Evo malo novosti lagano se radilo na Kawi otkad sam ga kupio ispolirao sam ga strojno, postavio nove utege i gripove, također nove retrovizore, ispjeskario sam nosače fuzera za noge te pofarbao u srebrno.
Nabavio sam i original protektore od kolege ali su prezivjeli pad motora, nakončega su došle u moje ruke na uređenje. Prvo sam odnio kod kolege koji radi u strojnoj obradi pa nije znao kako ih poravnati, pa sam se ja dosjetio polirke i smirglova, plastika je strašno tvrda te mi je trebalo cca sat vremena da dotjeram fino obadva nakon čeka sam ih bacio u plasti dip, prvi put sam radio s plasti dipom i čini mi se kao super stvar. Nakon toga je došao naravno i novi tank protektor.
E sad dolazi sezona treba ulje filtere svjećice i slično pregledat da imam siguran motor za sezonu. Vršim pregled uočavam da je brtva ventil dekla popucala ali zasad nepušta. Također želim znat stanje ventila i faznog lanca iako sam španer pregledao te utvrdio da nije još ni na pola.
I kreće akcija morao sam doslovno sve raskopat kako bih promjenio brtvu. Znači komplet vodu ispustit skinut sustav gdje se nalazi termostat, crijeva, itd. Zamjenio brtvu vratio sve nazad stavio nov antifriz upalio sve šljaka. Onda ulje došlo red kupio Motul 5100 10/40 ugrijo zamjenio s filterom 3.8 litatra popio. Brtva 389 kn ulje na popustu 399 kn filter nekih 60 kn. Kako mi je rekao prošli vlasnik da je radio servis izvršio sam pregled svjećica te su stvarno nove tek su počele dobijat boju, pa njih nisam htjeo i njih mjenjati. Tako da veselje servisa brtve, ulje antifriz me izašlo cca 1000 kn, te još ne računam svoj rad koji je trajao cca 6 sati. Izvršio i pregled ventila sve u toleranciji po manualu fazni lanac kao nov
