Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: matekk - Srpanj 08, 2013, 20:44:52
-
bok ljuctvo! imam tog skutera kojeg kakti slažem liku,i počel me zajebavati fest,o čem se radi?
ovak-regler i punjenje akumulatora,gore je več treči regler,i to dva nova kaj sam ja namontiral a ne filaju akumulator,i originalni koji je prdnul .
kad sam montiral gore oba reglera,provjeril sam punjenje na akumulatoru,i bilo je okej,prek 12 volti,ali začas prestanu filati,kad su svetla zgašena ima oko 9 volata,a kad upalim svetla padne napon na 7,5v,kaj mogu tu još provjeriti,ko zna?
druga stvar,skuter ide samo 45 i slabo nabira,svečica je crne boje,prebogata smeša,kaj mogu napraviti da ide brže? imam na poslu kvingija isto četverotaktni,taj ide ko šprih,prek 65 po vurici,super nabira.
videl sam da od cdi-ja visi neka zelena žica,to se da premostiti,il je to sa blokadom cdi? da ne guglam po forumima il netu,kad znam da i ovdje ima ekipe koja se pača sa tim kibljama kineskim :mrgreen:
nit nemam vremena puno za gubiti po njemu,pa bi bil jako zahvalan za neke brze i efikasne odgovore,plačam pijaču obavezno kad se vidimo :palacgore:
-
To što slabije vuče i svijećica je tako garava to su ventili propuhali
-
ventile budem ionak provjeril kak su poštelani,a ovo do svečice mi je prije do fergazera ili zmazanok filtera.
-
e cim vidim naslov vidim i probleme, stari vec 5 godina slaze to cudo, odnosno stara vozi, kad stane stari pokrpa...trenutno mora u masinu tankat ulje svaki put kad tanka i gorivo...dimi skoro ko atx... :mrgreen:
sretno sa slaganjem i kaj manje kineske (ne)kvalitete :biggrin:
-
Kod mene već dva puta kada je svijećica bila crna uvijek je izgubijo snagu i ventili su lagano propuhali bar sam ja imao takv slučaj. Glavu sam morao skinuti dolje ušlajfati ventile i radijo je dalje kako treba.
*Majo onda je uljna karika otišla treba promjeniti karike.
-
Evo meni vec 2. po redu Baotian, vozi uredno, prvi je prosao 8 tis bez greske dok nije dozivio totalku :lol: a drugi evo od 13 km kad je kupljen do danasnjih 4 nije štucnuo a ide ko vrag :mrgreen:
-
Mattek, na žicu koja iz paljenja dovodi izmjeničnu struju u regler postavi regulator napona od tomosa i zašarafi ga na masu...
To će ti zaštititi regulator u regleru koji najčešće stradava (meni 7 komada dok nisam shvatio)
-
:shock: evo onda se meni desilo to da je več drugi novi riknul,fala na informaciji,sad trebam najti reglera od nekoga.
-
Ne daj više od 50 kuna za njega, to im je cijena uokolo...
-
hehe ja sam kupio jednog za 150kn
nabavio poklopac variomata i poštelo ventile i vuče dvojcu uz brdo
kad sam štelo ventile bili su naštelani da puštaju kompresiju to si pogledaj :palacgore:
i da bacio sam filter zraka :mrgreen: samo cjevo i spužvica :mrgreen:
-
danas sam pošteljal ventile,bili zu prezategnuti,sčistil spužvu-filter zraka,na fergazeru šrafič za štelovanje podesil na 2,5 kruga van,prepelal sam se čak 50 na vuru :mrgreen:
skinul sam poklopec remena,jako je labavi,kaj morem tu napraviti? evo sliek kak zgleda mašina:
(http://s23.postimg.org/iamvfqj87/DSC00220.jpg) (http://postimg.org/image/iamvfqj87/)
-
po potrebi promjenit remen,pogledat one plasticne klizace na variomatu i kvacilo
-
remen bum stavil novi,rolice mi izgledaju dobro,pa njih nem bum diral,ako ima neko onaj manji zupčanik u dekli za kurblati,nek mi se javi,ovaj je dosta loši.
-
Deni i nove rolice i klizače :palacgore:
Jel imal kakvu piksu ili deblju podlošku među polutkama varia??
-
trebala bi bit piksa cementirana među polutkama koliko se sjecam jer sam zadnjeg prije 2god sklapao i nikad vise,plastike su ko od sira,obavezno vidi klizace i po potrebi zamjeni ne kosta puno
-
postoji piksa među polutkama,kao distanca neka širine je remena,ali je nisam maknul. stavil sam novi remen,ostalo sam ostavil,remen i zupčanik za kurblati je koštalo 190 kuna, a znaš i sam da bude to puno čoveku.
skuter ide sa zaletom po vuri slabih 50,mislim da zbog remena i podešenih ventila mirnije radi i ide,ostalo ne diram,jer sam ionak čekal da se u gradu dučan otvori,jer radi u ponedeljak i četvrtak maloprodaja.
puno je to zajebancije da se složi takav zanemareni skuter,dijelovi su dost nedostupni bar u varaždinu,vrijeme ne mogu naplatiti koje potrošim na slaganje,potragu dijelova(mobitel,benzin),tak da je to to,ak bude htel da ide brže,kit od 70 kubika,plus ostatak dijelova,a to bude koštalo kolko skuter vredi,pa znam da se ne bu to slagalo :biggrin:
uglavnom fala na pomoči i savjetima,članu motos6 na regleru i remenu,bojanu na tomosovom regulatoru :palacgore:
-
blokada je "dolje"? neki dan sam došel do frenda, ima isto takvoga baotijanera, stavljal je blokadu gore jer ima tehnički. ta blokada se nalazi na poklopcu fergazera (okrugla plastika prišravljena s dva šrafa) i kao ne dozvoljava klipiću da se digne do kraja gore. vidio sam da je to nekakvi mesingani pipac koji se zašrafi u tu plastiku s unutarnje strane. :misli: ako to odšrafiš, možda bude išel još nekaj bolje, jer ovaj po satu nabere 65km/h.
-
Ali na silverstonu toga nema blokada je u struji i u auspuhu
-
znači ipak nisu svi ti kinezi isti, osim izgleda. :misli:
-
na silverstonu ti je cdi i auspuh nakon toga po nizbrdici ide do kraja crvenog
-
ma kaj bi bili isti,kolko sam se interesiral prošle dane,baotijan,silverston,italskuuter,kvinki,i kajaznam koji,svaki ima drukčije nekaj,znači nema neke šablone makni to i to,i ide on,a a.
ovaj silverston kojek sam slagal,ziher ima cdi blokiran i možda aspuh,jer sve ostalo provjereno,poštelano i dalje nejde,ali ak čoveku ne smeta,meni još manje :palacgore:
-
ovi iz peveca nemaju blokadu u karbu slozio sam ih desetak i ni jedan je nije imao ide malo losije od matika samo ja bi znao svaki put kad stanem molit boga da opet upali jer ima milion djecjih bolesti dok neki samo voze voze bez da ih se servisira
-
uglavnom,lika dobronamjerno nagovaram da kupi šesticu,jer ovo njegovo čudo više se popravlja,nego kaj vozi :cigle: