Tomos Riders Forum

Ta što ti ide na cilindar. Da ispod aluminijskoga šarafa ti se nalazi centralna diza znači ispod rasplinjača a sastrane ti je ler diza.

Evo uzeo sam stari plovak stavio u aku busilicu i purol pastu nabio u rupicu na poklopcu pa malo naprid-nazad pa sklopim sve i radi u leru bez greske da crkava. Znaci to smo rijesili. Zamjenim zracni filter onaj kartonski a bio je zacepljen da ne znam kako je jos radio.Stavim sad onaj sa mrezicom. Krenem ja cestom a super ide samo malo vise pusi. Ajd reko ja vratim u trecu pa pun gas da malo spalim ulje. I tako oko 1km stanem i ugasim malo pricekam pa furim nazad.Sad vise ne pusi.  Kad krenem kao dobro do pola gasa onda se malo pocme gusit i slabije vuci.  Šta ga sad odjednom gusi?Jel ima veze filter kartonski ili mrezica. Jos sam primjetio da je iglica na ovom plovku kojeg sam sad stavio duza na gornjem djelu gdje je spic. Duza je oko 2 mm od plovka na kojem sam do sad gonio.

E da pa mozda sam i ja zabrljo akpo ima veze filter.
Posto se prvi puta susrecem sa takvim filterom nije mi se svidjelo kako je slabo mrezica namotana u dvije struke pa onda u valjak. Ja ju smotam u jednu struku u valjak i sad dobro izgleda za razliku tvornickog namatanja. Mozda je tu problem jer je sad stvarno gusta a bila je rijetka!

Ma vratio i opet se gusi. Sad sam odrezao malo mrezice da bude tanje i nista bolje. Ne mogu vjerovat da je sad problem u filteru. Probat cu stari kartonski ispuhat i stavit da probam.

Kakva je boja svjećice? Jesi probao bez filtera? Kakav ti je spuh? Jel' grana serijska ili kraćena?

Vozio i ide. Izgleda da me filter zafrkavao. Hvala svima na pomoci.