hvala hvala
od kupnje kutije pune dijelova do prvog drapanja proslo je 6 godina i mjesec dana
igrom slucaja dok se slagalo na lager sam stavio jos jednu cijelu masinu
pitanje je hoce li ic na ramu od yamahe yz250 ili nesto tipa aprilia rs
video ce bit cim ulovim vremena zamijeniti centralne dizne jer joj 260 nije dosta na ful gasu...
al neka zato ce ostajat iza mene u oblaku dima od dvotaktola svi koji se nabrijavaju
evo jos malo slika
kocioni lajtunzi su radeni po mjeri
adapteri celjusti su nakon varenja poglodani na tocnu debljinu kako bi disk bio 100% u centru celjusti
vodilice disk plocica na prednjim celjustima su radene od 6mm inox sipke tako da nece korodirat ili stekat plocice
rezervar je bio oguljen do zeljeza i to mi je uzelo najvise vremena naime da 2 mjesta je bio rizican i nakon kopanja sa iglom uspostavilo se da je probusen sve pocisceno pa hardlotano pa bruseno pa ponovo hardlotano pa bruseno da je ravno pa test pod pritiskom koliko god sam mogao a da se ne izbaci rezervar
vijci za diskove su na kraju pogodeni torx inox i to je bio zadnji set iz njemacke 25komada a meni je trebalo 24
(onaj jedan viska drzi rezervar
)
isto tako sam sam radio selene za masinu stari su bili jako losi, novi skupi i premekani... pocistile su se pikse, prajmer pa wurth ljepilo za stakla i drzi
nosace za fuzice sam morao raditi sam kako bi pripasao fuzice od r1 2000g
i naravno gore su kratke stelajuce poluge kocnice i kvacila od honde vfr400
