Hvala svima na podršci
Radio sam, trudio se, štedio i eto rezultati su se pokazali. Samo prva 2 nova (apn i MZ) mi je kupila baka davne 1977 i 1980. Sve ostalo sam si zaradio i kupio sam, a radio sam jedno vrijeme i po 3 posla odjednom, ali to su bila neka druga vremena i tada se to moglo.
Ja cijenim i poštujem svako vozilo na 2 kotača, a Tomosi su mi ipak najdraži.
Uz sva japanska vozila koja sam imao i vozio, uvijek, ali uvijek je bio i neki Tomos u garaži.
Onda sam 2000g. odlučio složiti taj atx/bt/e-90 i zadržati ga dok se uopće mogu voziti, jer godine ipak čine svoje.
Skuter sam slagao čisto iz hobija i zezanja, jer mi se sviđalo kako ide, a gledao sam dosta utrka skutera. Naravno, daleko je taj moj ispod onih pravih s kojima se voze trke, ali svejedno ide solidno.
Prošle godine sam kupio KTM u Moto Špici. To je bio testni sa 2900 km, a star 3 mjeseca.
Hondu imam da imam. Još se otimam, ali ove godine će vjerovatno ići na prodaju. Sad mi žena već prebacuje da sam pretjerao.
Išao sam na 125 4 t zbog održavanja i male potrošnje pošto je gorivo sve skuplje, a mi se kao ekipa dosta vozimo.
Samo sa Tomosom sam ove godine prešao oko 5000 km, a skuterom oko 1500 i ubi me gorivo+ulje (TTS). Sa skuterom jedva prođem i tehnički, a neću ni misliti šta bi se desilo da me uhvati policija i odvede na vanredni tehnički.
Ktm u nekoj normalnoj vožnji troši u prosjeku oko 3l, možda i malo manje. Da budem iskren nisam ga ni tiskao do kraja, tako da u biti ni neznam koja mu je maksimala ni u brzini, a ni u potrošnji.
Eto, kada ne juri, bar nek prdi.
Uploaded with
ImageShack.usU paketu sam odmah i kupio taj zadnji kraj, jer je original skoro pol metra
