Tomos Riders Forum

Malo ću provokativno...treba pitati tu pametnu pumpu kako dozira ulje pri raznim situacijama...
Npr.isti okretaji 3000 u brdo,3000 okretaja niz brdo..prepoznaje li ona takova različita opterečenja 

Ovo yatasaki se slažem sto posto, u pravu si, nego što se tiče ovog pod 3000obrtaja uz brdo.ide 5% a niz brdo 1% tak da opet isti k ko i kad mixaš sam. Nema veze kolki su obrtaji motora, postotak zavisi od položaja ručice gasa, mig vam nacrtat šemu pumpe da dokažem ako se ne slažete. Jedino je dobro što ona tera ipak tih 1% na puštenu ručicu gasa a kad miksaš netera ni toliko. Tu je razlika i ja bi reko bitna razlika i važan čimbenik za vjek trajanja motora.

Da kažem šta me konkretno sad muči, pumpu kad  ostavim na položaju kada je sajla koja ide sa ručice gasa na nju otpuštena skroz na tom podešavajućem vijku, ne tera ulje ni malo na creva(poskidam creva sa nje i pratim) pa onda ja pustim motor da radi na leru i zatežem sajlu dok ne krene. E tu sad ja radim to napamet ne znam kako znat šta je dovoljno. Primjetio sam da sam malo više opet natego sajlu nego ovi na netu, ima sto videa, al moja pumpa ništ ne baca na otpuštenu sajlu skroz kako vidim kod njih.

U pravu si,  pumpa je nepouzdana, a ideja je u biti ciljano se išlo na uštedu ulja

evo slikano iz priručnika od yamahe RD
 Evo rezultata današnjeg provoda u radioni. Odspojim pumpu opet ne radi ljevi klip do pol gasa. Smikso sam 4.5% u rezervar. Stavim druge neke polovne svjećice ono.isto. vratim stare isto. Zamjenim.im mjesta ono.isto. e sad sam 100% siguran da moram rastavit i vidit šta je s klipom. Dalje izvještavam čim odradim to, sutra možda neću rođendan mi je.punim 31

Hvala, pa znam i ja to, što više djelova to se više ima šta sjebat a na dugoročno se i sjebe. Rastavio sam cilindre klipove i loši su, nisu slomljeni i našo sam kvar . spojnica osovina ventila se zajela i preskočila, ventili su ostali pojebani. Ljevi otvoren desni zatvoren..... A pazi ovo sad, ja sad trenutno jedini na balkanu drkam po erdejki. Zvao sam nekog lopova s njuškala, kaže može naručit od proxa šta god hoću 120eura klip 50eura brtva glave. Jebote oće i akontaciju to je lopov. Aj pišite tko mi može rješiti proxove klipove jbtbili su 690kn a kod ovog govnara 900e pa nedam. Ajmo.kog da zovem

Ok, zvao sam al nije se javio, al zvaću ga, hvala.  Rastavio sam motor i evo slika


 Klipovi su cjeli, ali izderani gadno, ligično vožen na čisti benzin, cilindri su ishabani ali čitavi,  i najgora stvar koju sam našo je ona šugava aluminijska spojnica ventila. Znači spojka koja spaja dve osovine koje prolaze kroz cilindre i okreću ventil. Zajela se pa kad sam rastavio vidio sam da je ljevi ventil osto skroz otvoren a desni zatvoren. Izvana se vidilo da to radi ali krivo. Ljevi nije mogo do kraja jer ga je desni kočio,bio je zapeko od čađe, to sam odma i skonto kad sam gledo motor kad dam kontakt sporo zuji motorić. Izradiću tu spojku novu, metit klipive brtve... Samo sas moram čekat pinedjeljak da prvo nađen jakopeca pa da mi kaže koje sve klipove ima(mjere) a onda nosim cil honovat pa da vidim oće li uopće moć izać na 25stotih više.  A onda kad prohonujem onda naručim klip i brtve. Trajat će to sad danima.

Hvala pajdo, evo sad sam olporastavljo cilindre povadio ventile iz njih i sve to dobro.opro očistio sve se sjaji bili je  puno čađi i jedva se kretalo. Obrusio sam četkom sad se sjaje kao ispolirani.