tako je, uvijek treba postepeno sa motorima.nisam neki fan brze vožnje, ali opet ne volim ni sporu. I ja mislim da je DT odličan izbor nakon CTX-a, a i bila je ovo stvarno jako dobra prilika..
eto polako se upoznajem s motorom, što je kamo spojeno, kako funkcionira i tako to.. Ako me ikad iznevjeri negdje na putu da si znam sam pomoći ako ne bude neki ozbiljan kvar
prvo me zanima dal neko zna kako provjeriti dal pumpica radi ili ne? kako provjeriti na kakvu smjesu je naštimana
(bogata/siromašna)?
Drugo dali su ovo lančanici i lanac na putu za zamijeniti? pošto ne znam kad su se zadnji put mijenjali...
treće. kaj mu znače ove dvije cijevčice na fergazeru koje nisu spojene? dal bi to trebalo biti uopće?
i kaj je ova posuda gore koja se spaja na usisnu prirubnicu u zamazana je nekim silikonom?
četvrto.
koji akumulator preporučate i gdje kupiti?
akumulator je imal 12,36V, kad sam dal kontakt pao je na 11, 43. i jedva je motor upalil..mislim da je do akumulatora, jer mu voltaža pada i kada samo stoji...
i peto. molim odgovore, može se neko i javiti u PM ak ima volje
