Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: kruckko - Studeni 08, 2014, 01:08:11
-
Evo automat je napokon dobio društvo,znaći motor je 2008 godina,120 radnih sati, na 100 mjenjan klip,nove gume,danas sam ga kupio i danas su se prvi puta gume okrenule,kupljen je u Sloveniji u trgovini Seles moto za koju imam samo pohvale. Motor je plaćen 2800e što je po meni jako dobra cijena s obzirom na stanje motora + par sto eura koliko ce me izaći porez,homologacija itd. Kupnju motora u Sloveniji preporućam svima jer se stvarno isplati,ako nekog zanima nesto vezano za to slobodno pitajte.
Motor ide stvarno brutalno što uopće netrebam govorit jer je to opće poznata stvar :mrgreen: prijenos je na njemu 13-52 što je stvarno prekratko ali dobio sam uz njega manju zadnju šajbu koja ide gore prvom prilikom. Nakon zime gore idu SM felge sa novim Pilot power gumama. Da ne duljim evo slika motora i video kako radi :palacgore:
(http://i.imgur.com/ZH9R7s5l.jpg)
(http://i.imgur.com/KdkzU76l.jpg)
(http://i.imgur.com/H4fQSMll.jpg)
(http://i.imgur.com/VkAyS0Dl.jpg)
(http://i.imgur.com/8m9xSgHl.jpg)
(http://i.imgur.com/KUgEdSJl.jpg)
(http://i.imgur.com/0rVeDO5l.jpg)
(http://i.imgur.com/FtAVJzSl.jpg)
(http://i.imgur.com/x5CAW27l.jpg)
(http://i.imgur.com/5pwaNJHl.jpg)
http://youtu.be/W4nVl1fhJOc (http://youtu.be/W4nVl1fhJOc)
-
Nadam se da ćeš upola novaca koliko si dao za motor dat za opremu :wink:
Tu se nema šta govorit o motoru osim da je brutalan, a ako ti starci to daju onda :palacgore:
Pamet u glavu svakako i sretni kilometri :palacgore:
-
Imam vecinu opreme vec doma,nabavit ce se jos bolje cizme i kornjaca,zasad posudujem od frenda kornjacu
-
Malo prije je ktm ovako izgledao,stavljao sam zmigavce i trubu za registraciju iduci tjedan
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10530889_10204236375903142_53678340125748820_n.jpg?oh=ab16543d38189cc3d2d79bd2c1e60553&oe=54E34262&__gda__=1423202056_c7e9f8c56d53a0e7371032258f4ea16e)
Na kraju:
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10426089_10204236637389679_2348285801241921086_n.jpg?oh=3b0d4f4baea043252a44789732850780&oe=54E697F4&__gda__=1424431424_b49e4997c943e9888ffebc13b3ec4d71)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10713016_10204236640109747_366854907820237191_n.jpg?oh=9067f8e63bf5c899954efa9227c3bc19&oe=551FDA5E&__gda__=1423166697_6b513aff246bd74c5641ba547017813f)
I jedna s voznjice,kasnije je bio puuuno zmazaniji
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t34.0-12/10754902_10204235486960919_1986630817_n.jpg?oh=dbf688cdfea57c56a160fdfcc31c5b44&oe=5460FC94&__gda__=1415649477_cfe961ac3e5abdc21cf07be60dfa9bd4)
-
Kolko je to kw? Koji fergazer se nalazi gore?
-
Ima oko 40 konja,karb je Keihin PWK 36
-
Kolega samo pamet u glavu,obavezno cizme,kacigu i kornjacu za kraljeznicu :palacgore:
-
40ks,mora da cupa,da se propinje na zadnji bez problema.
lijep ktm,svida mi se. :palacgore:
-
Dok je bio prijenos 14-52 u četvrtoj na gas na zadnji bez brige,samo sta se motor nije dao vozit s tim,uzas,samo vrti zadnji kotac u prazno,gumu dere bezveze,sad je gore prijenos 14-42 i u drugoj na gas na zadnji ko onda u cetvrtoj al je motor puno vozniji i brzi
-
To sve ovisi kako i kamo se vozi. 14-52 nije nista cudno za njega, to je za hard enduro. Na Gas gasu 300 2t imam 13-50 i vozim, nije da se ne moze. Motor izgleda vrhunski :palacgore: Sretno
-
Za enduro je prijenos majka,po šumi ga ne vadim iz trece,iz trece krecem,u trecoj se vozim,jedino šta stalno vrti pa nakon 5 min voznje ovi iza mene izgledaju koda su se cijeli dan valjali u blatu :mrgreen:
-
odlično,odlično :palacgore:
gledajuči cijenu,nije ni tak preveč
-
Cijena je odlična s obzirom da motor ima 120 sati,ali treba uzet u obzir da to nije zadnja cijena,još nisam rješio sve papire,pitanje kolko će to sve izać,postoji varijanta da mi porez na motor bude 25000kn,kada rješim sve papire vidit ćemo kolka je stvarna cijena motora
-
zgleda ko nov :palacgore: tak da sigurno vrijedi svake kune
-
Ne samo da izgleda nego i je ko nov :wink:
-
kvalitetno je, snažno je, razvikana firma je, al bez uvrede, dizajn i boja su mu ko za cirkus
-
Kaj te bode u oci? :mrgreen:
Ja vozim sx-a vec preko 4 godine,i mogu rec samo rijeci pohvale..a kolko da je razvikana opravdano je razvikana..o ukusima se ne raspravlja,tu je i nebitan ukus boje ili izgled plastike..decko mozda jos ni nezna zasto je uzeo ktm-a al s vremenom ce ga uhvatit car tog vozila
-
blatobrani su mi grdi, maska isto, prednji blatobran je ko nos broja 1 iz alan forda, općenito su mi ti novi kros i hard enduro motori kićasti previše, no ja sam stari kramp :mrgreen: imao sam yz 125 1987, onda nisu bili kičasti
-
Meni je dizajn motora najbolji od svih novijih enduro i cross motora,a sta se tice naljepnica ove mi jesu fora al moze to i bolje,bar to nije problem promijenit jednom,u planu mi je kad dode vrijeme za generalku ili ko potrgam koju plastiku sve bijele plastike gore i ramu plastificirar u narancasto
-
Odlican,lagan i efikasan motor.. :palacgore:
To ti je za enduro ili za cestu?
Osim toga malo previse novaca si dao..za te novce koliko te izade sa porezom mogao si kupiti i 2010-2011 250 ali nije bitno svida mi se..
Isto ja sam imao exc 125 ali starii,pa sam gledao opet za ga uzet ali nakraju ipak sam uzeo gas gas 300 bio :mrgreen:
-
Obadvoje,iduci tjedan vjv mi dolaze sm kotaci tak da cu mjenjat
A kaj se tice para racunaj ravno 3000e sa porezom odnosno trošarinom što po meni nije puno s obzirom u kakvom je stanju,a znam da sam mogo za to kupit 250 al kaj ce mi kad mi treba motor i za cestu,a i treba mi motor za A1 kategoriju :wink:
-
Ali 3000 samo sa uvozom? a registracija i porez ne?
Motor izgleda odlicno,vozi se predobro opcenito kao model :palacgore:
Najbolji motor koji se moze vozit sa a1 kategorijom :cool:
Zadovoljan si sigurno,ako ne ces bit kad ga probas malo bolje sa vremenom,ali neznam to je puno novaca za 2008g neka je u stanju kakvom je ali nezelim ti govorit dalje da nebi ispalo da imam nesto protiv ili nesto..a inace motor je super :biggrin: :palacgore:
-
3000 je sve bez rege,znaci 3200 sa regom ajmo rec
Ma sta ga vise vozim to bolje ide :mrgreen:
A najbolja stvar vozis motor A kategorije pod A1 :mrgreen:
-
Svi modeli EXC od 125 do 525 imaju 6 ili 11kw u papirima kako koji :mrgreen:
-
4,4 ima moj i tak pise u uputstvu od motora da je model od 4,4 kW,bas su zajebani ti austrijanci :mrgreen:
-
Sad trenutno imam SX125,isti model kao tvoj :palacgore:
Samo je jedna 125 bolja od exca a to je husaberg :mrgreen:
-
Da al to je prakticki ista stvar,huso je plavi ktm sa nekim sitnicama drukcije izvedenim :smile:
-
Koje ulje ide u masinu na tom motoru?
-
Ktm preporuca Motorex 15/50 ak se ne varam makar to nije tolko bitno jer je ipak to dvotaktni motor i ulje je samo u getribi,cak mi se cini da u uputstvima od motora pise da se mogu koristiti druga ulja ali samo od poznatih proizvođača
-
I koliko takav motor razvija okretaja u vožnji ,i na koliko okretaja ima max snagu :misli:
Ako znaš
-
Motor je perfektan,čuvaj to :wink:
-
I koliko takav motor razvija okretaja u vožnji ,i na koliko okretaja ima max snagu :misli:
Ako znaš
Znam da na oko 7 otvara ventil,a onda se vrti jos puuuuno,preko 10 se vrti a sad tocno ti nemrem rec
A max snaga nesto malo ispod max okretaja,al opet nisam siguran 100%
-
Danas je mjesec dana otkako sam kupio ktma,a papiri se jos nisu rjesili i motor stoji na tehnickom vec tjedan i pol,pa poludit cu,frajer na homologaciji je sliko "kilometre" u miljama (zasto je sat bio u miljama ni bog nezna) , a mislio je da je slikao u kilometrima,s tim nije bilo problema dok nismo dosli na carinu,na carini su nam rekli da se motor vodi pod nov ako je mladi od 6 mjeseci i ima manje od 6000 km,u papirima sa homologacije piše 3940 km al to su zapravo milje,u kilometrima je to taman 6400 km,i sad vec par tjedana muku mucimo sa ljudima iz CVH-a,HAK-a,carine,tehničkog itd. Pošto je to jedinstven slučaj treba vremena i vremena. A nisam rekao razlog zašto je to bitno da ga ne vode pod novi motor,jer na motor moram platit 7,5% trošarine,a vrijednost novog motora je 60000 kn + što se na novi motor plaća PDV od 25% i porezi na motor me na kraju izadu 25000 kn,znaci vise nego sta sam platio motor,sve zbog glupog zakona i greske covjeka na tehnickom i moje greške isto tako što nisam vidio da je sat u miljama...
-
Na kojem tehničkom si bio?
-
A tamo kod brze ceste,kasnije je reko covjek koji na Ilovcu dela da da smo dosli kod njega i da je napravio istu tu gresku nebi bilo problema i da bi se odma to rjesilo,a ovaj konj koji mi je radio homologaciju je prvo reko da nije on napravio gresku pa napravio totalno sranje pa smo ga jedva uvjerili da je i tako,ugl da sam iso na Ilovac motor bi bio regan pred 2 tjedna...
-
Da, na Ilovcu su puno bolji
-
A tamo sam iso samo zato sta mi susjed radi tamo a na kraju je ispalo da on uopce nema veze sa homologacijom i nemoze nista napravit sta se tog tice,samo kod registracije
-
Napokon danas rješene muke sa papirima,na kraju je sudski vještak morao napisat potvrdu da se sat lako prebacuje iz kilometara u milje i da se to moglo dogoditi zabunom,s tom potvrdom se trebala poništiti homologacija i napraviti nova prema kojoj bi se radila carina,ali na carini su danas rekli da oni mogu cariniti motor sa tom potvrdom bez da se radi nova homologacija,tako da cekam rjesenje sa carine drugi tjedan da se ta carina plati i da ga mogu napokon registrirat :party:
-
Carina jučer plaćena,ali nije registriran jos,bit ce tek tamo 2-3. mjesec tako da mi tehnicki druge god nebude u zimi. Jel zna neko mozda ako ga registriram na 6 mjeseci jel ga mogu onda nakon 6 mjeseci normalno registrirat na godinu dana il ga moram prvo odjavit?
Jucer su mi dosle i sm felge :mrgreen:
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10857738_10204504956377486_7037537476598431611_n.jpg?oh=7805503b0a445692720d9c5e6791e1cc&oe=55088D92&__gda__=1426754551_4aa272b41e64d3b1543bd3e851fe20fd)
-
nakon isteka rege dužan si ga odjaviti, ploćice vratiti ili na zahtjev i uz plaćanje stavit na čuvanje u policiji, mislim do maksimalno 90 dana
-
Onda ide na regu na proljece,neda mi se zajebavat sa tim,a i skuplje je
-
Koliko dođu felge? Di si uzeo?
-
Felge su rabljene,platio sam ih 2600 kn
-
sm felge su prejebene. :palacgore:
-
Vidim da si ga uvezao,pa trebam info baš iz prve ruke. Imam Kawu KX 250 u Njemačkoj, dovezao bih ju ovdje,papire normalno ima,zanima me jel sto posto sigurno da me ne mogu zahebavati na granici zbog tog što su njem papiri,ili nema nikakvih problema?
-
Ako je kroser skroz je drukcija procedura i puna laksa i jeftinija,na granici te nece zajebavat to sigurno,mislim da kad ga dopeljas da nemas nikakvih ni poreza ni carina ni nis pošto motor nije za registraciju ali to ti nemrem rec iz prve ruke jer ja nisam uvezo (uneso) krosera,tako da najbolje bi ti bilo proc u carinski ured i njih pitat jel trebas sta platit
-
E to je super,hvala ti na pomoći :palacgore:
-
Snijeg nam ne smeta :mrgreen:
(http://s17.postimg.org/asp5jkjx7/10817888_902215263136575_553125224_n.jpg) (http://postimg.org/image/asp5jkjx7/)
-
:palacgore:
to može samo Ktm :palacgore:
-
Nema brda u koje ne izade po tom snijegu.jedino sta mu se zamrzne filter zraka pa trokira uzasno,nemogu se dugo vozit
-
Stavi filter zraka blizu auspuha, neće se ledit više :mrgreen:
-
Lakse mi je da pricekam malo sa voznjom dok temperatura nebude u plusu :wink:
-
Dal ga umaces u ono specialno plavo ulje za filtere,ili neki sprej za filter zraka
-
Trenutno je namocen u ulje za mjesavinu jer nisam imo tog ulja a bolje ovo nego nista
Ali danas ne pada snijeg i toplije je cini mi se pa ce vozit bez problema,jucer mi je bio problem sta se pahulje snijega navuku na filter i zamrznu se
-
Moram komentirat :mrgreen:,motor je najžešća 125-ica u karlovcu,svaka čast frende :palacgore:
Nego kaj ga nisi registrirao,jel čekaš toplije vrijeme?
-
Ako stavi žmigavce i retrovizore onda ga možda i bude moga registrirat :mrgreen:
Inače zakon motor :palacgore:
-
vidi se da ne pratiš temu :lol: :lol: :kokice: :kokice:
-
Ovo zada zaleđeno se nadan da nisu žmigavci :lol: :lol: :lol: Vide se samo točkice i odem na prvu stranicu pa vidim nema ih, reko :kokice:
-
ima ih :palacgore:
-
Nisu zmigavci gore,nece bit ni kad ga registriram a kamoli sad :mrgreen:
-
Eto ti ga na :kokice:
-
Jučer mi je probila svjecica i danas sam kupio novu,120 kn kosta :shock: ali kad sam osjetio razliku nije mi bilo zao :mrgreen: nevjerojatno da svjecica napravi tolku razliku al motor ima puuuuno bolji odaziv na gas i mirnije radi,predobro :mrgreen:
+svjecica koja je bila gore je NGK BR8ECMVX a sad je BR9ECMIX ta je zamjena za original znaci ista svjecica al druga oznaka,kolko sam ja skuzio :mrgreen:
-
Ne moze bit ista jer je razlika u brojevima, a to znaci da je razlika u "toplini" svjecice. Za enduro motore se koristi br 8,9 ili 10. Unutar istog broja ima ih jako puno s drugom oznakom i drugom cijenom. Postoji jako velika razlika u radu motora između svih tih, isprobano vise puta. Najbolje stavit onu koja je propisana za njega, logicno :biggrin:
-
Ma jasno mi je da se neka razlika osjeti,ali ovo je stvarno drasticna razlika, i to jos na motoru za kojeg mislis da ni nemoze bolje primat gas :mrgreen:
-
Daj nemoj nam tu pričat, mi koji vozimo tomose i primanje gasa i snaga tog motora su nam ne pojmljiva :lol: ovjes još više :lol:
Sline mi cure :mrgreen: ali nije to za mene, ja se nebih znao kontrolirat, ubio bih se na njemu :lol:
-
Ma nebi,dobar je motor za pocetnike,u tjedan dana na njemu se naucis vise nego u pol godine na 125 4t,govorim iz iskustva
Ali opet nije za svakog jer treba imat para,volje i zivaca za odrzavat ga
-
Sretna Nova frende,uživaj u zvijerima! :mrgreen:
(http://s10.postimg.org/a4z6qovb9/Sketch_Guru_20150101013332.jpg) (http://postimg.org/image/a4z6qovb9/)
-
Ukojem programu je rađena ova slika :misli:
-
To ti je sketch guru,meni zakon aplikacija za android :092:
-
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/1966681_10204708744072051_9148917183040433137_n.jpg?oh=37d9df647c25511288ce9f7a3e4aa5d4&oe=553D73CC&__gda__=1430085107_0fb535c9ee90be7457292235f70879d9)
Evo jedna slika sa danasje voznje,imam jos milion slika i video al mi se neda uploadat,bude jednog dana :mrgreen:
-
Evo slika,stavit cu kao linkove jer su ogromne rezolucije pa na forumu nebi nikak izgledalo,i nece mi slike uploadat na nijednu stranicu osim facebooka pa sam na fejs i u privatni album pa nemrem rezoluciju smanjit
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/10714032_10204714046524609_4495920354979278939_o.jpg
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/1911180_10204714046804616_3849059082839204422_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10906247_10204714046204601_3302492157792069465_n.jpg?oh=0557a58caf32f4aea46b3db2b32a5557&oe=5536985F&__gda__=1428980809_b27c294a893c4f612c9f9c7adadee1d1
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10926427_10204714047644637_8375314727693136388_n.jpg?oh=85f1d39bbec52ad614f4965861c9412c&oe=5527BCBA
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/1549428_10204714049044672_2973854125782379141_n.jpg?oh=66cd6f62a410d1301797953ad494b658&oe=55352CBD&__gda__=1428228996_69ae6b49efc9b20e4660213a6e24e1f8
https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/l/t1.0-9/10897048_10204714049324679_3300661121682159116_n.jpg?oh=08c6bedca3cc831496473a9edaaa4432&oe=552A651A
https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10897776_10204714049524684_9107382774177565313_n.jpg?oh=5736965582b581acdff6de36eca71b88&oe=552F7873
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10363843_10204714050724714_8800606172226620972_n.jpg?oh=2a8f1debf52e90d90630bd385b3aeac6&oe=55317071&__gda__=1429443484_e2626a8bf0c7f64ccc07655f4b7e1d96
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10888597_10204714051324729_8547322347581828089_n.jpg?oh=afdaf4a04e1fc24e6e258924a2c1ea44&oe=55417672&__gda__=1429493151_85bf5dc8f5e7ac2a5952515e4f51bd73
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10686882_10204714051444732_2567183267428344617_n.jpg?oh=f82afae274ab7ce011ccedefb28754f7&oe=5541453A&__gda__=1430315820_9671a06302dc0075dca3c4f6d523fad2
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10891854_10204714051884743_2578051935470156773_n.jpg?oh=d7ef0a21e6f5ceb9557ff04b920e2bc0&oe=553C73FB&__gda__=1428269486_edbd07bf9a5773b12b7215cb9b9cb097
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10429834_10204714053124774_2720923870962150663_n.jpg?oh=9d3c01c62efe46ad5e3c193a38a25bc2&oe=5535C6D0&__gda__=1430627270_e616e1a29174724b3e197c6a366f635b
https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10896846_10204714053444782_100591934724393739_n.jpg?oh=4c86ff36c59636b5437ef239c33682ab&oe=5542C4B7
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10906559_10204714053724789_7719169350841218001_n.jpg?oh=3fbdecedf62c6ae85a5d976fb8a0733c&oe=5520980A&__gda__=1429303647_7d758b5b547ab428c62bf3b4f981820c
-
Ma krš nema šta :gy:
-
Ret stajl,razmisljam si metnut na njega vilice od atxa,malo mi je premekan :mrgreen:
-
Malo kanale pipnuti ,ofarbati sprejom i yamaha naljepnice :mrgreen:
Bit će najbrži KTM
-
Yamaha :finger:
-
https://www.youtube.com/watch?v=W_8z1GOd9Sw&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=W_8z1GOd9Sw&feature=youtu.be)
Evo i video,bezveze malo voznja po polju,kad malo zatopli bit ce videa na malo tezim terenima :wink:
-
Prosli tjedan na motoru otislo kvacilo,poderale se aluminijske ploče kojih ima 4 i 2 celicne,malo cudno al dobro,premjerio debljine ostalih lamela i federa i sve je u granicama tolerancije dapace u vrlo dobrom stanju a kvacilo klizi ko ludo zbog tih poderanih aluminijskih ploča,glupo mi je davat 800 kn za komplet novo kvačilo tak da sam naručio 4 te ploče ali čellične koje su danas došle,stavio na motor i kvačilo normalno radi,bolje nego ikad,tek sam sad skuzio da je to od kad sam ga kupio bilo malo poderano i nije sva snaga isla na kotac,propeljo sam se malo po ulici i stvarno čupa osjetno bolje,sad mi na zadnjem zabacuje zadnji kraj,to prije nije radio :mrgreen: i puno cesce dize na gas na zadnji jer sad lamela hvata svaki put
-
I onda opet za 100h vožnje mjenjaj kvačilo tj lamele :confused:
-
Nece to bit nakon 100 sati :wink:
-
Danas iso na voznju,napravio kratki đir po sumi i raspo se lezaj u zadnjem kotacu :confused: drugi tjedan cu narucit nove lezaje a do tad je sm :biggrin:
(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10917393_10204782211708696_2664574515360563394_n.jpg?oh=131d11089d0ceacbff8ddb4c47cca7c3&oe=552C8F31)
-
fino mu pašeju te felge,svaka čast :palacgore:
-
Felge da,al gume meni ne pašu,slickovi kad su hladni ili na pijesku koda si na ledu,niš ne drže,moram to pod hitno mijenjat
-
Auuu, finjak :palacgore:
:slinavac: :slinavac: :slinavac:
-
https://www.youtube.com/watch?v=iCz_LBMhgIw (https://www.youtube.com/watch?v=iCz_LBMhgIw)
Isti onaj video koji sam vec stavio samo skracen i sa drugog kanala, puno bi mi znacilo da se pretplatite na kanal,bit ce zanimljivijih videa svaki vikend pa eto kog zanima pretplatite se :wink:
-
to leti po snijegu :palacgore:
-
To leti posvuda :mrgreen: al nove gume imaju veliku ulogu
-
da,ak stare gume imaš tj izlizane to ništa,imal je frend na svom čajna 4t-125 zlizanu do kraja,nikam nije išlo i stavil je novu čepericu i ide kam očeš :palacgore:
-
Da,ja osjetim razliku od kad su bile nove i do sad,znaci 10 sati voznje i osjeti se razlika,sad razumijem zas ovi kaj voze svjetsko prvenstvo u motokrosu mjenjaju gume nakon svake trke,bas se osjeti razlika
-
Danas stigli stitnici za ruke sa ebaya,ja prezadovoljan,za tu cijenu su i vise nego dobri,uzasno su cvrsti i plastika i aluminij koji ide kroz njih je bas jako debel. Trebalo mi je dosta dugo da ih stavim jer su napravljeni za obican governal (22 mm) a ja imam 28/22 mm i na tom dijelu je 28 mm pa sam morao prosirit rupe na nosacima.
