Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: max132 - Srpanj 11, 2014, 12:43:45
-
bila je vec tema prije nekih god dana pa je mojom krivicom bila obrisana...
ali eto moram se malo pohvaliti jer od onda je bilo napredaka :lol: :lol: :lol:
kupio sam ju prije 2 godine 4.7. i nakon pranja je to izgledalo ovako
(http://s9.postimg.org/ybkj85dbf/DSC03192.jpg) (http://postimg.org/image/ybkj85dbf/)
onda nakon dosta kitanja i smirglanja te prerade repa i prototipa fara je izgledalo ovako :mrgreen:
(http://s30.postimg.org/6acgidtfh/IMG_20121102_151734.jpg) (http://postimg.org/image/6acgidtfh/)
(http://s28.postimg.org/skv9l0f61/IMG_20130617_145827.jpg) (http://postimg.org/image/skv9l0f61/)
ali ubrzo se svelo na ovo zbog manjka financija :cigle:
(http://s18.postimg.org/xmxrl23t1/IMG_20120815_123246.jpg) (http://postimg.org/image/xmxrl23t1/)
ali nisam odustajao znalo se desit da nisam ni jeo u skoli jer sam skupljao za djelove :lol:
onda je stigla reparirana radilica i lezajevi i semerinzi za getribu i radilicu (2300kn..)
(http://s27.postimg.org/rmfrxvabz/IMG_20121019_093724.jpg) (http://postimg.org/image/rmfrxvabz/)
u meduvremenu cilindri su mi dosli pod ruku :lol: :mrgreen:
pocetak lijevo i desno standardni
(http://s9.postimg.org/88mcjxfaj/IMG_20121007_134959.jpg) (http://postimg.org/image/88mcjxfaj/)
onda je to izgledalo ovako
(http://s23.postimg.org/vlxst0ayf/IMG_20121028_104841.jpg) (http://postimg.org/image/vlxst0ayf/)
(http://s28.postimg.org/ab12amabt/IMG_20121028_104848.jpg) (http://postimg.org/image/ab12amabt/)
i na kraju ovako :lol: :lol: :lol:
(http://s28.postimg.org/op4g2cw5l/IMG_20130807_113152.jpg) (http://postimg.org/image/op4g2cw5l/)
nakon ispjeskarenih i polakiranih blokova i cilindara :mrgreen:
(http://s3.postimg.org/e6qzw9crz/IMG_20140630_160722.jpg) (http://postimg.org/image/e6qzw9crz/)
(http://s1.postimg.org/utnjgykaz/IMG_20140630_160716.jpg) (http://postimg.org/image/utnjgykaz/)
zavrseni far izgleda ovako :lol:
(http://s13.postimg.org/nflsqhh0j/IMG_20121225_140811.jpg) (http://postimg.org/image/nflsqhh0j/)
i nakon lakiranja i spojenih rgb ledica
(http://s27.postimg.org/wr37a9j4f/IMG_20140619_WA0020.jpg) (http://postimg.org/image/wr37a9j4f/)
(http://s29.postimg.org/4dqraqnjn/IMG_20140710_095807.jpg) (http://postimg.org/image/4dqraqnjn/)
glava je bila puknuta jer se proslom vlasniku smrzla voda prek zime :cigle:
(http://s11.postimg.org/tvsn7y4i7/IMG_20140509_220002.jpg) (http://postimg.org/image/tvsn7y4i7/)
ali nakon 300kn za varenje i brusenje te puno truda da se zamaskira var i ispoliraju komore i ispjeskari :mrgreen: :lol: :lol:
(http://s18.postimg.org/jqz6k139h/IMG_20140630_152249.jpg) (http://postimg.org/image/jqz6k139h/)
(http://s2.postimg.org/5x7kg4spx/IMG_20140628_135930.jpg) (http://postimg.org/image/5x7kg4spx/)
onda sam nabavio diskove od yamaha thudercat 600 sa celjustima :palacgore:
(http://s22.postimg.org/7rwmovuml/IMG_20131021_162759.jpg) (http://postimg.org/image/7rwmovuml/)
(http://s28.postimg.org/3kbut2pc9/IMG_20131018_105303.jpg) (http://postimg.org/image/3kbut2pc9/)
na satave sam stavio LED displej koji ce ispisivati u kojoj sam brzini i druga slika kontroler za ledice i daj displej
(http://s28.postimg.org/o8f3ljzyh/IMG_20121003_103152.jpg) (http://postimg.org/image/o8f3ljzyh/)
(http://s21.postimg.org/fzfrv594z/IMG_20140707_112253.jpg) (http://postimg.org/image/fzfrv594z/)
i onda sam si preradio kontroler za YPVS ventil da mogu mjenjati kada ce se pocet otvarat i kada ce bit skroz otvoren :lol: :lol: :lol:
(http://s15.postimg.org/ufl9ee9pj/IMG_20140711_124117.jpg) (http://postimg.org/image/ufl9ee9pj/)
auspuhe cu sam radit po programu koji sam kupio jer se na btu pokazalo :palacgore: :palacgore: :palacgore:
i trenutno stanje rame je
(http://s10.postimg.org/yqjhmu7bp/IMG_20131108_182833.jpg) (http://postimg.org/image/yqjhmu7bp/)
ne mogu nigdi nac ramu sa papirima tako da sam stao sa radovima jer bi nosio na plastificiranje ramu felge i nes djelova sa rame...
