Rastavi motor i pogledaj u kakvom je stanju, promijeni osnovne dijelove, ležajeve radilice (i još koji ako je loš), semeringe obavezno sve, dihtunge, pogledaj u kakvom je stanju cilindar ako se potrošio džaba i spuštanja glave auspuha i ostalog, brusi cilindar i novi klip. Makar kineske dijelove ali neka budu novi. Radilica ako je ok ne diraj. Cilindar nemoj brusit na 42 idi specijalu gore i tjt.
Naravno ako pretpostavimo da je mašina u lošem stanju pa nejde, a vjerovatno je to jer motor jedva čeka nizbrdicu
Ako ti motor ne troši puno karb je ok, paljenje ako je platinsko i 6v ili 12v i dobro očuvano ne diraj-ako bude davo simptome probijanja promijeni platine i kondenzator. Druga stvar je ako trebaš bolje osvjetljenje.
Auspuh, nemoj lupat novce ako nemaš na odmet, bolje kupi kvalitetniji klip ili slično. Original auspuh s kraćenom granom je majka, nikakva čupanja pregrada i prigušivača iz njega, samo ga očisti ako je zatušen.