Evo da odgovorim na pitanja.
1.Magnet ima strelicu suprotno od kazaljke sata
2.Platine se otvaraju kako si opisao.
Kao što sam napisao, danas se uhvatilo vremena i radilo.
Odrađeno je sljedeće:
- opran rezervar sa vodom pod pritiskom ( bilo hrđe, prljavštine)
- očišćen filter u rezervaru i ventil goriva
- zamjenjen kondezator i platine
- zamjenje žuta i crna žica od platina i namaotaja (bile oguljene ispod magnera)
- prešpricano paljenje kontakt sprejem
- ploča paljenja namještena na sredinu i platine na cca 0.35/0.40mm 1.5 mm prije GMT.
- uštiman semering ispod radilice ( bio je izvam ležišta cca 5 mm)
- ugrađena cijev za premještanje karburatora sa vanjske desne strane.
- ugrađena gljiva filter.
- prilagođen desni metalni pokrov karburatoru ( rezano šarama za lim)
Eto obećo sam video sa krivim radom motora, al srećom motor radi ko singerica, pali iz prve tako da od sreće nisam stigao snimit. Nemam pojma od svega navedenog šta je bio pravi uzrok neispravnog rada. Vjerovatno sve pomalo. Eto nadam se da će netko izvuć korist u popravciam svog matika iz ove teme.
PS. Hvala svima na pomoći.
