Zato sam ga i kupil
Uskoro sljede opet remen, rolice , klizači, ulje filteri itd.... neki to delaju svakih par let meni dođe svakih god god i pol (izuzevši ulje/filter njega mjenjam svakih 6tkm).
Volio bi da ostane u mojim rukama da vidim kolko može natuć, član geberit ima istog sa ak se ne varam prek 80tkm
kod njega je bilo nekih sitnih problema po prijenosu, al to više zbog nemara vlasnika.
Meni je od kvarova za sad pumpa vode (raspali se ležajevi i keramički pakung na 40t,al to nije niš čudno ta pumpa je direkt na radilicu spojena i vrti se stalno na par t rpm)).
Al ne bi ja bio ja, uglavnom set za reparaciju je prek 400kn kaj je neisplativo, pa sam uzeo u piaggio-u komplet deklo sa novom pumpom cijena sitnica , a da bi stvar bila bolja procurila mi ta pumpa nakon 1000km, a ja sam je sam ugrađivao, inaće kad se u servisu ugradi dobije se godina dana garanciju (ruke za to su 500kn).
Ništa odi anri u Ami Trade i objani šefu da puma koju su prodali nije ispravna, na sreću piaggio je ozbiljna firma pa su mi izašli u susret bez obzira što nisam ugrađivao kod njih i dobio sam novu pumpu u roku manjem od 7 dana. Eto stvarno su ispali korektni, iako su me mogli sjebat sam tak.
dobra ideja-zaposli se ko endurance test driver za neku renomiranu moto firmu-još te budu i plaćali za tvoja vrludanja sim/tam-gore/dole....
da mi to ponude sutra, ma jučer bi dao otkaz
