Tomos Riders Forum

I znači s vremenom se čuje sve jače i jače 

Ja sumnjam na klipnjaču, tj da ima lufta, nadam se da sam u krivu.

I znači s vremenom se čuje sve jače i jače 

Ja sumnjam na klipnjaču, tj da ima lufta, nadam se da sam u krivu.

lupanje prestane kad ponovo dam gas do daske , znači čuje se samo pri punoj brzini kad vratim gas na pola , j_beš motor koji moraš otvarati a novi je , nije to ni blizu onim starim apeencima

Sad ćete mislit da sam idiot ali probaj ona dva šarafa od kape cilindra otpustit i ko da ju malo zamakneš to se meni dešavalo stvara ti se neka rezonancija čudan zvuk na određenoj brzini..Tako je barem meni bilo.

Ima katalizator , tako tvrde u servisu i tako piše u tehničkim uputama .
Nemam više garanciju , trebao sam iči na 1500 km ali nisam išao , nema veze , vozim ču se ovako pa do kad ide , ionako se ne vozim brže od 45 kmh a pri toj brzini radi savršeno ali problem je nizbrdica gdje motor ide sam od sebe pa dobiva veču brzinu , ali nizbrdo stisnem kuplung i nema lupanja i ne otvaram motor dok se ne raspadne .
Ono kaj je odlično je potrošnja , neki dan sam napravio rundu od Turopoljskog Makuševca preko Zdenčine pa Jaska , Karlovac ,Ozalj pa skoro do Kamanja i preko Karlovca i Pisarovine natrag , moja žena , Slavica , vozila je puha , ostala je bez benzina 10-ak km poslije Karlovca do tada smo prošli 110 km. znači puch je potrošio 2 litre a apn 1.5 , rezervar je bio pun kad smo krenuli a kad sam točio stalo je točno 1.5 litre , prosječna brzina 40 kmh.
Ne znam zašto u uputama za apn-a piše da stane 4.5 l  benzina kad ja natočim 6 l. , vjerujem da ne misle da se toči do čepa ali da i nije do čepa stalo bi komotno 5.5 l.

4,5 bez rezerve, sa rezervom 5,5 + 2deca ulja  ja dodem na inu natankam 55 kn i 18 kn dvotaktola od koleg mi uvjek ostane 0,5 deca  i napravim 150 km sa tih 5,7 L 

Pa onda provjeri igličasti na košari i ležaj kvačila kuglični nešto od toga ti je otišlo jer kažeš da kada stisneš kvačilo a motor i dalje se kreće a odvojio si kvačilo. Bar ti za provjeriti kvačilo iležajeve na kvačilu nije problem.

Ma motor se šalta odlično i sa tim nemam problema , problem nastaje kad se vozim nizbrdo većom brzinom (50-60) i kad vratim gas na pola , tada počne ružiti ali ne mogu procijeniti dali je u cilindru ili u mašini ali kad opet dodam ful gas prestane ružnjava ali mašina je tada već u iberturi pa imam osječaj da če klip iskočiti iz motora kolko se vrti , vjerojatno da ugradim 5. brzinu i to bi se riješilo jer bi se transmisija sporije vrtila , ma ne znam ni sam više , sve je to nekak kilavo .
Trebao sam za nekih par 100 kuna kupiti neki stari puch i dalje se voziti bez problema a imam 3 složene mašine rezerve ali mislim si daj da se i žena vozi a ja da konačno imam motor po kojem ne trebam šarafiti , e jesam se zej_bo .

@krile tebi motor troši ko veliki ili ga ne spuštaš ispod 60 kmh

volio bih da je 60  nemam ja apn mašinu. a ni iste kočnice----- nebitno, bitno je to da bi bilo dobro da snimiš vidio u voznji da barem znamo o kakvom se zvuku radi, volio bi da ga mogu provozat reč svoje mišljnje makar bilo krivo ovako samo nagađamo ko kreteni, btw ima u srbiji za 300 eura nova mašina od apena da se uzme, znači ganc nova, moram potraziti kad odem negdje jeftinije. mislim da bih je uzeo onu od alpina  i montiro kit od 75 ccm 

Dobre su i nove samo ih treba složiti kako spada ja sam bijo uzeo složenu mašinu od čovjeka koji se hvalijo da je servisirao motore od pošte a ovu koju je bijo prodao meni nije uopšte složijo mjenjač kako treba imala je preveliki zazor pa si se uvijek morao mučiti sa šaltanjem brzina.