Tomos Riders Forum

ma ok, dosta mi je samo kad se spomene FN koji su bili stvarni pioniri u razvoju motora uopće.

U ono vrijeme (30-60 negdje) je svaki proizvođač imao neki svoj "izum" i novotariju, pa se je to od drugih posuđivalo i kralo.

Iako ne simpatiziram baš previše engleze (kao narod, motori su mi super), treba se priznati da su povijesnom razvoju motora broj 2 , ako ne i broj 1 zajedno sa Njemačkom. A to se može i "pročitati" i sa ove liste što si mi poslao. Vidi u usporedbi sa drugima, koliko proizvođača motora su imali. Samo Švabi su imali više, ovako po mojoj slobodnoj procjeni (nisam brojio)

ko je broj 1 po tebi?

za mene su tehnički naravno Njemci,
ali Englezi su meni (po duhu i onome Vintage osjećaju) osječajniji i ljepši...

Dakle kad bih imao sumu para N i bio mi ponuđen stari englez i stari švabo, uzeo bih (naravno birano srcem a ne razumom) engleza.

Samo je jedan jedini i nezamjenjivi BMW, broj 1 svi ostali su drugi! Svidalo se to nama ili ne!
Oni koji su imali prilike voziti ga to sigurno zanju!

Svaki motor ima svojih mana i bedastoća.
Ovo što Joya govori o BMW-u je točno, imaju tih problema.
Sličnih problema ima i novi Moto Guzzi ili Harley Davidson.

Ako se hoće bezbrižno voziti, onda nema do japanaca i to se mora priznat. S druge strane, za mene japanski motor nema nikakvu dušu...Staneš sa Kawasakiem Z750 na semaforu i do tebe stanu još tri takva...Meni se tu gubi svaki smisao motora. Kažem, to je moje gledište.
Govorim iz prve ruke, imam Z750 S, 2007 godina, novog sam ga kupio, voziti se na njemu i recimo na starom Guzziu, to nema veze jedno sa drugim...

Istina, ja sam uvijek bio i ostat ću pristaša starog željeza....ja volim motor na kojem ti osjetiš da se voziš 120 i čuješ ga...ova riža....jednostavno, to meni nije to...

Da, to je točno.
Ako si neznaš neke stvari sam napraviti, onda u principu, ljudi ni ne gledaju stariji motor, boje se nestašice dijelova i neznanja rada na istima.

Ali zato i ima toliko vrsti svakakvih motora na tržištu, pa neka ljudi biraju prema interesima i željama.

Normalno, ni ja ne znam sve sam napraviti, ali imam oko sebe ljude koji znaju...I to jako puno znači.

Marko8, vidi ovo:

Ali motor je emocionalna stvar i svatko kupuje prema svojem osječaju. Da nije tako, nitko nebi kupovao Harleje ili Dukatije

Svaka osoba je jedinstven primjerak ,koja je usput i nepogrešiva 
Nema se uopće vajde razglabat što je u redu a što nije .
Odakle su motori bolji a odakle lošiji,jesu bolji Talijani,Švabe,Englezi ,Japanci ili Kinezi možda 
Sve  je to individualno.Svak svoga konja hvali.
Za naše uvjete bitno je da imaš koliko toliko pouzdan servis i mogućnost nabave rezervnih djelova.

Sad da imam HD-a di ću s njim na servis . U Austriju valjda. 
Triumph ,postoji li servis u HR.
MV agusta  ,jeli se uopće još proizvodi ??
Benelli isto tako .
Bimota ko bi to uopće servisira ,dukati servis  možda .
Kineze neću ni spominjat jer ja nemam pojma uopće imaju li kakvu servisnu mrežu (osim skidanja djelova sa neprodatih motora)
Za Moto guzzi neznam da postoji servis .
KTM ima servis u Makarskoj.

Eto ti Japanci u dobrim rukama traju li ga traju.
A opet ima se servisa .
U Splitu Yamaha -pribudić i  borčić
                         piccilo
           Kawasaki -Blaž u Podstrani
          honda ( ono poviše koteksa) neznam ko drži servis ali tu je
Suzuki isto u koteksa neznam ko drži servis ,ali eto očito je da su ti Japanci dobro pokriveni servisnom mrežom.
A ovih mulaca što su zanat učili u ovih nekih gore spomenutih meštara ima na svakom koraku valjda .