(https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10943842_10204801336746810_7024244984743428658_n.jpg?oh=82d20c25ebd55f0cd80e2d8eb44638d3&oe=556138BA)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10930530_10204801337386826_5145904081371743545_n.jpg?oh=fbe8df7c57a2f09b0764397da4bf3e63&oe=55633D70&__gda__=1432128102_b5baa0737adcb23f4565dee3b536a9f7)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10931113_10204801338706859_6290889996600274553_n.jpg?oh=cae165b3661429fb892d1a5c2f0d5199&oe=55216327&__gda__=1428616002_a1819b20336e9b7e5a544bbd7c036b7f)
I da,stigli su par dana prekasno jer je frendu pao motor u subotu i potrgo mi je polugu kvacila,narucena nova powerparts narandasta i drugi mjesec ce doc i desna tak da bude kak se spada :biggrin:
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10421562_10204801337986841_4536125202157579011_n.jpg?oh=28e7b084ca762417d7e9ac7cec13fda6&oe=5564B1F5&__gda__=1428847520_c61f644bd029793a9848afed5dcf407b)
-
Kaj će ti desna poluga kada voziš cross :lol: :lol:
Koliko para su te izašli štitnici?
-
Nekuzim :misli:
200 kn
-
http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/cilindar-3386/33725/ (http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/cilindar-3386/33725/)
-
Aha :mrgreen: nemrem si uopce zamislit voznju po šumi bez prednje kocnice
-
za 200 kn nekaj za ktm-a novijeg godišta,to je bagatela :palacgore:
-
I jos uzmes u obzir kolko to novaca ustedi,a najbolja stvar sta te nije strah pustit motor
-
Baci koju sliku sa voznjice kad budes isao :mrgreen:
-
Ma vrijeme je sjebano,valjda ce iduci vikend bit nesto :wink:
-
Zadnji zmigavci pripasani kak trebaju bit,iduci tjedan ide na regu ako nebude snijega ili kise
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10953967_10204869562452410_8533965125966024562_n.jpg?oh=31cf37a6d8265d6e381b79e00968c901&oe=556281F3&__gda__=1432142476_8178752e66c3b4b9462792983d885b7f)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/1511096_10204869562852420_2654345573369923510_n.jpg?oh=ff88563e295b5534eff6e4a2c278ccd4&oe=55602A11&__gda__=1431815214_e0fc0899a4c137388692a51697d40098)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10383962_10204869563172428_7290550278979977766_n.jpg?oh=4cf7f35071cf0e3aaedb73865057460f&oe=556DFBF4)
Par slika sa danasnje voznje,zavuko sam se između vojarne i nekakvog skladista isto od vojske,zabranjeno podrucje,nisam se ni smio onuda vozit,spustio sam se niz nekakvo brdo kad sam vidio cestu i krenem prema cesti i prije ceste potok,nisam htio preskakat potok jer sam se vozio sam i ako zapnem nemoze mi niko pomoc izvuc ga,i nakon pola sata pokusaja izlazenja u brdo niz koje sam se jedva spustio odusto sam i naso vojnika i pito sam ga jel mogu kroz vojarnu proc,zaobiso ogradu i pustio me kroz vojarnu,bome je bilo veselo :mrgreen:
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10689532_10204869559852345_93666719679535856_n.jpg?oh=5943a1eca6f4a44298aa08169efac7f3&oe=55668C24)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/1484638_10204869561052375_7798884938056867816_n.jpg?oh=fb5ce95e81e0dd26a26a26416175281f&oe=555D7E2A)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/1471182_10204869561612389_984593942043887560_n.jpg?oh=47098b6ccd5c6d1a94a7644887c740ff&oe=5564BDE2)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10947286_10204869558692316_6396355409338426948_n.jpg?oh=f7c205a2effb65808a30c5729e7b94be&oe=554D9BE7)
I jedna ovako,dok je cist
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10930892_10204869562052400_3455359358291462486_n.jpg?oh=92c77b6d73cf5aa89bbeacf3164012b2&oe=554C25B6&__gda__=1431418016_fedef4a4bd17d4dcb9424a1b5f28b1a0)
-
zanimljivo :palacgore:
a di je ta vojarna? :misli:
-
U karlovcu,di bi bila? :mrgreen: malo izvan grada,al mislim da taj dio spada pod gradsku cetvrt
-
Jesi se brzo naviko na motor? Vozio sam YZ 80 CR 80 i 125 te motor stvarno treba znat vozit , nisam mogo vjerovat da iz 80 kubika može izaći toliko snage... Kako tek ide EXC 125 :misli:
Jel nije 100 radnih sati puno za klip na tom motoru? Na 80-ki smo mjenjali klip na 50 sati
-
Da,naviko sam se u prvih 5-6 sati,dalje se samo ucim neke nove stvari,al nije se uopce problem naviknut
EXC ima klip sa dve karike i ne ganja se stalno pun gas na stazi nego lagana voznja po sumi tako da klip moze durat i vise od 100 sati,znam jednog lika koji ima husaberga 125 i klip je mjenjo a 150 sati i klip je bio odlican i vozio bi do 200 sigurno,i to cestovne voznje i hard enduro
-
A dobro ako nije stalno na full gasu , nama je 80-ka bila skoro stalno u iberu jer ona tek na visokim dobije snagu ispod pola gasa je mrtva
Ja sam mislio uzimat cr125 , zato i pitam dali se teško priviknut..
-
Na 80cc motoru se obicno mijenja barem duplo prije klip jer je manja kubikaza i stalno je u iberu a sve je manje i brze se dere,ima ih koji mjenjaju klip svakih 10 sati
Nije se tesko priviknut,samo trazi sto noviji motor jer je milion puta bolji za vozit,frend ima yz125 2002. God i nemre se usporedit sa mojim ktmom po udobnosti,ovjesu,kocnicama itd.
-
Jucer napokon pala voznjica,nemam slika sa voznje al imam nakon,cistio sam ispusni ventil i raskopo da vidim jel sve kako je slovenac reko. Klip i cilindar su u odlicnom stanju,jedino sta mi je cudno sta je klip C,motor je imo 120 sati,a na cilindru se na jednom dijelu jos vide tragovi honovanja,nema bas logike. Klip je odlican,minimalno garezi na klipu,na glavi nema uopce. Radilica odlicna,nema nis lufta. Usisne lamele odlicne. Jos jedan razlog sta sam raskopo je sta se culo neko cudno zveckanje u masini ali jako slabo,kad sam sve slozio nazad nestalo je :misli:
Evo slika:
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10981357_10205008792733080_5062348346157276157_n.jpg?oh=c80dc898843cd352ffb0443b49c61e21&oe=559648AC&__gda__=1431257801_e1d4f7304724eed765f599ee9596aa8f)
(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10996996_10205008792973086_280223585187039385_n.jpg?oh=1cc12fda06bff05910d0ed158d0dab6b&oe=55803C42)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10955786_10205008793573101_9165111383844694943_n.jpg?oh=282e537603feee7e7c7308a6a5aedf70&oe=558767B9&__gda__=1431407324_4b7263604a24b5c85f9612eaccfc72ad)
(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11019016_10205008793973111_5278678728383012860_n.jpg?oh=f34428371c36f03cde72b424f416a765&oe=55563A13)
(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/11017787_10205008794733130_8740509215784121059_n.jpg?oh=f5bad8bdee4f5cde5c4d2299c68a93ad&oe=55811A23)
-
Grijat prije svake voznje,kvalitetno ulje,on jos toliko prode bez problema :palacgore:
-
veliš ima 120 sati i sve odlično? :misli:
ja sam zainteresiran za nešto jače,frend ima yz125 i ima 40 sati,znači da je ta yamaha maltene nova?
-
Kaj mu je yz 2015 godiste?
-
za cross motore se mjeri od generalke
-
Za 125 2t kros motore svaki proizvodac preporuca izmjenu klipa svakih 15 r.s. ..dok klipnjaca i lezaji mogu izgurat puno puno vise...zato ak ima 40 radih sati par mjeseci star motor onda je to prakticki sve novo i zrelo za izmjenu klipa.. ako ima 40 r.s. od izmjene klipa pitaj boga u kakvom je stanju...jer na takvim masinama vecinom ljudi promjene klip i smatraju to generalkom
-
Ta izmjena klipa na 15 sati ima smisla samo na kros motorima koji se voze iskljucivo na stazi i punom gasu i to je opet preventivno jer klip cak i takve voznje realno izdrzi 50 sati ako se vozi na dobrom ulju i vodi briga o filteru zraka,ko ima viska para za mjenjat klip svako malo nek mjenja,ali enduro voznje svaki klip dura sigurno 100 sati uz dobro odrzavanje,svaka promjena klipa ispod je po meni bacanje novaca,naravno ako se radi o amaterskoj voznji
-
2001 godište,ne vozi se s tim baš
nakon 15 sati? pa vidi ovog ktma,120 sati ima i odlično je sve
-
2001 godina ce prije imat 400 sati nego 40,neznam odkud ti ideja da moze uopce imat 40 sati :mrgreen:
Ima 140 sati,a i odlicno je zato sta je pred 40 sati mjenjan klip
-
a neznam,generalku je delal valjda
-
Ako nije mjenjo prakticki komlet masinu to nije generalka,a cisto sumnjam jer znam da je kod nas cilindar za yamahu uzasno skup,a onda jos klip,radilica,lezajevi,brtve itd,preko 1000e
-
Ja osobno sam imao problem..na oko klip u redu,nije izgorio nije bio previse crni...al je bio star,imai je radne sate..tad se desilo krah,odlomilo se pero klipa..samo tako,bez naznaka..motor poceo kasljucat ja stao..i vise ne palim..na moju srecu i neki predosjecaj sta bi moglo bit,cilindar nije dobio niti pikice..a vi kako hocete,nije budala izmislila ta pravila...ja nastojim promjenit. Klip jedan put godisnje posto ne potrosin u godini nit 50L goriva
-
nebi li tu trebele neke tehničke specifikacije bit kao što je dozvoljeni stupanj potrošenosti u stotama kao kriterij zamjene klipa? jasno je da ako je potrošen da previše klapara i onda su moguće ovakve stvari kao puknuće, al to je vezano uz luft radi potrošenosti, ne vjerujem da radni sati odrede trajanje materijala pa da on više ne valja i zato pukne
-
Heh,da tako je na vecini motora...izuzev ovakvih visokoturaznih cvaja..klip s jednom 1.5mm karikom previse trpi,sto ga sile drmaju i najgore kombinacija temperatura...celo je ravno,nema zakrivljenja..fergazer 38mm koji pumpa hladni zrak..veliki rpm...jednostavno materijal gubi svoju cvrstocu tj.elasticnost..postaje krhak i nema se kaj cekat...