primam sve kritike pohvale savjete sve dobrodoslo :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol: :palacgore: :palacgore:
-
kao prvo,napravil si klasicnu pocetnicku gresku da si uzel motor za takvo investiranje i slaganje ispocetka bez papira,kao drugo nasal si motor koji je bio jako rijedak na nasim prostorima,a sad dal je vrijedan takve investicije ne znam,jedino da ga vratis u originalno stanje bez tih ledica i raznih kemijanja poput tog ventila,to ti moze biti jako opasna igra da si ti sam podesavas otvaranje i zatvaranje,ako imas 18 godina samo,onda sumnjam da imas iskustva sa voznjom takvih cvaja i slaganja opcenito takvih masina.
pazi kaj delas i puno srece,trebace ti :mrgreen:
-
greska je bila kaj sam povjerovao da su papiri izgubljeni a ne da ih uopce nema.. iznenadio bi se ima ih u svakom staglju ja znam za cca 10 komada :lol: dio investicije je dolazio od Kwasakia z 400 J kojeg sam raskopao do zadnjeg sarafa i sve novo za jednog frenda, pa honda cbr 600 f2 ... makar imam 18 tek naslago sam se ja vec :wink: o voznji da ne pricam ne smije ni rec koliko sam se vozio na CBR-ki :gy: :gy: :gy: a sto se tice slaganj acvaja imam ih u malom prstu jer su mi cvaje u krvi od kad je moj stari imao RD 500 koju je prodao :bonk: ali opcenito sam zaluden motorima od ranih godina a pogotovo utrkama i Isle of man TT :mrgreen: trebao sam voziti tomos kup prosle i ove sezone ali me financije sprjecavaju... :tuzan: jedan od razloga sto sam napravio ovu temu je taj sto se nadam da cu upoznat jos ljudi koji su u cvajama jer ih znam tek 3 .. jedan je iz krapine bavi se utrkama, jedan iz zg imao kawasaki servisi vozio utrke sa zx6r-ima imao tim i za TZ-jke 250 ....
-
Cekamo da se Kaskader javi :palacgore:
-
bio sam negdi na forumu naletio na nekog da je isto slagao rd-a al se ne sjecam tocno ... mislim da je on nadam se da nije odustao :mrgreen:
-
haha tesko da ce kask odustat, sad odlijeva klipove za rd :mrgreen:
-
malo novosti
dosao je i dekl kvacila pod busilicu :lol:
(http://s28.postimg.org/4rhflsmjd/IMG_20120819_160115.jpg) (http://postimg.org/image/4rhflsmjd/)
(http://s8.postimg.org/lsjv1rxoh/IMG_20120819_160257.jpg) (http://postimg.org/image/lsjv1rxoh/)
(ispricavam se na mutnim slikama)
i onda nakon pola dana sa bijaksom i pistoljem za pjeskarenje :mrgreen:
(http://s12.postimg.org/sgw4gbevt/IMG_20140712_100430.jpg) (http://postimg.org/image/sgw4gbevt/)
(http://s27.postimg.org/l5sivtz4f/IMG_20140712_100437.jpg) (http://postimg.org/image/l5sivtz4f/)
pleksiglas koji ce tu doc ce mi napravit firma iz zg za 180kn :lol:
i evo slikice nacrta adaptera za thundercat 600 celjusti na vilice rd 350 (nisu 100% tocni jos moram usavrsit al to su u pitanju pogreske +/- 1 mm)
(http://s13.postimg.org/z5mg9i9cz/Adapteri.jpg) (http://postimg.org/image/z5mg9i9cz/)
-
Dobar si...Samo naprijed, let 2 stroke live :palacgore:
-
samo udri. 2t je 2t.
