aprilia 125 2t i ktm lc4 4 t te husaberg 4t imaju iste statore i magnete, no imaju drukčije CDI- e ;razlika je u mapi paljenja , mapa za 2t tj CDI s varijabilnim kutom dovodi do jakog pregrijavanja 4 t ako ga se pokuša naštelati tvornički, treba poraniti znatnije pretpaljenje, no puno bolje je staviti bobinu s fiksnim kutom pretpaljenja, provjerene stvari na ktm-u
- mala iskra ima varijabilni kut , bt paljenje nema