Tomos Riders Forum

90 ide na sat, troši do 3L, ali ako je u lošem vanjskom stanju ja ga nebi uzimal, čisto zato jer se je vlasnik prema njemu odnosil k'o prema smeću, tako da bi sumnjao u opće stanje svega ostalog.
Nije neka lova, ali je i on za qurac

Kak bi mi znali koliko treba uložiti???
Stavi na papir kaj treba napraviti, odi u servis usporedi ponuđeno dobiveno i to je to.
Neke dijelove možeš naći povoljnije, ali uzmi ono iz servisa minus 20% i imaš računicu koja će te ili pridobiti ili odbiti

Možda si već imao priliku vidjet imam ti ja YBR za prodat, mogu osobno garantirat da nećeš trebat mjenjat ništa ni ulagat u njega nakon kupnje (lanac i lančanici nemaju nikakve znakove potrošenosti, gume imaju nekih 1000-2000km dakle praktički nove, kočnice koče savršeno, disk pločice nisu potrošene, mašina radi perfektno, pali na gumb bez gasa).
Cijena je 10 000 kn, verzija s rasplinjačem, 2007.g., 15 000km, nećeš se pokajati vjeruj mi nisam ni ja. Kupio sam ga od prvog vlasnika sa 3200 km na satu tako da znam šta pričam o motoru. Japanac je Japanac, nikad me nije ostavio na cesti a vjeruj mi neće ni tebe. Ako se pitaš zašto ga prodajem kad sam ga već toliko nahvalio, jednostavno zato jer je to cestovni motor koji sam vozio od točke A do točke B, po gradu i tako dok nisam položio B kategoriju prošlo ljeto, tako da mi je ovaj motor u tu svrhu sad višak, a imam ogromnu želju kupit crossera pa eto spoj ugodnog s korisnim.
Javi mi što misliš o ponudi. 

ma dobro, mislil sam da je netko imal nešto slično pa da mi kaže jel često moral mjenjat ove potrošne dijelove i tak, al našal sam na netu sa jednog drugog foruma puno toga tak da ću vjerovatno uzet, još par dana ću razmislit 
vidio sam, jako rado bi kupio ali nemam tolko novaca i starci mi ne mogu dat tako da nažalost ništa još nekih god dana od nekog skupljeg motora dok ne sakupim pare 

da ne otvaram neke nove teme, ovdje ću napisat nešto :D

kao što sam i pisal ranije, para nema, a želja za motorom i vožnjom je pre velika hh 
pošto volim tako klasične motore i čopere tražio sam nešto takvo, ali sam sumnjao u kvalitetu ovih kineskih, a nešto poznatije i kvalitetnije si nisam mogal priuštit. I evo, naišal na nešto kaj sam si mogal priuštit. Qingqi qm125 10v 2005. god, na prvi pogled je bio u lošem stanju al sam ipak odlučio uzet, čim sam ga oprao puno je bolje izgledao, trebalo je samo nešto malo pošerafit i motor je palio iz prve na alnaser. imao je nekih 12t km kad sam ga kupio, ja sam napravio već više od 500km sa njime i jako sam zadovoljan. putna brzina mu je nekih 80 kmh, max kolko je potegnuo je pisalo 105 ( sad kolko je to istina neznam). sve u svemu mi je motor stvarno uredu, udoban, lagan za vozit, dosta dobro povlači, a troši ko upaljač hh    čak ima i digitalni displej di piše u kojoj ste brzini.
evo par slikica  čisto da vidite









imao sam priliku malo provozat i ybr 125, vizualno su jako slični, a ni po povlačenju i brzini nema neke značajne razlike, ali po detaljima i čvrstoći i završoj obradi ybr je u velikoj prednosti. ali evo, ja sam se iznenadio i očekivao sam puno lošiji motor.

niko nije spomenuo keeway speed, koji je kopije ybr, i dobri motori

stvarno je jako sličan ybrici 
Kolko love 

prosle godine sam gledao u salonu, 125ccm novi su bili: crvene boje 1850KM = 7400kn, a plavi i crni 1950KM = 7800kn, imao sam priliku i voziti sko sve isto kao na ybr i dobre su kvalitete imaju i garanciju kao novi motor ali ne znam tacno kolko, 

a ima i verzija sa 150ccm koji nesto malo skuplji

platio sam ga 4000kn 
da, čuo sam da je taj keeway isto dobar, možda čak i bolji od ovoga, ali mi je ovaj ljepši jer je nekako klasičniji i izgleda starije, malo me podsjeća na nekog cafe racera  .. a evo, ja sam prije mislio da su ti motori stvarno šrot i jako loši, ali ako se pazi na njega i sve mogu dugo izdržat i bit pouzdani. naravno da se od njega ne može očekivat neka snaga ni neznam kakve performanse ali za nekog početnika ili nekog manje zahtjevnog stvarno je super, a troši 3l, možda i manje