Tomos Riders Forum

dapače, već sam te htio za slike pitati
-kako su napravljena na ovoj što prodaješ ova velika slova aprilia?
-lak na mom motoru je u prilično dobrom stanju, sad ić ga špricat i vraćat ga u original boje- kolko bi me to otprilike došlo?
-ovaj iz češke je na istu foru ko i moj




ovo je slika dok još prijašnji vlasnik nije masku i žmigavce uništio

-vidim da si doktorirao na tome- koji lančanici su za tuarega ? i rotax 127 s tuarega i af1 nemaju istu osovinu za lančanika, na af1 je deblja; ima lančanika? mada su ovi dobri, al za ubuduće
-i sad moram odlučit- polini il original, polini će mi satrti novu radilicu za kolko km? i trošit 10 litara? , razlika u snazi je vrijedna toga?

Imao sam i yamahu dt 125.




I zongschena 250:





I jos jednog tuarega koji je bio donor dijelova za onoga sto sam vozio:








Apriliu RX 125:







Sada vozim hondu clr 125 4T:










Ako te zanima da slozis af1, imam jednu koju prodajem u dijelovima, sve je u odlicnom stanju:
http://www.njuskalo.hr/moto-agregati/aprilia-af1-125-ccm-dijelovi-oglas-6821618

To je bio moj savjet (dobronamjeran).
Radilica traje pod poliniem skoro kao i pod obicnim klipom.
Onda napravi "kraci" prijenos, npr: 13- 46 ili 14-49.

-imao sam opciju A) polini cilindar piksirati i kupit novi polini klip- 154 ccm
B) kupiti klip za originalni cilindar jer nije potrošen- mjera mu je 55,54-nešto više od 125 ccm
- no u međuvremenu me neko ludilo primilo i kupio sam potpuno novi polini klip i cilindar 175 ccm ,promjer 64,  sad moram riješit igličasti gore jer je polini za stariji model rotaxa 127 koji ima klip s bolcenom 16 mm, a ja imam potpuno novu radilicu za klip 15 bolcen pa moram sad
- ili skemijat -nać igličasti 16X19 samo se bojim da 1,5 mm iglice neće bit preslabe za 175 ccm
- na rezervnu radilicu s lošom klipnjačom stavit klipnjaču s gornjom pesnicom za 16x20 igličasti, dakle iglice su 2 mm
-na postojećoj radilici gornju pesnicu dat pobrusit za pola mm pa da stavim igličasti 16x20
-unatoč dvije glave koje imam, originalne, originalne prilagođene poliniju 154 mm naći polini glavu 
-kolko sam vidio na netu, af1 s tim 175 kitom po satu ide 190
-karb 28 mm neznam jel će napajat 175 ccm pa ću kupit vjerojatno 34 i rezervirat ću si grobno mjesto kad  to sve skupa na recimo 160-170 zablokira 

enduro, potpuno si u pravu, klasičan zajeb, klip i cilindar nisu za rotax, slikam kad stignem, ne paše na blokove, niži je cilindar ukupno, klip je za čudo iste visine i istih rastojanja bolcena, dakle hod je isti, prirubnica usisna je dosta manja i ide na 4 vijka

ovako izgleda  dok ne slikam, ovo je za ns 125 , mtx na slici




ima rupu izbočenu prirubnicu sa strane ispuha za neki ispušni ventil koji ide bočno na kanal 
-koji imaju isti hod od tih 125? uz dosta kemije bi se mogao pripasat, trebao bih međuploču napravit, poraditi kanale za rashladnu tekućinu, otokarit malo širinu i dužinu donjih pera, lamelni usisnik drugi nabavit , klipnjaču drugu stavit  :

da to je taj igrač, u više navrata sam ga pitao i tvrdio je da je za apriliju, kad sam vidio, popizdio sam, ne želi natrag, sad bi se morao odvest u jastrebarsko i nabit mu to na nos

novo novcati s nikasilom nevoženo, samo nikako stić slikat

evo znalci ako netko zna za koji je to motor, dakle polini kit, klip asso verke 53,96,bolcen 16,   cilindar novi 54,02
-klip po visini odgovara, samo što je 16 mm bolcen, također visina, sve štima s klipom, kanali su nešto drukčiji, odnos gornjeg ruba ispuha i donjeg ruba usisa odgovara originalu i poliniju 154, klip bi na vrijeme zatvorio ispuh, ovaj cilindar ima pomaknuti usis , ispuh i prelivne na više, napisao sam mjere sva tri cilindra na njih
-da bi se upasao treba 6mm međuploća na koju bi se pržunjeri onda stavili, skratit pera, otokarit debljinu pera i malo pofrezat blokove, mislim da to nebi trebalo biti nepremostivo ukoliko tajming kanala zadovoljava, čak nije problem druge lamele, prirubnicu za auspuh i glavu riješiti; problem mi je hlađenje jer je ovdje zatvoren cilindar odispod gdje originalni ima protok nagore
-za ispuh je nekakav ventil predviđen, nemam pojma kakav