molim pomoć iskusnijih, s obzirom da je izuzetno teško nabaviti zadnji kotač koji nije hrđav (prvi jesam s izvrsnim kromom) razmišljao sam o prebacivanju na aluminijski obruč koji se onda naravno može lijepo ispolirati
-nabavio sam jedan obruč, no on mi je čudan (navodno je od KLE ili KLR-a) 2,50 x17, nešto širi od originalnog 2,15x17
-širi obruč bi mi i odgovarao s obzirom da mi se čini teško nabaviti originalnu dimenziju 4,60x17 (koliko vidim na tražilici mi se uglavnom samo dunlopova enduro guma prikazuje); 130 guma je preširoka za originalni obruč i deformira se radijus takve šire gume na užem obruču što nikako nije dobro (vidi se na slici)
-problem s ovim obručom je da nema izbočine za niple van, nije mi jasno jeli to tako original (po slikama raznih kotača uvijek nalazim te izbočine) ili je netko te izbočine izbrusio iz razloga jer mu je valjda bilo tako lakše skinuti naslage stare boje
-evo slika kako to izgleda s niplom i bez nipla unutra
-ne znam jeli ova izbočina na van kod alu felga još dodatnog materijala (aluminija) koji čini da nipla nemože van ili je izbočina kod izrade felge samo izbočena ista količina materijala (kao i kod čelične felge gdje nema dodatnog materijala nego je samo kod izrade obruča uprešana izbočina i materijal -vidi se na slici)
-moj problem je dakle, je li ovo oslabljeno? ili to tako stvarno jeste i neće biti problema ? nebih htio potrošit sate na poliranje i prežbičavanje felge da mi onda kod neke rupčage ili slično pukne aluminij oko niple i izleti nipla van
