Tomos Riders Forum

To ulje svi hvale za zračnjake i 1 cilindrične motore, to sam tankal sad u XL-ku i počela mi plavo dimiti, a sa starim uljem nikaj :( 

daleko od toga da je Motul lose ulje, ali po meni osobno je precijenjeno i
previse napuhano medu motoristima...

Joya: kako to da tocis mineralku u svoju bemburu 

Kod nas je ulje Motul broj 1 za motore. Jest da ima možda i boljih, ali to toče ovdje svi. (nebitno dal sintetično ili mineralno)

Točim mineralno jer je takvo u specifikaciji za moj motor, a mjenjam ulje svake sezone, nekad niti 1000km ne napravim, pak onda ni netreba sintetika.

Naviko sam na Motul tak da točim već godinama i u motore i u aute. I nikad ništ, kolko natočim tolko iztočim.

A sve ostalo je nauka....

Moze biti, vjerojatno od modela do modela. Za mog je po katalogu i uputstvu za servis, točno takvo ulje.

Mada, ljudi vele, Boxer guta sve.

Nakon dugo vremena, konačno sam dogurao motor kući kojeg već duže vrijeme sanjam, meni najljepši kafe rejser, tvorničke izrade.

Triumph Thruxton 900














U super stanju, kupljen od 1. vlasnika, 2005 godina, 70 konja, 70 Nm okretnog momenta, klasični željezni englez twin na karburatore i radjen u Engleskoj (kasniji modeli negdje od 2008 se rade u Tajvanu)

Moram da malo uglancat, spolirat oksidirane aluminijske dijelove i kupiti neke zamjenske auspuhe, jer su ovi originalni dosta zvučno začepljeni, pa se ne čuje kad twin pjeva.

Nije ugladjen ko BMW, ali ima stil, orginalnost i temperament. Motor za dnevnu sobu, ko kod ovog kolege:

Koliko zobi za auspuhe?
Razlika u rupama je vidljiva iz aviona...lakše će motor disat 

  lepo si se obnovil kolega,lepo,lepo