ma iam neke škrbave stare ali bzveze su,za šta ti treba,da vidiš kako ide i to ili....??
ja da idem kupovat motor ne bi sigurno uzeo rsa,neznam zašto ali nema šanse....mito evoluzione ima dijelova kod nas,u karlovcu je jedan servis za nju i lako nabaviš od nekog,jakopeca ili musila,oni moraju imat neš....
šta baš želiš sportivu ili ?
http://www.auti.hr/motocikli/motocikli/showAdvert466495.htmlovo sam ja trebao uzet ali je bila prodana dan prije....
meni je nsr super,ide dosta ljepo,realne brzine maximalno oko 140-145km/H,do 95km/h možeš vozit sa zatvorenim ventilom,znači do 7,200 okretaja,stime isto ljepo ide a duplo manje troši,kad se ganja baš ljepo ide,po zavojima ide super još ja imam iza 120 gumu a u četvrtak stavljam original 130 gumu iza,nemam nikakvih kvarova i to,samo pohvale
ma k...c moj izdrži rs,nađi mi rsa koj ima radilicu ko ja koja je prešla jebenih 34,972 km
rs ovaj novi je 0 bodova naprema starijem,ima samo izgled ali stariji ide 3x bolje
na 125cc forumu tomica pogledaj,tamo si registriran pa imaš temu:" potrošnja "ili tako neš.... i jedino su motori trošili onima koji imaju kit ili 34 karbove...
svima je u prosjeku od 5 do jednom tipu rs 7l
to što ovi slažu doma pa fušaju i nepoštelaju motor kako treba pa im troši je njihov problem....
mito jedan jedini je imo 34ks i to je bio onaj 95. godište cirka koj je imao mikuni 35mm karburator,ovaj novi je mrtva krava,opere ga yamaha yzf-r125 4t a onda ti je sve jasno jbt.....mislim obadvoje tvornički motori,znači mito sa onim jadnim blokadicama ali opet i bez njih ne ide baš neš...
mito sigurno ide brže od škrbavog rsa da ga jebeš,u krajnjoj i ubrzanju i to