TomosAPN6 kako pogodi :lol:
Bili jučer do majstora. Pripreme u toku
(http://s30.postimg.org/bo6ywllzl/Fotografija_0003_2.jpg) (http://postimage.org/)
image hosting 10mb limit (http://postimage.org/)
-
zasto radi svoje klipove? :misli:
kad postoji wiseco sa jednom karikom org za yamahu rd (ako je u pitanju tuning)
btw moj klip je malo preureden :lol:
lijevi je bio nedovrsen a desni je standardni :palacgore:
(http://s3.postimg.org/gdwi8bgj3/IMG_20121008_125336.jpg) (http://postimg.org/image/gdwi8bgj3/)
-
Sve 5 samo mi nije jasno zakaj si daval 180kn za komad pleksija, pretpostavljam tam u Selskoj, kad je bolji lexan i košta manje.
lexan je otporniji na temperature, nema boga da pukne, lakše se obrađuje, ima ga od 1mm debljine......
Za primjer, lexan dimenzija 5x3cm, debljine 3mm drži nogar na Hondi od 100+kg, a debljine 1cm koristi se za neprobojna stakla.
Ispod obavezno stavi gumeni O ring.
Btw, jeftinije bi te izašlo staklo kod staklara debljine 3mm :misli:
-
jer mi ide 8 mm debljine pleksi zbog utora na deklu da nema prjelaza ..
180kn je pleksi znaci materijal i cnc obrada (rezanje kruga, 3 rupe za sarafe i odozdo skosenje na rubu) :palacgore:
znam za O ring bez brige :palacgore:
-
Ali pleksi je krhak, reagira na promjenu temperature,mada ga je lakše održavat providnim.
Nhf,samo sugeriram :wink:
-
ima veliku tvrdocu i ne mjenja svoje karakteristike do 150 stupnjeva :palacgore:
-
salej600-tko lijeva klipove i po kojoj cijeni?
-
dosao sam do jedne nedoumice
vijci na diskovima su bili imbusi sa sirokom plitkom glavom... kad ih se zeli otpustiti 60% njih se neda van bez da se ostete, a posto ce svaki sarafic na motoru bit novi dosli su i oni na red :mrgreen:
e sad razmisljao sam o torx vijcima jer su dosta cvrsci pogotovo kada je u pitanju plitak dohvat ali ne mogu ih nigdi nac :palacdolje:
btw dimenzije vijaka su M8 X 25mm a glava mora biti 16 - 17mm promjera i visine 5 - 5,5mm
da ostanem na imbusu ili da trazim dalje torx ?
-
Vijci Kranjec.
-
poslao sam im mail cekam odgovor hvala :palacgore:
e sad ovako bio sam si jos prije nabavio tomaselieve ruckice-poluge volana od kojih je jedna spigana (vjerojatno je neko pao sa motora)
dali netko ima kakav savijet kako da ju poravnam a da npr ne poplavi kod grijanja jer su kromirane ili jos gore da ne pukne... ja sam mislio kad ih namontiram na vilice tj teleskope stavit dugacku cijev i lagano po potrebi grijat :misli:
-
Aluminij se ravna na hladno.
Ručica kočnice se ne ravna nego se stavlja nova
-
nismo se razumjeli mislio sam na heble ne na polugu kocnice/kuplunga.. na ovo
(http://s29.postimg.org/3jmrtpcvn/kawasaki_zxr750_900_rucke_volana_slika_34221704.jpg) (http://postimg.org/image/3jmrtpcvn/)
doduse to nisu moje.. tu sam sliku prvu naso
moje su zeljezne kromirane
-
Mozes zagrijati fenom za skidanje boje i ispraviti sa duzom cijevi.
-
danas je prodan bt nije mi bas svejedno ali njegova zrtva ide u dobrotvorne svrhe :lol:
sljedeci tjedan bi trebao rjesiti ramu (nasao sam drugu SA PAPIRIMA) :palacgore: i onda odma saljem na plastificiranje
ramu, felge, vilice, zadnju celjust, pumpu zadnje kocione celjusti sa polugom, oba mosta, kurblu, i jos dosta sitnica sto ce financirat bt :palacgore:
-
Nemoj zaboraviti prvo ispijeskariti onda na plastificiranje. :wink:
Dosjede ležajeva i čahura obavezno zaštiti jer poslije plastificiranja nebus motel upresat.
-
to sve saljem u novi marof firma se zove plastilak oni prjeskare i pripremaju predmete za plastificiranje i plastificiraju :palacgore:
to se jos nisam dogovorio sa njima budem ih zvao kad rjesim ramu pa ako ce trebat ja cu zastitit sve dosjede a navoje poslje samo pocistiti sa ureznicom :wink:
-
Ako znaju kaj rade onda će staviti gumene cepove na svaki navoj.
Poslije je hebada to očistiti.
-
pa i nije bas par puta sam to vec radio ide bez problema :palacgore:
-
pa i nije bas par puta sam to vec radio ide bez problema :palacgore:
ako imaš dobar alat ide :palacgore:
-
ima ona stara
'' Bez alata nema zanata '' :palacgore: :wink:
-
evo jucer je prelakirana glava i dekl kvacila :palacgore: i time sam zavrsio lakiranje masine :biggrin: sljedeci tj cu rjesiti niklovanje sarafa glave i jos par kaj sam nabrao sa rame i onda stezem glavu :palacgore: ramu jos uvijek nisam rijesio jer covjek nema vremena doc do mene da se mjenjamo za rame ja bi njemu dao 81 a on meni 83 ... i prodao bi mu jos nes dijelova rame kaj imam viska i mogo bi odnjet sve na plastificiranje ali eto on ne moze nikako doc .. a ja nemam kombi jedino da odem sa kadetom ali onda bi trebao jos starog ulovit jer nemam vozacku..
kupio sam u auto gorici kutiju osiguraca jer rd original ima one okrugle osigurace a i bila mi je rastopljena sva pa sam uzo ovu i imam auto osigurace ovak izgleda
(http://s21.postimg.org/ouyks7f4j/kutije_nosaci_lamelastih_ubodnih_osiguraca_slika.jpg) (http://postimg.org/image/ouyks7f4j/)
i da slike cu staviti cim stignem jer sam se prosli tj okupao sa mobitelom.. bio sam na bazenima i kad sam izlazio van popipam dzep kad ono :cigle:
-
Evo da malo osvježim temu :wink:
Sutra mi dolaze vijci glave i za kočione lajtunge sa niklovanja :mrgreen:
popisao sam si sve djelove koji mi trebaju novi
kroz koji tj bi trebao dobit neke novce pa odma naručivanje direktno iz UK :palacgore:
Što se tiče zadnjeg svjetla odlučio sam se za ovo
(http://s2.postimg.org/gpbso3mc5/stop_svijetlo_slika_18413894.jpg) (http://postimg.org/image/gpbso3mc5/)
(http://s28.postimg.org/cpmqlata1/stop_svijetlo_slika_18413896.jpg) (http://postimg.org/image/cpmqlata1/)
(http://s11.postimg.org/5glxxgvbz/stop_svijetlo_slika_18413895.jpg) (http://postimg.org/image/5glxxgvbz/)
Napravio sam si shemu za relej žmigavaca na kojem mogu podešavat brzinu rada a da ne ovisi o otporu potrošaća drugim riječima iza će biti led a naprijed neki drugi a radit će onako kako ga namjestim :lol:
Gume će biti Sava midium racing MC50
(http://s24.postimg.org/6kndl2irl/untitled.jpg) (http://postimg.org/image/6kndl2irl/)
Još uvijek nemam nikakvu ideju za lakiranje i mislim da će najvjerojatnije ić ovako
(http://s13.postimg.org/449j2ocsj/10543527_10152631643766972_1586921163936387238_o.jpg) (http://postimg.org/image/449j2ocsj/)
jedino će felge biti bijele sa crvenim rubom
-
Vijci stigli, nisu skroz sjajni ali su :palacgore:
Dansa sam kod tokara podigo dvije pikse i potokarene spone zadnje vilice :palacgore: i to sve za 250kn :lol:
Slike svega stavljam uskoro :palacgore:
-
Evo slika kako sam i obecao :palacgore: :mrgreen: :kokice:
polakirana glava i dekl kvacila
(http://s7.postimg.org/q8hq187xz/DSC01155.jpg) (http://postimg.org/image/q8hq187xz/)
(http://s13.postimg.org/n9uxrce6r/DSC01154.jpg) (http://postimg.org/image/n9uxrce6r/)
(http://s15.postimg.org/hmvpynztz/DSC01156.jpg) (http://postimg.org/image/hmvpynztz/)
zatim jedan od vijaka koji je bio na niklovanju :palacgore:
(http://s30.postimg.org/zfrsr2mcd/DSC01157.jpg) (http://postimg.org/image/zfrsr2mcd/)
evo i spone i nove pikse u zadnjoj vilici
(http://s30.postimg.org/b5rxdfk4d/DSC01158.jpg) (http://postimg.org/image/b5rxdfk4d/)
(http://s27.postimg.org/p3r1rtum7/DSC01159.jpg) (http://postimg.org/image/p3r1rtum7/)
i sve kaj cu nosit na pjeskarenje pa na plastificiranje + rama i felge
(http://s24.postimg.org/9r9k4ws75/DSC01160.jpg) (http://postimg.org/image/9r9k4ws75/)
mic po mic sam sve blizi danu kada cu zadimit garazu dvotaktolom :mrgreen:
-
koja je boja korištena za glavu?
