Tomos Riders Forum

Evo danas kupio skuterčić, 2003. godište, 4500km prešao, registracija do 2. mjeseca 2013.



Uploaded with ImageShack.us

Na prvu mi se čini odličan, prezadovoljan sam, izašao me 4000kn, što je bar po meni malo, htio sam baš taj jer nisu skidane blokade, nosač tablice, nisu stavljane rolice, auspusi i slično tako da nije uništen kojekakvim divljanjem balavaca, napravio sam i 60km danas i nije potrošio ni četvrtinu rezervara, a i poteže fino i sa dvoje. jedino se treba malo navikniti na zavoje s njim 

I taj cok u ovlastenom kosta 800kn  ,vidio na svoje oci  ,a za te novceke se uzme novi 17,5 sa prirubnicom setom dizni,flip-up chokom itd 

Nego da te samo ne strasimo puno sretnih km ,sa cim manje kvarova 

kad skineš blokade još će ti manje trošiti

jer imat ćeš više brzine a obrtaji isti ili manji 

Oko 450-500kn ti je rega sa 50%, ak nemas 50% onda ti je 600 koju kn.
Masina u pravilu vrti 20-30t/km.
Mada tvoj je sad vec star ,bez obzira na malo km,trebalo bi provjerit remen,rolice,makni te blokade obavezno,malo vecu diznu u fergazer,zamjenit ulje u prijenosniku,zamjenit ulje u kocnicama,zamjeni svijecicu, provjeri stanje guma,to kaj imaju ripne ne znaci da i drze nekaj.
Toci barem polusintetiku unutra preporucam Fuchs Silkolene Scoot Sport 2 .

Znam Anri, idem sutra ugovoriti servis da se mjenjaju tekućine, remen, rolice i slično, a gume ću isto uzeti nove, jer kao što kažeš, one izgledaju gajnc nove, al su 9g stare
danas sam zakasnio, zatvorio je servis 20min prije nego sam došao 

Što da ti kažem?
imao sam i ja Puga, doduše moj je bio nešto noviji, 2005godina s nešto više od 20 000km, kod mene došao s 18 000, vozio sam ga godinu dana
većih kvarova nisam imao, otišla mi je pumpa goriva iliti ona slavina, ako se dobro sjećam, 70-80kn ili čak 40kn me je izašla u autokreši  - zanemarivo

moj je imao RS leovice spuh gore, gljivu, bočni nogar, natrag LED prozirni štop

kočnice bi mogle biti i bolje, u zavoje možeš uletit tak tak, meni se malo činio nesiguran

radio sam i velike ture, 100km u komadu i jako je udoban i praktičan, kaciga ispod sica ne stane, nosim S veličinu, integralnu, no uvijek sam ju mogao zaključat pod sicem i stavit van sastrane, s dvojicom stabilnost i udobnost nisu bili narušeni, kao niti performanse nešto pretjerano

na mom je potrošnja bila 5l ali je bilo čačkano po njemu


i kada je došao kod mene bilo je u poprilično lođem stanju, primjera satovi nisu radili, u prijenosu nije bilo ulja pa su se zupčanici razletitli i tako neke sitnice

živčan je bio, ali to se nemože mjerit sa ranerom ili aerox, bio je osjetno sporiji



da mi opet netko ponudi tako nešto, ipak nebi to kupio   


tebi želim sreću, poprilično je lijep, praktičan, za održavanje i nije toliko skup, a što se tiče održavanja, nemaš šta pretjerano čačkat
remen, rolice, očistit auspuh eventualno, gume i akumulator promijenit i koji ležaj



pošto si ga tek kupio, preporučam ti da ga daš nekome na pregled ili ga sam pregledaj i pri tom mislim na ozbiljan pregled (remen, rolice, gume, ležajevi, amortizeri, stanje termo grupe)

preporučam ti skidanje blokade, razloge su ti već rekli





poslušat me možeš ali i nemoraš
bio na na tvom mjestu, sve to prošao i samo te želim dobronamjerno savjetovati 



eeeeeeeeeeee da
i zaboravih ti reći, to je vodenjak, ekspanzivna posuda s tekućinom za hlađenje se nalazi ispod prednje plastike, iznad fara

to ti preporučam da promijeniš također kod nekoga tko stvarno ima iskustva da znaš na čemu si i nek ti usput provjeri stanje vodene pumpe


i OBAVEZNO nek ti provjere stanje mješalice za ulje da ti slučajno nebi zaribao





EDIT

što se plastika i oklopa tiče, eo jednog mog iskustva ...


ja sam svoj SF tiskao ko vraga po gradu i nisam štedio, uz uredne preglede i servise i šta mi se desilo
pošto nam je predivni grad Osijek pun kolotraga + tračnice od tramvaja a ja sam ga tiskao, 90% plastičnih kopči mi je puklo, samo su pucale jedna za drugom
primjera, štop se drži na dva plastična nosača te na još jednom donjem šarafu ušarafljenom u nosač tablice
gornja dva nosača su mi pukla, i da nije bilo ovog trećeg kod nosača tablice, ostao bi bez fara
s ralicom ista stvar .....

a recimo kada sam pao s njega s nekih 40kmh na ravnom, samo sam se naslonio na beton, ništa mu nije bilo osim što se izgrebao 

Btw. 3 nemogu edit posto prošlo već 10 minuta, evo koja nova slikica