Tomos Riders Forum

Rjec je o automaticu a3 85 godiste,znaci upalim ja motor sve normalno vozim se jedno 400/500 metara kad odjednom motor naglo usporava ja dodam gas i kako ja dodam gas cuje se neki cudni zvuk iz karburatora i se oce ugasiti kao da ga nesto gusi pustim gas skroz on i dalje vozi ali znatno sporije i opet probam dat gas i odjedamput se ugasi i opet ga probam upalit ali nece reko idem prboat diznu ispirit i ispirim ja nju i on upali i doslovno cupa ali nakon ni 50 metara isto se pocne gasit ali sad vise nece ni da upali.   

Zaboravil sam napisati karburator sam cijeli rastavio i dobro ocistio i ispirio i opet ista prica 

ma u rezervaru nema ni trunke hrdje,neg jedno pitanje jel to imam kakve veze s airboxom jer sam ja na karbu ostavio samo onu mrezicu 

Encarwi pretpostavljam,tamo di ti dolazi slaufic na karbu imas onaj jedan seraf kojeg vjerojatno nisi skino,ispod imas jedan fali filter koji se vjerojatno zastopo i zato ti ne dobiva goriva,to rastavi i ocisti i mora bit dobro

Encarwi pretpostavljam,tamo di ti dolazi slaufic na karbu imas onaj jedan seraf kojeg vjerojatno nisi skino,ispod imas jedan fali filter koji se vjerojatno zastopo i zato ti ne dobiva goriva,to rastavi i ocisti i mora bit dobro

nerazumijem gdje se nalazi taj slaufic??

M7-11 ključ je, ako se misli na poklopac čašice di dolazi jedan kraj crijeva.

Pozdrav svima, nedavno sam nakon pucha dobio i tomos automatica A3, god. 86 od prvog vlasnika, sa yu papirima. I imam nekoliko pitanja vezanih uz neke probleme pa bi iskoristio ovu temu, da ne otvaram novu. Ovako prvo papirologija, motor nije bio nikad reg. dali se može uredno registrirati sa starim yu papirima?

Sljedeče :

- Motor upali i vozi, ali jako dimi i čim pustim gas on se gasi. Ustanovio sam, da u njemu nema odgovarajuča svječica. Može biti uzrok?

- Skinuo sam magnet i žicica se odlemila sa bobine, da li to može biti uzrok mojim greškama?

- Treče, šta bi mi savjetovali da promjenim, ako ništa drugo preventive radi?

Puno vam hvala na pomoči i odgovorima unaprijed. Pozz

Za 1.temu, plovak 100% ili nije podešen dobro ili je stradao pa ne "hoda" kako treba, ili je pun goriva, pa ne može da zatvori dotok tj ne može da pusti gorivo na donjoj strani....