-nekak mi je čudno ovo za zadnju vilicu , metal na metal :misli:
-baš sam se na apriliji tuareg time bavio i tamo ide igličasti ležaj a ne piksa i idu o ringovi da neide voda unutra
ovakva dva ležaja
(http://s30.postimg.org/o5qt7e0f1/iglicastiv.jpg) (http://postimg.org/image/o5qt7e0f1/)
-
u spreju mat crna do 360 stupnjeva od wurtha jako je mekana dok se motor prvi put ne zagrije onda se zapece :wink:
koristio sam ju na btu prije 3g i prezadovoljan sam samo sto se jako osjeti kad se prvi put upali ali onda poslje vise ne :palacgore:
kolko sam ja skuzio to ovisi o tezini motora... jer rd ima cca 125kg nema lezajeve ni na osovini zadnje vilice a skoro nista nije potrosena..
pikse su cementirane a osovina je i kromirana... da idu 4 semeringa, sa svake strane pikse ide 1 :palacgore:
-
mislim da bi te jeftinije izašla varijanta s ležajevima ili klizni ležaj, tj pikse od poliamida- teflona
http://www.strojopromet.com/industrijska-plastika/ (http://www.strojopromet.com/industrijska-plastika/)
-
ti ležaji su dosta skupi meni za kros oko 600kn... puno jeftinije rješenje je brončana piksa...jednom prilikom sam pričao s jakopcem u vezi te alternative,reče čovjek nikad više,da se motor sasvim drugačije ponaša...doduše vozi kross..ja osobno mislim da to i nema neke razlike,samo od bronce otokarit i ugradit mazalice
-
mazalice su na rd-u original već ugradene :palacgore:
po mojem mišljenju dok je unutra dosta masti bolje piksu od čelika :wink: ona ne radi puno svega se nekoliko stupnjeva pomakne, još manje od vilice
-
opet vlaga,korozija,neznam baš kolko je to dugotrajno rješenje ipak željezo o željezo nije baš pametno...al dobro to se lako rješi,samo naprijed dobro ti ide puno sreće u nabavki rame :palacgore:
-
rama je nadena samo treba se dogovorit sa covjekom kad bi iso po nju :palacgore: :mrgreen: to mi je sljedece pa plastificiranje :kokice:
-
pala mi je na pamet jedna odlicna ideja (barem meni)
mislim stavit na rd-a prednju masku i bocne oklope od af1 ? :mrgreen:
sto vi mislite? bili bi od one starije sa dva okrugla svjetla jer je moj far raden na okviru od af1 tako da bi lece sjele original unutra :palacgore: :lol:
ovakvi
(http://s18.postimg.org/qc1c63a2t/untitled.jpg) (http://postimg.org/image/qc1c63a2t/)
ali ja nalazim samo ove sa ''okruglom'' maskom
(http://s13.postimg.org/55zcxuugz/images_R40_CT6_CY.jpg) (http://postimg.org/image/55zcxuugz/)
-
evo danas je stigla korpa kvačila :mrgreen: :palacgore:
Jos jednom ovim putem svaka cast covjeku koji nije htio prodat korpu vec mi ju je poklonio :palacgore:
ipak ima jos dobrih ljudi :wink: :palacgore:
-
evo malo slika kvačila da nebi mislili da se nista ne radi :mrgreen: :lol:
(http://s29.postimg.org/qa1che9jn/DSC01198.jpg) (http://postimg.org/image/qa1che9jn/)
umjesto nitanaca idu M8 vijci da necu morat sljedeci put brusit i izbijat nego samo imbus kljuc :palacgore:
stavljene su sve vece gumice (original ima 4 velike i 4 male) i ima malo lufta ovako nece biti uopce trzanja :wink:
(http://s27.postimg.org/62y0iym0f/DSC01201.jpg) (http://postimg.org/image/62y0iym0f/)
(http://s7.postimg.org/79p31ij13/DSC01204.jpg) (http://postimg.org/image/79p31ij13/)
-
rupe su proširene i vijci sniženi :palacgore:
(http://s29.postimg.org/7hxfhdegj/DSC01212.jpg) (http://postimg.org/image/7hxfhdegj/)
(http://s14.postimg.org/i7r0twoy5/DSC01209.jpg) (http://postimg.org/image/i7r0twoy5/)
evo slike sastavljenog kvačila i osiguranih vijaka :kokice:
(http://s29.postimg.org/6puri6a9f/DSC01213.jpg) (http://postimg.org/image/6puri6a9f/)
(http://s29.postimg.org/sazu5s703/DSC01216.jpg) (http://postimg.org/image/sazu5s703/)
i kvačilo na mašini sa lamelama i dekl :palacgore: :mrgreen:
(http://s3.postimg.org/47tegysof/DSC01221.jpg) (http://postimg.org/image/47tegysof/)
(http://s3.postimg.org/82wsjjbu7/DSC01224.jpg) (http://postimg.org/image/82wsjjbu7/)
-
Evo novosti :mrgreen: :mrgreen:
Upravo sam došao doma rješio sam ramu :palacgore:
sad imam ramu sa papirima i za tj dana ako bog da ide sve na plastificiranje :kokice: :lol: :palacgore:
-
Super posao, ima da se sav trud vrati na vožnjama :palacgore:
Jel šaljete poštom na plastificiranje?
