. 

Evo Kreidler i blatobran čekaju montažu sutra: