nisam čitao prethodne komentare u ovoj temi, ali napist ću ti par riječi iz prve ruke
Prije nešto manje od godinu dana starom sam kupio (45god) starome Agility Citya 50, dvotaktnog
dofurao sam iz zg, odma u šusu napravio 300km snjim, kupljen s
25000km i palio na zub.
Nakon par dana je zaribao i prdnuo, uspio se stari dovesti kući, ja odmah mašinu dole, sve rastavim i stavim TALIJANSKI RMS klip cilindar koji se stavlja i na gilere piagia itd, NTN japanske ležajeve radilice koje sam jedva pronašao (svi su kineski) - sve skupa s popustom 450kn, smješno
klip na ebayu za nejga ti je 35kn najjeftiniji, naravno i kvaliteta je u tom rangu
skuter je plaćen 4500kn bez rege, 2012god
ponaša se kao maxi skuter i stvrno što se tiče ekonomičnosti, pouzdanosti, kvalitete plastike, debelo su bolji od plastičnih kineza, imam doma i ranera i itekako mu može parirat, kočnice jakooo dobre, sprijeda ogroman disk, 16 cola kotači koji sve upijaju, mašina je po licenci honde, dijelova ima, podudaraju se s peugeotom i još nekim skuterima, recimo spuh je teško naći i nema izbora, ali recimo s horizontalom piagia je dosta sličan, ne treba mu puno da se pripaše
ovo ljeto sam se navozao na beverliju 200 i mogu vam reći ništa udobniji od agility citiya nije, kada bi agility imao podupirač za kralježnicu na sjedištu kao beverli, bio bi puno udobniji od njega radi položaja vozača
jedini nedostatak je što mu je max brzina bez blokada 65kmh i potrošnja je oko 5l, mda je karbr 25t km, kad promjenim to, mogu javiti koja će biti potrošnja
imajući na umu da ima 115kg, to je sasvim zadovoljavajuće
ja osobno ga također nikada nebih kupio iz razloga što mi nije lijep i nema agresivnost, jako je linearan, bar što se za 50cc tiče, da ima 200+ cc to bi bila jeftinija verzija beverlija koja mu itetako ne bježi puno
eto, ako te još nešto zanima, ovdje sam
i moj stari si je tražio ranera, cpi-a gtr, čak za tzra 50 bio zagrijan pa je nakraju to kupio