-
Zato je bitno ne stedit na klipu i vozit samo na dobrim markama koje to trpe,frend je na yzu dosta dugo vozio na klipu koji je imo 17 stota zracnosti i klip se nije rasipo,neki klipovi ce se mozda razletit vec na 7-8 stota,ali opet to sve ovisi o puno stvari a najvise o nacinu voznje
Zracnost koja je po katalogu je 3-4 stote ak se ne varam i vec ako je za dve stote veca trebalo bi mjenjat
Slanec,slazem se skroz s tobom,klip se mjenja prema satima s razlogom
-
Enduro voznja 125,100 rh !
Cross,50 rh rekreativno,
30 staze i sume pola pola
a svakih 15 sati samo staza !
Naravno vrijedi za one koji voze kako treba..
-
Samo si zaboravio nadodat da 90% ovih rekreativaca vole poslje blatnjave sume istrest gume na asvaltu pa pogotovo ako je u kompi s kojim frendom pa kad krene natjeravanje ciji je brzi...pa tih pola sata na cesti preracunas kao da si vozio 5 sati na stazi :wink:
-
Znam,to najvise ubije motor..
Stim da treba naravno pravo ulje,i grijat motor,i redovito odrzavat :palacgore:
Mi kad se vozimo uvijek pomalo po cesti do sume ili kamo vec,moze se naravno neki put ispucat po cesti ali ne pol sata pun gas se ganjat naravno..
Npr moj stari ktm je imao 60 sati po urici,a vec oko 40 se poceo cuti pad snage,sad sam narucio novi vertex race za husqvarnu i promjenit cu ga na 90 sati od kupnje..
-
Ma staza vise kolje motor nego cesta,bar u mom slucaju,na par mjesta pun gas i to jako kratko,sa enduro gumama je to relativno lagana voznja po cesti,pogotovo po zavojima,a na sm opet je to daleko od stalno punog gasa,treba samo pazit da se ne koči sa mašinom i naravno o svemu ostalom sta je vec spomenuto,ulje,filter itd. i dura to i na cesti puno
Naravno to se ne odnosi ako odes na autoput ili brzu cestu,nego pricam o zavojitoj cesti za izgustirat se di nema punog gasa
-
Sada si bacio glupost..kakva sm voznja je lagana i nije na punom gasu? Ne kažem da nije stalno ali većinom je..
A broj 2 niti mi nije jasno zašto je svima u glavi da staza kolje motor? Staza je napravljena za to i ako se odrzava vozit ce i radit punoo sati...stim da je enduro puno skuplji :smile:
-
Ja kazem za svoju voznju,naravno da ima punog gasa,i to dosta cesto,al nebi bas reko da je vecinom pun gas,daleko od tog,pun gas ga stisnem nekad po kracoj ravnici,jer duzih i nema tu kod mene,a ako je duza ravnica onda ga namjerno ne koljem nego na nekih pol gasa pa do max 100 na sat tu i tamo,i sumnjam da ga to vise kolje nego staza na kojoj je stalno pun gas i di je jos prijenos kraci pa se mora jos vise vrtit da bi iso
-
slažem se s apn powerom, imao sam davno yz 125, ravnica taj motor ubija jer je vozaču lako, jednostavno i udobno nabiti pun gas i kontrolirati motor, na terenu kakav je staza ispustiš dušu ako nemaš kondicije pa više kolješ sebe nego motor jer treba savladavati to sve, mokar si ko miš
-svaka bakica može sjedit i nabit gas po ravnici, al po gadnom terenu ne
-
Ma to ovisi i o stazi,vozacu,motoru itd. Po mom misljenju ako se motor vozi pun gas po polju i pun gas po cesti jednako dugo motor trpi jednako,a sad o vozacu ovisi,nekom bolje pase cesta,nekom staza,nekom enduro pa se nemoze rec sta je najgore ako se nezna ko kako vozi,neko se moze vozit po polju 120 pa po cesti 80 i onda ce mu neko rec da cesta kolje motor
-
ne kužiš priču,pa i po polju, ravnici cesti je isti vrag, to je lako za voziti, zađi u dobru šumu pa opleti po gasu pa dok uhvati korijen guma bočno pa te baca u bukvu itd., tu kolješ sebe jer nemožeš vozit do ibera stalno i treba snage za takvu vožnju
-
Da dkos tocno,zahtjevan teren :palacgore:
Mokar kamen ili zemlja ili kako je dkos rekao korijen mokri krenes gore na uspon ili dionicu baca te svugdje saltas nizu kotac vrti ma mjestu pa mices motor pa krenes pod punim gasom pa uz kvačilo i pomoc drugih izades vani...o tome je riječ! Mozda sam ušao u off ali onaj tko nije probao ozbiljan teren nista od toga...a uz to ljudi ne razumiju da motori su izdrzljivi radi toga što moraju radi terena a ne zbog toga da bi se ga klalo u iber po ravnicama i cesti itd itd...
-
Sve to stoji samo neznam kako smo sa usporedbe cesta-staza dosli na cesta-enduro,enduro je tocno to sta kazete,slazem se, a to sta sam reko pun gas po polju se moze smatrat i kao ravni dio staze,kazem kako je ista udaljenost na polju jednaka istoj udaljenosti na cesti,tak da to ovisi o terenu,neko mozda ima oko sebe samo zavojite ceste i sama polja pa se motor vise kolje na polju
Ono sta ocu rec je da nemora bit da ce cesta najvise unistit motor,vjerojatno da,ali ovisi o cesti i vozacu
-
Evo KTM danas napokon regan i pala prva voznja po gradu,vrijeme je odlicno posluzilo :smile:
-
Neces rec kog si vozio :gy: :gy: :gy:
-
Nije to za forum :biggrin:
-
ajd pitanje za vas, dakle salažem enduro apriliu tuareg i sad imam dva volana, jedan je originalan metalni sa zavarenim poprečnim pojačanjem, drugi je aluminijski renthal na kome je poprečno pojačanje na vijke sa nekim šelnama
-u čemu je kvaka tih renthal volana da ih stavljaju na ktm i druge motore?
-na prvu mi pada da su manje vibracije na alu volanu nego čeličnom
-
Kad padnes iskrivi se alu volan, a ako je čelični iskrivi se nešto drugo :mrgreen:
-
copy paste s motori.hr
"..evo meni se nekako pogodilo da sam prije same ugradnje novog volana išao na Jankovac ..od Velike do Jankovca ima nekakvih 15-17 km makadama ..i to onaj makadam koji nije utaban..nego friško nasut ..u dijelovima tucanikom kao šaka :icon_wink:
..da bi isto tako nakon ugradnje ovog volana ponovo išao na Jankovac ..vjerovao ili ne ..vibracije i udarci su se više no upola smanjili :sretan:
Neke stvari je vrlo lako i provjeriti glede vibracije :icon_wink: ..evo:
..uzmi nekakvu metalnu cijev tanke stijenke ..i objesi je špagom ili žicom npr. za nekakvu gredu..i udari po njoj lagano čekičem ..osluškuj ili lagano dodirni prstom
..nakon toga uzmi nekakvu aluminijsku cijev deblje stijenke i isto napravi s njom
..bit će i tebi i svima jasnije
..tj. da nije sam položaj ovog volana presudan u trnjenju ili ne trnjenju ruku..nego koliko sam materijal na sebe prima i prenosi vibracije ..i to je to..nema tu puno kvantne fizike"
-odlučujem se za alu renthal volan :palacgore:
-
Alu volan svakako,vjerojatno je i laksi od željeznog...a sad renthal,samo razvikana marka,mada kvaliteta je tu nemas kaj
-
marka ili ne, stavljam njega,još bolje da je marka :mrgreen:, težina mi nije presudna stvar već vibracije, osim toga ima zone gdje je u zlatno eloksiran, ostalo je aluminij bez boje pa ću to lijepo ispolirat da se cakli volan
-gledao sam stijenku sad u cijev tog volana i u poprečnom presjeku nema isti presjek, od strane prema vozaču i gdje je savinut prema njemu je stijenka deblja, prema naprijed tanja, vjerujem radi toga da bude zonski ojačan
-
skinuo sam utege sa starog volana i javio se problem kako ih pričvrstiti na ovaj renthal, i eto rješenja-građevinske tiple
https://www.youtube.com/watch?v=9mJG9PoymCM#ws (https://www.youtube.com/watch?v=9mJG9PoymCM#ws)
-
Taj renthal se zove i fat bar,na ktmima dolazi original sa motorom,ali vidio sam da ih stavljaju na ostale motore kad potrgaju originalni,ima puno mana kao npr trebaju drugi nosaci,nemos stavit stitnike za ruke bez posebnih nosaca,ugl u voznji se ne osjeti nikakva razlika naspram obicnog ako su iste dimeznije,ali dobra stvar kod njega je sta je uzasno cvrst i jako otporan na padove,i zbog tog ga se isplati stavljat,jer kad governal kosta 100e i vise nije bas svejedno oces ga trgat svaki vikend
A sta se tice vibracija,stvarno se na ktmu osjeti da su vibracije slabije na volanu nego na ostatku motora i to dosta,nikad to nisam ni primjecivo bas,a kamoli mislio da je do volana
-
Fatbar su verzije sa 31.8mm prihvatom...
-
moj je normalan s prečkom,22 mm, bivši vlasnik ga je pošprical s nekim blesavim sprejom, nitrom je otišlo sve dolje,nabavil sam tiple za knauf u dok utege pofarbam kompletiram, taj fatbar bi mi bio seljo tjuning na moj stari motor iz 1989.
(http://s1.postimg.org/cnz8r6c17/aprilia_tuareg_125_cm3_slika_42882792.jpg) (http://postimg.org/image/cnz8r6c17/)
-
Danas smo se frend i ja vozili po plinovodu,to je prava stvar,zvuci malo glupo vozit se samo ravno al je teren puuuno tezi nego sta izgleda i bas ima ogromnih brda,potoka,blata,drveca,kamenja,bas zestok i naporan teren,tocno kakav treba bit :biggrin:
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpt1/v/t1.0-9/q86/p206x206/1234844_10205151222533736_2060202119230539892_n.jpg?oh=d91d61947d6aa9ca96f56499fbbefaca&oe=558661FF&__gda__=1433811360_9e22a19fa6b60dce9130c6e90b6cb81f)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/11009113_10205151223853769_4936543140982915214_n.jpg?oh=1a412bdc43794f333ae0892e6cb09134&oe=55724A09&__gda__=1433378412_bb19bd5099c3e0fbd786915b0fb0edca)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10375149_10205151223333756_1361521037451046522_n.jpg?oh=979771568aae179b58a8447b2ef25654&oe=5578E3C5&__gda__=1438429600_32c9e68b3c6287095ae7450146eb3450)
(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/11050213_10205151227413858_7703268762350713700_n.jpg?oh=a99cae0eaf5eaf8571b2906b2932bd27&oe=5579DACC)
(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/11059670_10205151227173852_3997880909073449526_n.jpg?oh=d3e7e1db6a8c5694efb5245fa6ff8151&oe=55870226)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xat1/v/t1.0-9/11073819_10205151227573862_3889576888010558982_n.jpg?oh=1e94dbe660d9d59949df8c7f37fcedbf&oe=55868AFA&__gda__=1434389304_d5287e462ec921e3de9cbc696f73a792)
(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/20729_10205151231853969_7178555511932249184_n.jpg?oh=4baaf13c5670e99c4f5c8d997f5c02e1&oe=557DC61E)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/1962849_10205151233494010_1469292625464286463_n.jpg?oh=0f90897d69788b89c45c0491ccb6ef52&oe=5585F797&__gda__=1437906631_009abc6546304f1f492acf8591a2a9ae)
(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10628007_10205151233334006_1494101692973705965_n.jpg?oh=80d27bf8aecc6d9d62bd89c28801007b&oe=55B32ADB)
Sa plavom točkom u desnom čošku karte je oznaceno di smo najdalje bili od Karlovca i odonuda smo po cesti isli doma
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10348468_10205151233654014_4928368419742227164_n.jpg?oh=d70fe63ee2a90c3d663bd3fecae8cb43&oe=556FF795&__gda__=1437988032_52826d551a2defc880eb843fb30d8fd6)
-
U nedelju me ktm prvi puta (nadam se i zadnji) strpo u bolnicu,nista strasno,na motocross stazi mi je sfrkalo prednji kraj i preletio preko governala,ne sjecam se pada ni nicega par sati nakon,imo sam problema sa pamcenjem jucer al danas je vec sve u redu,motoru nije nista osim sta su se trokuti pomaknuli malo i cini mi se da je nosac governala malo spigan,nista strasno,za vikend sam ja opet na stazi :mrgreen:
-
gazis ti njega... di si bil na stazi?
-
Logoriste
-
U mom kraju ... bitno da nije puklo ništa na tebi, a motor ćeš posložit :wink:
-
Danas ujutro doso iz bolnice i odma u garazu :mrgreen: spigan mi je samo nosac governala i serafi koji ga drze,nosac ce se mozda dat i izravnat tako da je steta na motoru najvjerojatnije samo par kuna za dva serafa :biggrin: a ja sam isto super proso,posto nisam imo stitnik za vrat moglo je svega bit...
-
Mani se crosera.....ovo ti je netko dal upozorenje.....čuvaj se ....još si mlad.....
-
Rađe vozim motokros ili enduro pa i ako padnem u najgorem slucaju slomim ruku,nogu,nego se po cesti vozit pa da me pobere auto,ili ja njega...
-
U najgorem slučaju da padneš moš polomit i motor :mrgreen:
Zvone-ri : ma cross je zaraza, tu nema lijeka
-
U jednom od mozda 20 padova nes napravis motoru,a na cesti malo proklizes i mos mjenjat pol motora
U crossu mozda cesce padas,al na cesti kad jednom padnes moze bit gore nego 100 padova u crossu
-
Logično , taj motor je napravljen za šumu i stazu zato nema puno štete kad se padne , osim ak se zabiješ direkt u drvo :lol:
Pa i plastike su napravljenje elastičnije , rođak je 20 puta zapeo za rep na cr80 i još je čitav :biggrin:
-
Ma moras se posteno zabit u drvo da bi mu nes bilo haha
Sve je napravljeno elasticno i da stetu trpe jeftinije stvari i koje se lako izmjene
-
Nisam nista dugo piso pa eto malo da obavijestim,motor je odilicno iso,bez greske,do jucer,pukla radilica,isto kao i clanu sicanin na ktmu ako se neko sjeca te teme,izgleda da im je to boljka,potrgalo je osovinu prema magnetu,bila je sesta brzina,mali okretaji tako da nista drugo nije nastradalo,kad se skupe novci ide generalka pa gas dalje :wink:
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/10996767_10205814364831879_6233619197768786449_n.jpg?oh=e597367595d05bd6aaf8cf5bf0ffdc80&oe=55ED8DFC)
-
To ti je to kad kupuješ krševe :gy:
-
Jel ti nije sad već 125 malo slab :misli:
Radilica pukla :shock:
-
Ma kad mi postane slab samo dam vise gasa :mrgreen:
A radilica ima na sebi 170 sati,a magnet je jako tezak a ima puno snage i momenta za tak malu masinu,tak da me uopce ne cudi sta je pukla
-
Probaj zavarit :lol: :lol:
-
Novi dijelovi su vec doma :wink:
-
Bome debel ti novčanik imaš :mrgreen: :palacgore:
-
Novi dijelovi su vec doma :wink:
Ma to se malo pecne :mrgreen:
-
Daj to članu BT80 on ce to sredit za par minuta :mrgreen:
-
Sve sa slike za 1700 kn,radilica je rabljena sa 70 sati i u odlicnom stanju,tak da mislim da sam jako dobro proso posto je samo nova radilica 2600,a di su onda lezajevi,brtve...
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/11425447_10205821155521642_929744226920683477_n.jpg?oh=1bffbacd0e6043be52d935eb29867b96&oe=56296832)
-
skup sport bome.
-
Za KTM je sve skupo :gy:
Skup je u svakom slučaju , al zato je glavni :mrgreen:
-
Ja neznam zasto svi misle da su dijelovi za KTM-a posebno skupi,kao prvo dijelovi su otprilike istih cijena kao kod japanaca (pricam o yamahi),kao drugo Špica za KTM ima sve moguce dijelove i moze se kupit sve do zadnje podloške,za japance je već malo veći problem nać dijelove kod nas i zato su skupi,evo vam npr kod nas u Karlovcu firma koji je ovlašteni zastupnik za yamahu za sajlu kvačila od yz125 traži 640 kn,pa mi pričajte kak KTM ima skupe dijelove...
-
al fakat tak razvikani motor, a pucaju radilice na njemu :misli:
-
A desi se,prejako je ganjan,s vremenom se desi zamor materijala pa pukne
Ali ta radilica puca samo na excu jer ima veci i tezi magnet,na sxu sumnjam da moze puknut tako
-
Ček , SX je više za enduro EXC za kros?
Al gledaj taj motor je 2008 god , moj 1996 trebalo bi se sve raspast sa njega.. No ipak 125 više vrti
-
SX je za kros a EXC enduro
Tvoj motor je 1996 i makar je 250 cvajo,moj i tvoj su jednake snage i moj je živčaniji,a duplo manja kubikaza,šta mislis kolko ta mašina više pretrpi...
-
Lakše je vozit 250 koliko daš gas toliko ide okretaji ne spadaju
125 moraš stalno u iberu uz duže brdo ćeš teško bez kvačila
Moj je 96 god proizveden al 2003 je tek prodan iz trgovine tak piše na nekom računu i u deklaraciji
-
To je,250 ima puuno vise snage na nizim okretajima,al posto je tolko stariji model imaju otprilike istu krajnju snagu,s tim da se 125 puno vise ganja,ta moja masina pretrpi visestruko vece napore,nije ni cudo da krace traje
-
Znam , reko sam to gore u jednom postu puno više se vrti duže je u visokim okretajima
Samo gas :mrgreen:
-
Ma nije stvar u okretajima tolko nego u snazi i momentu na tim okretajima,to je 40 konja na toj maloj mašinici,pa to nemre trajat
-
Motor slozen jos pred par dana,radi ko singerica :biggrin:
-
Kad će past vožnja :D
-
Tek za dva tjedna,prek tjedna moram na praksu pa nesmijem riskirat da se slomim za vikend :mrgreen:
-
Ma samo gas :mrgreen:
treba malo proturirat nemoj da dugo stoji :smile:
-
Ktm je dobio novi klip,nakon 100 sati voznje po sumi,stazi i najvise cesti klip je ostao iznenađujuće dobar,stvarno sam zadovoljan,jedino sta je nakon 80 sati poceo naglo gubit snagu i pred kraj je bio bas jako slab,ali da se promijene karike ovaj klip bi vozio jos tolko,ali bolje sprjecit nego ljecit pa je dobio novog ProX-a :biggrin:
(http://s16.postimg.org/cldbikfk1/DSC_0292.jpg) (http://postimg.org/image/cldbikfk1/)
(http://s16.postimg.org/fgqepfjk1/DSC_0294.jpg) (http://postimg.org/image/fgqepfjk1/)
(http://s16.postimg.org/bht76luwx/DSC_0295.jpg) (http://postimg.org/image/bht76luwx/)
(http://s16.postimg.org/hmkpjxn0h/DSC_0296.jpg) (http://postimg.org/image/hmkpjxn0h/)
(http://s16.postimg.org/ouwc97zr5/IMG_20150810_182217.jpg) (http://postimg.org/image/ouwc97zr5/)
-
Došo i klip na red :mrgreen:
ma nije ti klip problem ,ne bude njemu ništ za tih 100 sati al ti se potroši cilindar pa ti klip klepeće po cilindru i tak ti pukne , bolje zamjenit :smile:
mjerio si cilindar ?
-
Pa ovo je gore od tomosa :lol:
-
:palacgore: :palacgore: treba gledat racionalno on sa tim 125 takom prede u 100 sati ko zna koliko milja .....dok meni sa mojim tomosom treba sat do grad i sat nazad ali sam presao 10 km .....malo mu fali brzine ......ali zato in nije nikad dozivio kako te osa prestize u brdu ....... :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Ako cemo gledat racionalno,tomos ima 2-3 konja,a ktm 40,znaci tek nesto vise od duplo veca masina a 20 puta veca snaga i da ne pricam koji okretaji,a i nemoze se usporedivat moped i trkaci motor
-
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/11889487_10206223622983077_2211890361081005762_n.jpg?oh=df167120766307055f87d769a19eff8d&oe=5646B377)
Danas pala enduro voznjica nakon dugo vremena,napokon dosla kisa i bilo je dosta hladno pa smo imali volje za vozit se,nemam slika osim ove jer nas je kisa uhvatila pa mi nije bilo bas do slikanja,kiša lijevala ko iz kabla al mi smo se vozili,zakopani u blatu par puta,kvačila smo skurili da jače nismo mogli jer obadva motora imaju dugačke prijenose pa je bilo podosta mučenja za veća brda,ali sad dolazi jesen,nove gume su na motoru,kraći prijenos gore tako da će bit slika i videa ovih dana,napokon :mrgreen:
-
Danas netragom nestalo 2200 kn,ali stvorilo se par stvarcica u garazi :mrgreen:
Nove cestovne gume,Dunlop qualifier sportmax,osrednja guma,nista posebno,a za vrlo dobru cijenu,1300 kn u Auto Krešo
Došao je i paket iz špice,spužva za governal,štitnici rame,litra ulja za mjesavinu i tak neke sitnice,jos 900 kn,skup sport bome :mad:
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11046515_10206241408707709_3809254566610874776_n.jpg?oh=5fbb6e4090c9bf02b8c477ae65bbdaf8&oe=567B6A41)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/11904662_10206241411027767_6656817365735054827_n.jpg?oh=c2dd00d766e340173958b850361241ca&oe=56453628)
I jedna stvar koja mi se jako sviđa i svima bi ju preporucio,znaci boca za ulje sa zacrtanim oznakama za litre goriva,znaci ima par stupaca i ispod svakog piše kolko posto mješavine i onda idu oznake 1L,2L,3L itd. Ne treba se nista racunat ni razmisljat,samo sipas,stane 2.5 deci ulja i košta 95 kn
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/11863481_10206241412267798_6202867913127278444_n.jpg?oh=92bf69d7634793fbac5b207034fbc6ef&oe=5680B102)
-
Fino to izgleda :palacgore:
A što se tiče bočice, rađe se držim one za prašak :mrgreen:
-
Tih 95 kn radije na gorivo potrošim. Po meni, bacanje novaca.
Ali ako imaš keša, samo ti daj, ktm ti mrak izgleda :palacgore:
-
Kad dođeš na pumpu natočit baš i nije bacanje novca, nego imaš točno pripremljeno...
-
Bacanje je novaca vama koji tocite u kanister jednom tjedno,ja sam na benziskoj 3-4 puta tjedno i stalno tocim po 2-3-4-6-7 L,nikad okruglo i onda stalno vadit mobitel pa racunat pa onda jos treba tocno pogodit iz boce,sta je jako tesko,ovu bocicu ostavim ispod zica i ulje imam uvijek sa sobom,tak da mi se isplati dat tih 100 kn za to
-
Zato ja vozim 4T :mrgreen:
Odličan KTM :palacgore:
-
E al ja imam 40 konja pod guzicom a ti ako 15 :mrgreen:
-
To stoji,kad budem imao viška love svakako si kupujem nešto 2T,a dotad i ovaj valja,i meni i novčaniku :mrgreen: :palacgore:
-
Malo matematike nikome ne škodi :mrgreen: Stvarčica je korisna, cijena je takva kakva je, osobno mi motor nije prioritet (zasada :mrgreen:), ali razumijem te samo sam ja takav za bicikl hehehehe...Nego ajd ako ti nije problem navedi par dobrih domaćih trgovina za dijelove (konkretno mi treba za hondu cr80)
-
Moto jakopec za "potrosnu robu" znaci klipove,radilice,lamele itd,imaju za sve motore prox dijelove,a sta se tice ostalih dijelova,neki zastupnik za hondu? Ruting u zg mozda? Sta se tice lanca i lancanika to imas npr novema novu,te potrosne robe ima posvuda a sta se tice "nepotrosnih" dijelova probaj proguglat,naci ces nesto
-
Svaka čast kupio si extra motor,a kapa do poda što ga održavaš kako spada. Jer na to se mora mislit prije kupnje tog motora, nebi se mislio sekunde kada bi od tebe kupovao motor jer izgleda da dobiva ono što ga sljeduje. :palacgore:
Još puno sretnih sati ti želim s njim
-
Meni svi novci odu na motor,tu i tamo nesto imam za kave i te stvari ali 90% novaca koje dobim il zaradim ode u motor,nije mi zao ni lipe od toga,to je poseban gust,a i ak cemo gledat financijski,odrzavanje je jeftinije od neodrzavanja,jer ako on zariba il nesto slicno puuuno je skuplje nego jednom godisnje promijemit klip,nastelat karburator,promijenit ležajeve ili slično
-
Meni nije bitno koliko nesto kosta ako ide dobro..
Radije bi platio za nesto sto ide odlicno nego za nesto sto nejde..Iako mi je gust provozat se na nekom automatiku ili apenu..
-
Naravno,tocno to
Meni je gust automata ispeljat van pa ulicu proc na zadnjem par puta pa ga vratit u garazu,inace za sve ostalo ktm :biggrin:
-
(http://s15.postimg.org/l9cmjo09z/DSC_0302.jpg) (http://postimg.org/image/l9cmjo09z/)
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Tu sam ja imao lijepu uspomenu, stari grad? :mrgreen: Kj nisi prodal te felge?
-
A vidis da nisam
-
Danas pala prva veca cestovna voznja,isli smo do petrove gore,na spomenik pa na veceru u restoran muljava,cesta super,vrijeme odlicno,ekipa odlicna,hrana na muljavi za prste polizat,pogled sa spomenika nevjerojatan,predivan dan :palacgore:
Motori su Kawasaki Eliminator 125, Yamaha WR125X i naravno moj KTM
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/11949359_10206318149186173_4103946886823196220_n.jpg?oh=892bd3cb389a74caf18400b95a48bf23&oe=567848BD)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfl1/v/t1.0-9/11987108_10206318144226049_2266665561138936001_n.jpg?oh=ea10dd335b74873109de73a0dd76b16a&oe=56678F9D)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11949329_10206318144986068_2469121799218804886_n.jpg?oh=c129a2b66fa99f2da27369f6764d19c5&oe=56806431)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11947483_10206318146746112_9114844309687192518_n.jpg?oh=30e64ff8dff96f0aaa39aa5d23d42c43&oe=5683F094)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlf1/v/t1.0-9/11990547_10206316124415555_6615561837171269933_n.jpg?oh=a2ee2fbcf4d06c10a316683c74aaf390&oe=56830FFD)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/11953168_10206318147106121_3560184138794586039_n.jpg?oh=101d36329e8e47a3448afe5d35555d12&oe=568165B5)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11986993_10206318147626134_2141817147178536763_n.jpg?oh=3ffdd68ca1bcd4e17f8f1a5d75396af0&oe=566BED1D)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlf1/v/t1.0-9/11990596_10206318146546107_4400464549221450663_n.jpg?oh=71a748d343918a21cc5be29ab5111672&oe=567B014B)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/11949388_10206318148266150_6629309681675342284_n.jpg?oh=2753434e1d9523f597df9e2f5308e68f&oe=56643B71)
I zadnje,krecemo sa spomenika prema restoranu,kako smo na vrhu brda ugasimo motore i u leru se spustamo do dolje po zavojima,predosadno to meni i ja, pametan ko i uvijek, odlucim se spustat bez ruku,znaci sa vrha brda do podnozja sa ugasenim motorom bez ruku po jako zavojitoj cesti, vecinu zavoja sam prolazio bez kocenja cak i po 50 na sat. Pametno? Nimalo... Zabavno? Jako :mrgreen:
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/11921649_10206318145466080_4829159548424523425_n.jpg?oh=351259eb2f3263a2a9d86a717348574f&oe=5667BA81)
-
Svi sa curama jedino ti sam? :mrgreen:
-
Kada sve pare odu u ktm neostane za cure :mrgreen: :palacgore:
-
A jebiga, takva je situacija haha
Krle,ima se para za cure,nema za sponzoruse :wink:
-
To je moja želja imati. Nadam da ćeš se zabaviti s njim :biker: :kul: :razz:
-
Vec jesam :wink:
-
Nadam se da nejdem u off,eto procitao sam skoro cijelu temu i bas me zanima sad.Vec jedno vrijeme razmisljam o kupnji krosera i sad neznam sta je najbolje uzet za kvalitetu/cijenu a ni nemam bas sad neke velike novce razmisljo sam do 1400 eura,dal se da za te pare kupit ok kroser.Htio bi uzet 2t a kolku sad kubikazu neznam.Vozio sam zasad atx s e90 masinom i vec mi polako je to preslabo pa sam razmsljo uzet 125/250 yamahu yz ili tako nesto?
-
Svaka čast, uzeo malo bolovanja, prelistao forum i mogu ti reći da me ova tema baš dojmila. Ovo ljeto sam se također dosta navozikao s ekipom i utegom (ženom :mrgreen:) pa znam koliko je to dobro nakon napornog tjedna a vozim skuter, šta bi tek bilo s jednom SM verzijom EXC-a. :palacgore:
-
Za te novce kupis pristojnog 125 cvajtakta,samo pogledaj po oglasnicima
Dejan, hvala,a i sto se toga tice,nije bitno sta vozis,bitno je da uzivas u voznji,ti si se na skuteru izgusto mozda isto kolko i ja sa ktmom :smile:
-
A jel bolje uzst nesto izmedu yamahe honde ktm...ko ima najpristupacnije dijelove u zgu
-
Ma za sve ti imas dijelove u zg bar mislim jer u samoboru je Jakopec tamo imaš dijelova za većinu kros motora.. Predlažem ti 250 2t jer ga ne moraš toliko terat u okretaje a ide daleko bolje od 125 , pogotovo u šumi gdje je razlika ogromna a što se tiče potrošnje isto bolji 250 jer ima snage na niskima pa manje troši ako ideš npr cestom negdje onda ne moraš pržit iber :wink:
-
A sad sam malo gledao za moju lovu mi se cine oke ovi yz 250 ali sam procito u ovoj temi da su dijelovi malo tezi za nac i zato skuplji nego od ktma il sl...
Edit:ak cu i ga i kupit nece vidjet ceste nesto posebno vise cu se vozit po sumi i putevima jel mi je to gust,dosad sam se vozio na coperu 250 i skuteru malagutiu 150 i s vremenom dosadi iskreno
-
Dijelova za ktma ima uvijek,sve do zadnjeg serafa na motoru,a i vecina cijena je prihvatljivija
-
Zanima me kolko kosta jedan klip da nije neki kram i dihtuzni i sve skupa da se to promijeni za 2t motor npr od ktma?
-
vertex,wiseco po 1300 s brtvama i ležajem igličastim a prox je nešto jeftiniji možda 100-200kn
-
Bome skup sport haha :shock: .Stvarno neznam kaj uraditi san mi je kupit krosera vec odavna i atxa cuvat za provozat se malo
-
1000 kn je klip sa svim potrebnim
Klip je najmanji problem,mjenjas jednom godisnjne
-
Jednostavno rupa bez dna,je skup sport ali gusti su gusti,ko si moze priustit zasto ne :palacgore:
-
S pa znam koliko je to dobro nakon napornog tjedna a vozim skuter, šta bi tek bilo s jednom SM verzijom EXC-a. :palacgore:
Oćeš reći da VXR ne valja? :mrgreen: :mrgreen:
KTM je bomba,svaka čast :palacgore:
-
Meni se stvarno gust vozit po sumi i po putevima vise nego po cesti.Kolko jedan 2t 250 trosi ?
-
Ovisi kolko mu gasa das :mrgreen:
-
Kod mene 4-5 litara lagana vožnja a po šumi može i do 8 litara KTM 125 .
-
Kakva je to lagana voznja onda? Kod mene se ne spusta ispod 7 litara
-
Ti si ocigledno jaci na gasu onda :mrgreen:
-
Ocigledno da :mrgreen:
-
Meni 250 troši jako malo na malom gasu , za ne povjerovat al zato kad mu daš gasa gorivo odeeee :mrgreen:
-
Koji je karb na ktm 125? A Koji na 250?
-
125 ti ima 36mm a neki ti imaju i 38mm.
250 od ROok1e ima 38mm.
-
Malo novosti na KTM-u :mrgreen:
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlt1/v/t34.0-12/12048930_10206564230858061_493482333_n.jpg?oh=87ed52431f1eec8d2cd74782ece81552&oe=560E1286)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t34.0-12/12042269_10206564231058066_1880597770_n.jpg?oh=0e9c7cedf9d021672fb46a2f7ffb92a1&oe=560EE068)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t34.0-12/12067412_10206564231178069_1500506324_n.jpg?oh=7af35ab8141ae96c697c29277d51339e&oe=560EC76C)
Jos se ceka naljepnica za prednju tablu, jer se ovako ne uklapa bas u ostatak motora
Ove dane cu se poigrat malo sa ovjesom,a u subotu cemo vidjet sta mozemo na stazi :mrgreen:
-
Ova serija kzm-a mi je najljepsa,samo ga nastavi ovako lijepo odrzavat i bit ce super :palacgore:
-
Meni nije,meni nema ljepseg od exc 300 2015 Factory edition , to mi je najljepsi motor koji su ikad napravili :smile:
-
https://youtu.be/NJQ4-phpSK4
Evo i obecani video :smile:
-
Dobro si ti njega ušemija,samo pametno :palacgore:
-
Nije to jos nista,to je sve voznja po putu,ceka se go pro za snimit pravi teren :mrgreen:
-
Svaka čast za motor :palacgore: kad dobijem posao i imao novaca kupujem si exc 125 pa onda tristaka
Samo ga nemoj puno pocesti vozit :mrgreen:
-
Kaj planiras mog kupit pa ne zelis da ga ubijem? :mrgreen:
-
Haha da kako si pogodio :wink: samo da nebude skup :mrgreen:
-
Bez brige,nije bitno kako je vozen,bitno je kako je odrzavan
A i ovisi sta je tebi skupo :mrgreen:
-
Zasad mi je sve skupo :cry4:
Očekujem novi video jer ja na take motore slinim :slinavac: :slinavac:
-
Trenutno od videa imam nes malo od subote sa staze ali bezveze i ne dovoljno da slozim neki video tako da to necu stavljat, sad vikendom treniram na stazi pa ce od toga nadam se bit nekakav video kroz par tjedana
Do tad evo par slika od subote
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/12182496_10206702593277035_4742227378839235772_o.jpg)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/12185022_10206702635718096_3687148068497247799_o.jpg)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/12095324_10206702686079355_4378399925121489923_o.jpg)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/12065877_10206698225447842_5252938653405488282_n.jpg?oh=299fd5570ffcf7f18acc32392551ce5d&oe=5685FB5A)
-
Bravo majstore :palacgore: zadnja slika me oduševila :mrgreen:
-
S cim je slikavano?
-
Sve osim zadnje su slikane sa Canon EOS 1200D,a za zadnju ne znam jer nije slikana mojim aparatom,ali sve slike su losije kvalitete jer su sa fejsa
-
Slike su bar meni osobno zapale za oko zato sam te i pita,inace samo naprijed i pametno sa voznjom
-
Napravi si neku stazu di prelazis preko guma,trupaca,kamenja i sl.to bi bilo zabavno.Ja prijateljima pomažem taku stazu radit bit će zakon:-)
-
Jel ima cvaji na stazi , kod nas tu slabo 2t samo neki stari
-
Za to imam sumu, puno je teze i puno se bolje naučiš u šumi kad moras vozit po nasumicnom terenu di nikad neznas sta te ceka,enduro staza je bezveze,staza jedino za motocross,za enduro imam sumu :biggrin:
Pa bas i nema cvajota,ima jedan kx 250 93' koji cesto dolazi i tu i tamo neko dode ali jako slabo,ali zato ima zanimljivih firera
-
Danas se malo išlo u šoping u ljubljanu, nas 3 motocross rajdera se malo zaigrali pa spiskali 12 tisuća kn :lol: al gušti su gušti :mrgreen: ja si uzo nove čizme, sidi crossfire 2 i thor štitnik za tijelo, kolege uzeli iste čizme i svaki dres,hlače i rukavice fox 360, ko kaže da u motocrossu nema šminkera? :mrgreen:
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t34.0-12/12324890_10206890305889733_894125128_n.jpg?oh=358cf00d30bcb762f42cee5d49cd48c2&oe=56621181)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t34.0-12/12319544_10206890947345769_1820995197_n.jpg?oh=3ecea2bcae1fc6ab1e5377385533b31f&oe=5661D38C)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t34.0-12/12319702_10206890945425721_638921705_n.jpg?oh=eafff691027e0d123884c5eb7216cfbd&oe=5661ED9B)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t34.0-12/12336319_10206890946945759_978337646_n.jpg?oh=31c9e84e1e7f2ffa9021daa3afeb9893&oe=5660DC00)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t34.0-12/12348315_10206890947225766_1514509169_n.jpg?oh=48fc739fe21e44515eb2ec635bf20c93&oe=5661CB80)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t34.0-12/12336385_10206890947065762_450115594_n.jpg?oh=eff75334e900541303596e352f13b320&oe=5660F79F)
-
Pošto su čizme ? :mrgreen:
-
Na popustu 300e
-
Ehh da ti je sad exc300 haha :biggrin:
Kak se ovijes ponaša na stazi :misli: ovaj bi mu trebo bit malo premekan
-
Izgleda da ipak nazalost nece bit exc 300 nego sxf250 nakon ovog
Ovjes sam otvrdnuo dosta,nije loše al nije ni bajno,treba se tu dosta još zajebavat i štelat a ja nemam bas volje za isprobavat i navikavat se stalno na nesto drugacije al uzet cu si jedan dan za to nastelat da bude bar donekle
-
Znači više ti se sviđa staza nego šuma :mrgreen:
-
Više sam u motocrossu da zato šta za motocross imam ozbiljnu ekipu za vozit se,a za po sumi se nikak dogovorit i na kraju se vozim ili sam ili sa jednim frendom,a u krugu 5 km 10 kros motora,tako da pocinjem ozbiljnije trenirat motocross i idem u teretanu za kondiciju i ako bog da sljedece sezone trke vozit
-
Misliš na trke ovako amaterski trke ili PH?
Skup je to sport ako ciljaš na PH, kaže Jaroš oko 50-80k godišnje... To već znaš i sam da je skupo hahaha..
-
Prvenstvo zagorja,amateri za pocetak,nista spektakularno nije u planu,prekasno sam ja poceo vozit i premalo vremena za trrninge,a da ne pricam o tom da nemam neku podrsku roditelja za vozit trke,tako da od tog nemogu puno ocekivat,ako doguram do b lige PH kroz par godina bit ce dobro
A sta se tice ovih 50-80 tisuca godisnje,to nije istina, to je skup sport al nije Formula 1 :mrgreen:
-
ideš u zagorje?
ako nisi vidio,imaš snimka na yt od prvenstva zagorja,staze su dosta zeznute a i vozači su super,ako ideš sljedeće godine,možda se vidimo :palacgore:
-
Znači uskoro bi ovaj mogo na prodaju ?
Jel planiraš SXFa novog iz dućana uzet ili ?
-
To su sve planovi,vidit cemo kak ce to ispast na kraju
Za prodaju cu jos vidit, postoji jos varijanta da cu radit kompletnu generalku na sezonu i mozda malo nabrijat masinu, u tom slucaju bi motor osto kod mene duze i uredio bi ga,a ako neko ponudi dobru cifru onda ode i kupujem rabljemi sxf 2011 i mlađe,ali novi ne sigurno
Najrađe bi stavio na ovog kit 200 ali onda nemogu vozit mx2 klasu
-
Al zašt 4t :misli:
Uzmi 450 :mrgreen:
-
Zato sta je puno bolji za motocross,ali kazem,nemora to znacit da cu ga sigurno uzet
Ma kakav 450,na 450 mogu bit samo sporiji
-
Nisam znao da je bolji 4t na stazi :misli:
mislio sam da ih voze radi jefitnijeg održavanja manje potrošnje , i jer ih ima.. Cvaje gotovo niko i ne proizvodi.. Jedino Yamaha i KTM
-
Mislis da tvornicki vozaci koji mjenjaju cijelu masinu nakon trke voze 4t zbog jeftinijeg odrzavanja i jer manje trosi? :mrgreen:
Lakse ga je vozit,manje saltanja,eksplozivniji je na nizim okretajima,s tim i brze vrijeme u zavojima,kod cvajota ako nisi u pravoj brzini na izlasku iz zavoja gubis puno vremena,4t ima linearniju snagu pa ga je samim tim lakse vozit,a i kocenje sa masinom se meni npr jako svida jer zadnje kocnice netreba ako se ne zaletis bas jako
-
Pa uvijek u raspravi 2t-4t bude da cvajo puno troši i skupo održavanje hahaah :mrgreen:
pa je lakše je vozit,baš se dns vozo sa YZF450 , ma od čiste nule skače nebitno koja brzina..Al opet cvajo mi draži
kažu da si glavni ako znaš vozit cvaju po stazi
-
Ma te rasprave su uvijek bile i uvijek ce bit,a vode ih uglavnom ljudi koji ne voze nista i nemaju pametnijeg posla nego pisat po internetu,ko je vozio i 2t i 4t zna prednosti i mane i jednog i drugog i po meni su kad se sve zbroji podjednako dobri i izbor ovisi o tome za sta ti treba motor,po meni za enduro 2t,za motocross i supermoto 4t i gotovo,necu sad ovu temu pretvorit u raspravu 2t-4t
250 mi se vise svida od 450 jer nije tolko brutalan,puno laksi za vozit,za 450 bas treba imat puno snage i jako dobar vozac,inace te moze samo usporavat takav motor
Istina je da je cvaju puno teze vozit na stazi i dobri vozaci cvajota su uvijek vise cjenjeni kolko sam ja skuzio
-
U subotu odrađen trening na 5 stupnjeva i magli da se ni staza nevidi,dodes na stazu,prodes 2 zavoja i skok i dalje nis nevidis :mrgreen: tako da je trening bio vjezbanje jednog zavoja,ali bitno da je odrađen,nema zime :mrgreen:
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t35.0-12/fr/cp0/e15/q65/12355838_10206904702289634_1924664848_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9&oh=bd1d22344217594d89ba90ff43dd5ee1&oe=56686F27)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/11251814_10206904595566966_3025210279532834340_n.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9&oh=e18fd846e94b9f62667767a515384b52&oe=56EA10A2)
-
imao sam yamahu yz 125 cvaju i vozio sam ktm 250 4 t ,dok sam se s yz pošteno preznojavao, s ktmom nije taj slučaj, daleko lakše i nezahtijevnije za voziti, ali mu fali nešto snage , nekako mi preslab jer me nije trgao,450 je druga priča;zadnju trku koju sam gledao bile su dvije cvaje i ostalo 4 t i radi momenta i svega ovog što si nabrojio su 4t bili u prednosti; za cvaju treba dosta više žganaca
-
Tocno to,moja teorija zasto je to tako je jer 4t ima momenta i odma na niskim okretajima lagano dize na zadnji i s tim razoptereti prednji kraj tako da ne trpe ruke nego noge pa s tim manje umara,ako se vozis pun gas na 4t i na 2t ista je stvar
-
imao sam yamahu yz 125 cvaju
Znamo, rekli ste već nekoliko puta :lol: :lol:
-
što ćeš, senilnost, ljudi se ponavljaju, još malo pa ću ko penzioneri pričati priče iz služenja vojske (JNA) :lol:
-za ozbiljnije bavljenje tim sportom treba svaki dan trenirati, pritom ne mislim na vožnju nego na tjelesnu pripremu, što vrijedi tehnika i vještina u vožnji kad izgubiš dah nakon par krugova
-
Za sad idem u teretanu 3 dana u tjednu,treninzi voznje svaki vikend ako vrijeme i skola dozvole,ne pijem i ne pusim,s vremenom cu pojacat te treninge,kasno sam se sjetio pa ako mislim vozit trke sljedece sezone treba sad puno trenirat
-
Radi najviše cardio vježbe,to su vježbe za izdržljivost kondiciju itd
Znači trčanje,orbitrek,bicikla,trbusnjaci ...
Ja sam u nogometu pa ti iz vlastitoh iskustva govorim :palacgore:
-
Imam privatnog trenera koji mi slaže program po meni i po tom sta mi treba,ali hvala na savjetu svejedno :mrgreen:
-
E pa super onda,nemaš brige :palacgore:
-
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t34.0-12/12431637_10207011980331518_96032435_n.jpg?oh=c91845bd58aa9a00d9e263ba306ee8b2&oe=567E3D4E)
Pripreme za 2016. :mrgreen:
-
zakaj do zadnjeg šarafa? u kakvom stanju su kritični dijelovi na rami-igličasti, o ringovi, pikse zadnjih vilica,vage i zadnjeg amortizera? ima to španer-rolicu lanca?
-
Ma sve je u odlicnom stanju,iso sam podmazat lezajeve na trokutu,zadnjim vilicama i vidit u kakvom su stanju klip i cilindar,klip i cilindar su u super stanju ali klipnjaca je dobila malo lufta tako da sam skino mašinu pa kad nađem vremena ću izvadit radilicu i odnest na zamjenu klipnjace,a kad je vec tolko raskopan onda sam skino sve i sve lijepo čistim i slažem ga iz nule tako da za sljedeću sezonu bude uredan i čist tako da mogu bit više na stazi a manje u garaži :smile:
A šta se tiče klipnjače,vozila bi ona još sigurno dosta,dosta malo lufta ima,ali to je onda rizik kad će se prolupat,ovako to zamjenim pa sam bez brige,nije jako skupo a kad je već raskopan motor,zasto ne
-
A nezz baš nije to tomos da može proć klipnjača s "malo" lufta, puuno brže prolupa.. To bi bila šteta vozit s tom klipnjačm na tom motoru,ipak je novijimotor
-
Frendu je na yz125 klipnjaca koja je imala malo lufta prolupala nakon vise od 50 sati,recimo da meni prolupa za 10 sati to mi je opet puno,10 treninga,ali kazem,bolje spriječit nego liječit
-
malo lufta je vrlo relativna stvar, dozvoljeni luft gore dolje je 5 stota za cagivu mito, gileru 125 i za rotaxe pa mora bit i za ovo
-znači komparator na stalak iznad klipnjače u gmt i mjerit
-
Nije uopce bitno kolko tocno lufta ima,mjenjam ju u svakom slucaju,nisu neki novci,a bez brige sam dugo
-
Ko ce ti mijenjat klipnjacu? Kum ili netko drugi?
-
Jakopec
-
bi li prodava tog EXC-a ipak je to enduro motor a ti mislis vozit motocross?
-
Prodavat cu ga na kraju sljedece sezone kad polozim za auto,ovako mi bar sluzi preko ljeta ko prijevozno sredstvo tu i tamo,kad polozim za auto prodajem i kupujem costi cross
-
Evo posto dugo nije bilo ni slika ni videa,da stavim nesto kratko od subote, ventil mi je do pola otvaro tad tako da motor ima bar 10 konja manje nego sta treba imat i zato se tako natezem s njim,trom je bio uzasno i nije imo onog 2t šusa, danas nastelan kak se spada, ide ko zvijer sad
Sljedeci trening snimam pa stavim, na ovom videu je igracka naspram sta je sad :biggrin:
Snimano je sa sj4000
https://youtu.be/etS7TDeBkFw
-
Slabo je to.. Napravi da ventil otvara brze ili stavi meku sustu tako sam ja imao na svom sx125...
-
Na 80% videa ti nije ni blizu ventila. Kako ti se to raštelalo
Znam kako je kod crovranjkya,on ni nema ventil a prve tri brzine te oce pokidat
-
Nikad ali ama bas nikad u 4godine kaj sam imal sx-a nije mi se desilo da ne upali nakon 2/3 kresanja...
A to s ventilim nema veze
-
Pa lijepo sam napiso da nije nastelan kak se spada,razlog tom je sta sam se igro malo s ventilom doma i ostavio ga tako slucajno i nisam se mogo vozikat vise po ulici nego sam uzo gedoru na stazu jer inace sve stelam na stazi,al sam slucajno uzo krivu gedoru i nisam mogo nastelat i tako sam se morao vozit,sad je nastelan na tzv langston postavku,za one koji znaju sta to je i u trecoj kad otvori dize na zadnji,neusporedivo je jači nego na videu,a bome i nego prije jer mi je oduvijek bio nastelan tako da malo kasnije otvara jer me zivciralo kad mi ma cesti stalno otvara,sad kad najvise motocross vozim otvara jako brzo
Sta se tiče paljenja,nisam otvorio gorivo pa mi je crko i treba mu puno da povuče onda, inace pali iz prve na -20 i vruc sa gasom
-
Mozda nemam pravo stavit, al eto iskreni utisak gazde... :mrgreen: Bez uljepsavanja
(http://s27.postimg.org/p7dhs1ar3/wp_ss_20160215_0002.jpg) (http://postimg.org/image/p7dhs1ar3/)
-
Neko gammu spominje :mrgreen:
-
.....
Aha,tako znači,sve jasno...doktoriral sam na njemu..
-
Ti ktmi 125 su neunistivi uz redovno održavanje naprave jako puno sati....
Btw misliš oko ovjesa radit nesto ili se vozis sa enduro ovjesom namjestenim na tvrdo??
-
Da,stvarno od kad sam generalku napravio nikad nista,cist filter i malo iaci mesung i dura stvarno jako dugo
Enduro sam stvrdnut da,poigrat cu se sa postavkama jos malo al nis vise od tog jer cu ga prodat pa mi se ne isplati ulagat u takve stvari
-
Mog sx125 2008 sam imao preko 2 godine nikad nista osim sve redovno klip, i ostali potrošni materijal...
Da to ti je najbolje stvrdnut ovjes koliko se moze relativno dobit da bude ok pa prodat exc i uzet neki sx/sxf...ako vec vozis na stazi. :palacgore:
-
A prica se da klip ide svakih 15 sati,klipnjaca i lezajevi 50,ja neznam kak bi se morao vozit da klip ne dura minimalno 50 sati
Sxf 250 cu uzet,novije nesto,2011+
-
Hajd iskreno, dal bi se to moglo vozit ovako po cesti sa supermoto felgama i gumama i pravit neka kilometraža, karikiram, 5000km pa generalka ili nebi moglo?
-
Sxf 250 najbolje, ako već zelis 4t jer 450 je bzvz...
Samo obavezno full akrapovic i dizne jer ako ne neide (bar mene nije dojmio) ali mislim da 2012+ je inection oni stariji su karburatorom linija kao tvoj su bili bolji...
-
Marac, naravno da bi se mogla generalka na 5000,al druga :mrgreen:
Ma kakav 450,pol kruga nebi s njim odvozio
Bas i ciljam na ajnspric,nekako nevolim cut za karburator kod 4t motora :mrgreen: snaga mi ne igra neku ulogu,rađe bi dobar ovjes nego tih konj-dva razlike,a nisam bas cuo da su ovi sa ajnspricom problematicni :misli:
-
Ma nisu bili problematicni po pitanju kvarova nego oni linija kao tvoj sa karburatorom su isli bolje... Jos kad su dizne i full akrapovic onda je to zakon motor :palacgore:
-
Nisu to motori za cestu,serijki su pre nabrijani nebi to držalo dugo na cesti....
Vozio sam sxf-a 450 iz 2008 za moj pojam pre jako i neiskoristivo,pre ludo...
-
Ma dura on i na cesti,samo ga treba odrzavat,sam da se ne znam kak sporo vozi,nebi izdrzo 5000 km
-
http://www.njuskalo.hr/enduro-cross-motori/ktm-exc-125-oglas-18173276 (http://www.njuskalo.hr/enduro-cross-motori/ktm-exc-125-oglas-18173276)
-
Meni je prijatelj imao u izvedbi supermoto i cross, vozio ga je jedno vrijeme na supermoto i znam da mu je bila pukla radilica od strane magneta, nije to baš za svaki dan mislim, ima drugih motora koji su jako dobro napravljeni, a mislim da mogu služiti za svaki dan, recimo kao yamaha dt 125 x, prijatelj ga ima, arrow na njemu 2005. godina, prodaje se pa ako koga zanima ima na oglas na njuškalu, to je motor stani pa gledaj...
-
Procitaj malo moju temu, pukla je i meni radilica na istom mjestu ko i njemu :mrgreen:
Nije napravljen za svaki dan,tolko pouzdan nije, to je motor za gušte, al bez problema posluzi za doc od tocke A do tocke B,samo sta ga nemozes koristit bas kao jedino prijevozno sredstvo
-
Kruckko 250 sxf moš iskoristit na stazi a 450 treba znat vozit jer te inače samo umara,slomi te jbg
Aj samo naprijed , pa da te pratimo na PH sljedeće god :mrgreen:
-
Ma kakav 450, ljudi misle da si na jacem motoru brzi, mozes bit samo sporiji ak nisi jako dobar vozac
Na PH tesko :mrgreen:
-
Ja sam gledo tako neki KXF450-250 2009-10 da se mogu vozit po stazi,nikakve utrke i slično.. A ovaj si KX ostavit za šumu, žao mi ga prodat ne mogu dobit neke novce a je stariji nije mi ga toliko žao po šumi vozat.
A šta znaš možda i bude PH :mrgreen:
-
Mislis da bi mogo imat i odrzavat 2 cross motora istovremeno? :mrgreen:
-
A jbg pokušo bi haha , sigurno bi u ovaj za stazu više ulago ionako bi se više na stazi vozio :smile:
-
Kralješak strgan (motocross...) , motor prodan, dobio sam 3500e za njega, ja više nego zadovoljan, zbog ozljede necu vise vozit ni motocross ni enduro (tj zbog roditelja,a ne zbog ozljede :mrgreen:) tako da kroz 6 mjeseci mozete očekivat temu "Aprilia Shiver 750" (ili slicno) :cool:
(http://s32.postimg.org/munfr05pt/osmrtnica.jpg) (http://postimg.org/image/munfr05pt/)
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: