Tomos Riders Forum

Pa pasta za brusenje imas raznih granulacija ko smigl papur ne moras s grubon uzmes finu.sarafe obavezno celicne.a najbolje przunjere i ne jebes navoj na cil cestim skidanjem

to nema veze s njegovim problemom

Dali su ti svi navoji još ok? Ako jesu stavi brezone obavezno
Mislim da bi bilo dobro da i na glavi ima kanal za oring...... ovako možda već kod stezanja glave pogotovo ako nije 100% istog promjera oring i kanal, oring pobjegne mrvu i ošteti ga glava.ž
Ako je sve 100% ravno i dovoljno stegnuto mislim da mora držat. jesi probao samo oring i izvana silikon bez brtve?

predpostavka je da su svi navoji ispravni, mislim tako je rečeno 

Danas glava povarena i poaravnata, katastrofa    Tamo di ide O-ring sada neće naljegat čitavom površinom jer je falilo vara. tokar mi skiush udaljio od klipa 2.3 mm i uopće više ne prati čelo klipa  Ljut sam ko ris

Da sada brezoni idu, a navoji su ispravni glava je stezana moment ključem na 30 nM. Taj što je pukao nije ni meni drago ali ima heliocoil zavojnicu u sebi pa onda dobro drži duboko je dole

Ovaj ufrezani kanal ti je jako bitan!

Ovaj ufrezani kanal ti je jako bitan!

koji?

http://www.rrd-preparation.com/en/kit-high-engine-motor-bike-125cc-2-time/2232-kit-190cc-malossi-moteur-125cc-honda-nsr-f-r-crm-raiden-125cc-refroidissement-liquide.html
kolko vidim, to uopće u originalu nema na cilindru utor nego na glavi utor i onda bazu za brtvu

Da to sam napisao u prvom postu zadnja slika

Najveci problem gdje nac bakar?

a kakva je ta brtva ispod cilindra s kojom si podbacivo cilindar - radi se o 4 mm da mozda ona ne radi malo previse ????