imaš dvije/tri mogućnosti
raspad centrifugalnog kvačila tako da stalno centrifugalni dio struže po korpi i vuče naprijed
zaribavanje jednosmjernog igličastog u korpi-čim vrti motor korpa poteže naprijed prvu
zaribavanje zupčanika prve sa vijencem u osovinu oko koje se vrti ili sljepljivanje zupčanika prve i druge međusobno
u svakom slučaju ne gine ti otvaranje mjenjača