-
Morat ce :lol: :palacgore:
Ne ima firma iz Novog marofa svojeg vozaca :wink:
-
Evo jucer je sve otpremljeno na pjeskarenje i plastificiranje :palacgore: :mrgreen:
Sljedeci tjedan je gotovo pa cu poslikati i staviti slike :palacgore: :lol: :kokice:
-
Nisu stigli dijelovi ali je stigao pleksiglas za dekl kvačila :palacgore:
Proziran je samo je gore zastitna folija :mrgreen:
(http://s23.postimg.org/6fi3x17br/DSC01336.jpg) (http://postimg.org/image/6fi3x17br/)
(http://s23.postimg.org/i3c5rkwgn/DSC01337.jpg) (http://postimg.org/image/i3c5rkwgn/)
-
:biggrin: :wink: :mrgreen: :palacgore: :lol: :kokice:
(http://s24.postimg.org/ng4jnx4ep/DSC01338.jpg) (http://postimg.org/image/ng4jnx4ep/)
(http://s2.postimg.org/71tvlfwzp/DSC01339.jpg) (http://postimg.org/image/71tvlfwzp/)
(http://s2.postimg.org/4zyg4b5c5/DSC01340.jpg) (http://postimg.org/image/4zyg4b5c5/)
(http://s18.postimg.org/5jqn2ssb9/DSC01341.jpg) (http://postimg.org/image/5jqn2ssb9/)
-
više bojno plastificiranje, kolko te došla priča s pjeskarenjem i svime?
-
firma Plastilak utorkom i petkom imaju svoju dostavu pjeskarenje i plastificiranje 940kn :palacgore: ja sam zadovoljan :cool:
-
Radilo se na rami jucer i prekojucer :palacgore: :mrgreen:
(http://s10.postimg.org/4qh8w2i8l/image.jpg) (http://postimg.org/image/4qh8w2i8l/)
(http://s15.postimg.org/6rkumztk7/100.jpg) (http://postimg.org/image/6rkumztk7/)
-
evo jos malo slika :palacgore:
(http://s27.postimg.org/skfkbe9b3/DSC01360.jpg) (http://postimg.org/image/skfkbe9b3/)
(http://s27.postimg.org/hyvoze2zj/DSC01363.jpg) (http://postimg.org/image/hyvoze2zj/)
(http://s27.postimg.org/gl42433q7/DSC01364.jpg) (http://postimg.org/image/gl42433q7/)
-
da dižem temu ponovo.... mislim da je završen projekt dobar razlog :wink: :mrgreen:
bilo je svega prošle su tri godine a ko da je jucer bilo al neka je pila je u garazi i grebe ''ko velika'' :gy: :gy: :gy:
nego da nastavimo di smo stali pleksiglas nije valjao na poklopcu kvacila :palacdolje: tako da je ipak isao leksan :mrgreen:
nakon toga se stedilo malo :mrgreen: i onda sve na paked iz engleske koji je dosao za 4 dana i unutra je bilo skoro 4kg oringa, brtvi, setova za reparaciju kocionih celjusti, karika.... :lol:
nakon toga krenulo je brzo jer je u meduvremeno i prodan motor koji sam imao za to vrijeme pa se slagalo svaki dan :kokice:
gume se mitas idu u paru i da odma kazem gume su vrhunske drze jako dobro cak i po ovoj hladnoci :lol:
dakle sve celjusti su reparirane, prednji diskovi su ipak isli novi jer ipak novo je novo :palacgore:
lanac zlatni did, u meduvremenu je kupljeno jos skoro kila imbus vijaka :mrgreen:
ulje u prednjim vilicama je nesto rjede od originalnoga da bude malo ''meksa'' :mrgreen:
onda se kitalo i smirglalo i brusilo... pa opet kitalo :cigle: ali isplatilo se jer nakon lakiranja rezultat je :palacgore: :palacgore: :palacgore:
napravljene su nove podloge za satove (rezan na cncu pleksi pa naljepnice koje sam sam dizajnirao :palacgore:)
auspusi ... hm da :mrgreen: rucni rad i tu je bilo 564616841857 radnih sati dok se sve dizajniralo pa preneslo na lim ...
vec sam imao komentare da su prekratki da nece imat momenta.. nis od toga :mrgreen: nakon sto se malo sve prileglo i prvi test imala je rupu od 5000 do 6000 i nakon 9500 nije vukla do nekih 10500 sva sreca pa sam preuredio racunalo YPVS ventila pa nakon sto se krivulja otvaranja podesila da pocne ranije otvarat i otvori se do kraja kasnije dakle sporije otvaranje sad motor pocne vuc na nekih 3000rpm osjetno (vuce sa nule znaci 1000rpm i to bez zacukavanja) ne pusta a jos ju nisam stisnuo do kraja ali vuce da hoce ruke iscupat i na nekih 10500 sam ju pustio uvijek dok se jos prilegne sve kako spada
boja ? bolja nego sam ju zamisljao jos su sad u izradi bijele naljepnice pa ce biti komplet :palacgore: :mrgreen:
nego ako nekoga nesto posebno zanima ili sam zaboravio navesti neka pita ak imam sliku od toga i nju cu objaviti a sada na finale :mrgreen:
(https://s17.postimg.org/hsg1srk8b/200.jpg) (https://postimg.org/image/hsg1srk8b/)
(https://s17.postimg.org/elli95f7v/201.jpg) (https://postimg.org/image/elli95f7v/)
(https://s17.postimg.org/g0n2xwb63/213.jpg) (https://postimg.org/image/g0n2xwb63/)
(https://s17.postimg.org/z5qc7qi57/214.jpg) (https://postimg.org/image/z5qc7qi57/)
(https://s17.postimg.org/p8fbemd3f/214-1.jpg) (https://postimg.org/image/p8fbemd3f/)
(https://s17.postimg.org/adqq0dix7/212.jpg) (https://postimg.org/image/adqq0dix7/)
(https://s17.postimg.org/ntdqpwjq3/202.jpg) (https://postimg.org/image/ntdqpwjq3/)
(https://s17.postimg.org/511vm9i63/205.jpg) (https://postimg.org/image/511vm9i63/)
(https://s17.postimg.org/jk90nptbf/215.jpg) (https://postimg.org/image/jk90nptbf/)
(https://s17.postimg.org/63c24w10b/216.jpg) (https://postimg.org/image/63c24w10b/)
(https://s17.postimg.org/kcbomx58b/209.jpg) (https://postimg.org/image/kcbomx58b/)
(https://s17.postimg.org/kzalch4p7/217.jpg) (https://postimg.org/image/kzalch4p7/)
(https://s17.postimg.org/i57fz0n3f/218.jpg) (https://postimg.org/image/i57fz0n3f/)
(https://s17.postimg.org/3m0axmotn/219.jpg) (https://postimg.org/image/3m0axmotn/)
(https://s17.postimg.org/4oahg8csr/222.jpg) (https://postimg.org/image/4oahg8csr/)
(https://s17.postimg.org/gq5vabol7/222-1.jpg) (https://postimg.org/image/gq5vabol7/)
(https://s17.postimg.org/ch1586nwr/223.jpg) (https://postimg.org/image/ch1586nwr/)
(https://s17.postimg.org/c49r2232z/225.jpg) (https://postimg.org/image/c49r2232z/)
(https://s17.postimg.org/elli99x97/226.jpg) (https://postimg.org/image/elli99x97/)
(https://s17.postimg.org/mr3k7ggd7/227.jpg) (https://postimg.org/image/mr3k7ggd7/)
(https://s17.postimg.org/mfm3uka63/20170311_125720.jpg) (https://postimg.org/image/mfm3uka63/)
(https://s17.postimg.org/lotdoy04r/20170626_201305.jpg) (https://postimg.org/image/lotdoy04r/)
(https://s17.postimg.org/u72tt9r7v/233.jpg) (https://postimg.org/image/u72tt9r7v/)
(https://s17.postimg.org/5f37lvpez/20170424_134541.jpg) (https://postimg.org/image/5f37lvpez/)
(https://s17.postimg.org/cib31ippn/IMG-20170305-_WA0000.jpg) (https://postimg.org/image/cib31ippn/)
(https://s17.postimg.org/x3putgx0r/20170709_211642.jpg) (https://postimg.org/image/x3putgx0r/)
-
bas mi je drago da si nastavija u vise navrata san se pita sta je na kraju bilo s motorom,jesi auspuhe sam proračuna ili..tube su kupovne??
-
jesam jesam bio je tu faks pa nisam mogao bas svaki dan bit u garazi
al sam zato po noci bio :wink: :mrgreen:
sam sam ih proracunavao program je 2 stroke wizard tuned pipe koji sam koristio i za bt-a :palacgore:
mislis karbonski prigusivaci ? kupljeni :palacgore: mislio sam ih sam raditi ali nakon sto nisam imao uspjeha sa karbonskim cijevima taman su ovi uletili i eto odlucio sam se na jednostavniju varijantu :mrgreen:
-
svaka čast na odradenom poslu :palacgore:
-
Na koliko to se penje promjer od prirubnice do zavesetka koljena?
-
sotarts hvala :mrgreen:
yatasaki 35mm je pocetni kod cilindra i zavrsava na 44mm duzina 258mm :palacgore:
evo jos jedne :mrgreen:
(https://s17.postimg.org/p8jwsda6z/20171009_141435.jpg) (https://postimg.org/image/p8jwsda6z/)
-
Upalo mi je u oko prenagli prelaz iz koljena u prvi konus zato pitam
-
Svaka čast na trudu i volji. :palacgore:
Motor mi čak bolje izgleda s ovom lampom i tako naked, nego da si stavljao one plastike od af1.
-
sto se tice auspuha i sam sam bio malo sokiran sto dimenzijama sto prijelazima ali na kraju bolji nisu mogli ispast
moment ? krenes lagano i samo spustis zglob a prvi kotac gleda u nebo :mrgreen:
je na kraju sam se odlucio ipak za original far i njezine plastike jos jedino razmisljam o nabavljanju ralice
ali se onda nece vidjet dio auspuha :palacdolje: :mrgreen:
-
Definitivno jedna od najboljih tema na forumu. Predivan rad i pristup. Svaka čast, ništa nije ubrzavano samo da se završi. Koji su planovi za novi projekt? :mrgreen:
-
Prekrasano izgleda, prejeben projekt i brutalno sve u kompletu, svaka čast kapa do poda tako se to radi
Oće bit koji video?
-
hvala hvala :mrgreen:
od kupnje kutije pune dijelova do prvog drapanja proslo je 6 godina i mjesec dana :lol: :mrgreen:
igrom slucaja dok se slagalo na lager sam stavio jos jednu cijelu masinu :palacgore:
pitanje je hoce li ic na ramu od yamahe yz250 ili nesto tipa aprilia rs :gy:
video ce bit cim ulovim vremena zamijeniti centralne dizne jer joj 260 nije dosta na ful gasu... :cigle:
al neka zato ce ostajat iza mene u oblaku dima od dvotaktola svi koji se nabrijavaju :mrgreen: :lol:
evo jos malo slika :wink:
(https://s17.postimg.org/j7hmhony3/IMG-20161129-_WA0001.jpg) (https://postimg.org/image/j7hmhony3/)
(https://s17.postimg.org/m0bakxsbv/20170503_201002_1.jpg) (https://postimg.org/image/m0bakxsbv/)
(https://s17.postimg.org/mfmke1lzv/IMG-20170828-_WA0010.jpg) (https://postimg.org/image/mfmke1lzv/)
(https://s17.postimg.org/jljf0ojuj/20170909_145014.jpg) (https://postimg.org/image/jljf0ojuj/)
(https://s17.postimg.org/stbnhdymj/20171009_141351.jpg) (https://postimg.org/image/stbnhdymj/)
kocioni lajtunzi su radeni po mjeri
adapteri celjusti su nakon varenja poglodani na tocnu debljinu kako bi disk bio 100% u centru celjusti
vodilice disk plocica na prednjim celjustima su radene od 6mm inox sipke tako da nece korodirat ili stekat plocice
rezervar je bio oguljen do zeljeza i to mi je uzelo najvise vremena naime da 2 mjesta je bio rizican i nakon kopanja sa iglom uspostavilo se da je probusen sve pocisceno pa hardlotano pa bruseno pa ponovo hardlotano pa bruseno da je ravno pa test pod pritiskom koliko god sam mogao a da se ne izbaci rezervar
vijci za diskove su na kraju pogodeni torx inox i to je bio zadnji set iz njemacke 25komada a meni je trebalo 24 :mrgreen: (onaj jedan viska drzi rezervar :palacgore:)
isto tako sam sam radio selene za masinu stari su bili jako losi, novi skupi i premekani... pocistile su se pikse, prajmer pa wurth ljepilo za stakla i drzi :palacgore: :palacgore: :palacgore:
nosace za fuzice sam morao raditi sam kako bi pripasao fuzice od r1 2000g :wink:
i naravno gore su kratke stelajuce poluge kocnice i kvacila od honde vfr400 :mrgreen: