Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: 19krle54 - Listopad 30, 2013, 10:44:22
-
znaci masina je apn bt cilindar glava karb bing 15,5 junior auspuh .....stajao je motor 2 tjedna u grazi jucer ga izveo vanka ulio goriva (sthil 4%) upalio je zagrijao ga pustio cok ..ide 1 2 3 je izgasi i tako pa puta i kad se oce izgasit u 3 ja dam cok on opet nastavi radit .....smering od magneta neslini prupubnicu sam pregledavao 100 puta ....platine ne iskre zna neko sta ga muci? :misli:
-
pa stihl mjesavina se slaze 2%
-
vjerovatno dobiva puno zraka, očisti karb malo
-
ja slazem 4% uvjek malo dimi ali zato se unutra sjaji sve (mene su ucili da za 42klip uvjek ide 4%) nije to ptoblem.....ma cistio sam ga milijun puta
-
Premal karburator za taj cilindar.
Gore mora ici Bing 18 ili jos bolje Dellorto 19 sve manje od toga je nula bodova na bt cilindru
-
sa tim karbom se vozam otkako sam naravio motor .....meni nije bitna brzina nego potrosnja ,,,,,,,,, nije u tome problem
:palacdolje:
-
Pa ne moras ti ganjat motor i onda vikat pije ko smuk.
Nisu ovi u tomosu budale pa ono ko ga j.... stavit cemo bing 18.
Ako je tako tvornicki znaci ne moze manje i tocka (moze ali onda ne radi dobro).
Sa dellortom 19 ustelanim i ustelanim paljenjem naravno termo grupa mora biti vrlo dobra taj ti motor ne ce trositi preko 3l/100km ja si dam glavu rezat podrazumjeva se bez teranja u visoke okretaje.
U biti uzmi sprej ili dezedorans i upali motor pa probaj oko prirubnice,magneta i ispod cilindra prskat ako ode u visoke onda ti vuce fals zrak jer si i sam skuzio da kad zatvoris cok on povuce ponovo a moguce da ti i dotok goriva ne valja.
-
ma ja sam zadovoljan ovim karbom i tocka ......probat cu sutra ...ali sve je zatenuto nova brtvva vamo na karbu stavljena ona plastika okrugla kao piksna pa karb :mrgreen:
.....sa junior auspuhom i vozit na malim okretajima neide :palacdolje:
-
a i ja kazem za karburator da nes s njim nije u redu a i pogledo bih i svjecicu :mrgreen:
-
svjecka je nova ....karb mjenjao sam stavio sam 2 isto bing 15,5 i ista stvar ...imam doma jos 2 probat cu i sa njima :gy:
-
nigdje ne vuce zrak spricao sma WD40 i motor uvjek mirno nastavi radit na leru radi ok gas prima odmah (kao i prije) ali ovo mi jos nije jasno ... upalim ga na guranac 2 brzina mozda 1 metar i ostavim ga da radi 5 minuta vratim saug ide 1 2 ubacim u 3 i ide malo i istao kao da stisnes gumb za gasenje i cim dam saug on isti sekund pocem radit ........ ajde pomagajte poludit cu vrtim se oko njega ima 2 dana :palacdolje:
-
temeljito čišćenje karburatora, slavine...
-
cistio sam 5 puta ...slavina ociscena ...stavljena nova :palacdolje:
-
ne dobiva dost goriva, pogledaj jel ti crijevo puno gorivom kad ti se zgasi...ja sam taj probolem imao na ATX.u kad sam ga kupio, nije crijevo islo drito okomito s slavine na karb i slab pad valda bio, kad je bilo do po rezervara sve normalno, cim je bilo manje goriva, manji pritisak i nije dovoljno teklo
-
pa isto sam tak i ja imao problem sa ctx om kod mene slavina bila zastopana i karb isto i sve pocistio i radio je normalno
-
ne dobiva dost goriva, pogledaj jel ti crijevo puno gorivom kad ti se zgasi...ja sam taj probolem imao na ATX.u kad sam ga kupio, nije crijevo islo drito okomito s slavine na karb i slab pad valda bio, kad je bilo do po rezervara sve normalno, cim je bilo manje goriva, manji pritisak i nije dovoljno teklo
pipicu sam cistio ...ali imam taj problem vec dugo uvjek mi se stavar zrak u cijevu promjenio sam i cep i pipcu ali uvjek se stvori zrak ...vozlio sam se tako i bilo je sve uredu ...e bas cu pogledat dali kad se pocme gasit ima goriva u crijevu :misli: :mrgreen: pa isto sam tak i ja imao problem sa ctx om kod mene slavina bila zastopana i karb isto i sve pocistio i radio je normalno
cistio sam pipicu i kupio novu cistio sam karb
-
pipicu sam cistio ...ali imam taj problem vec dugo uvjek mi se stavar zrak u cijevu promjenio sam i cep i pipcu ali uvjek se stvori zrak ...vozlio sam se tako i bilo je sve uredu ...e bas cu pogledat dali kad se pocme gasit ima goriva u crijevu :misli: :mrgreen: cistio sam pipicu i kupio novu cistio sam karb
Vidi baš ali brijem da je to.
-
da ali ako nestane goriva ...zasto motor odmah upali kad dam cok ili saug :misli:
-
Znači da ti je smjesa presiromašna i nedobiva dovoljno goriva jer kada daš čok rasplinjač daje više goriva a manje zraka u cilindar. Ili nabavi veću glavnu diznu da povećaš količinu goriva ili priguši zrak da manja količina zraka ulazi.
-
da sve to ima logike ...ali kako je do sada motor radio bez greske :misli: sa tim istim karbom fliterom i airboxom
-
Nešto ti se poremetilo a to ti ja ovako neogu reći šta to se baš mora tražiti na licu mjesta. Dali imaš od koga posuditi delorto ili bing koji na drugome motoru radi kako treba pa da probaš
-
bili ti pomogao video da snimim kako to izgleda :misli: (mislim vozna ono 1 2 3 gasi se dam cok on omah upali )
imam delotra 14 14 to nista ima mi prijatelj bt ali nece on skidat da bi probali na mome .... a da ipak probam sa karbom od tomos uma 06 (sa tomos pumpe) :misli:
-
Pa ako pumpa radi kako treba probaj košta te samo šarafanja pa budeš vidijo kako se ponaša. A probaj snimiti pa metni da čujemo.
-
pumpa radi kao sat :palacgore: to namjeravam probat popodne .....ok snimit cu dans ili sutra sve zavisi koliko cu imat vremena :mrgreen:
-
da bi anmontirao karb od pumpe moram kemijat opet novu prirubnicu i zezat se sa tim :palacdolje: skinit cu sa djedove tomos pente isti karbovi su ako nije do toga onda neznam vise ni sam ....primjetio sam da u viskom okretajima sve ok i sve dobro radi cim padne u niske onaj boooo se dogodi bilo to u brzini ili na nogarama (izbacen iz brzine) samo na nogarama netrevbam davat saug da razvrti okretaje nego ide booo i razleti a u voznji moram dat saug ba on ubrza malo i vratim saug izpali ali kad mjenjam brzine moram smanjit gas i opet boo i moram davat saug :palacdolje: :misli: