Tomos Riders Forum

Pa kad ga se neda bolje naštelat. U gornjem postu sam napisal zakaj. Sve je meni to jasno kak nastelat paljenje ali me cudi da se kod pomicanje ploce paljenja ne desava nista. Jer je moguce da onaj klingerit ili kak se to vec zove na platinama predebel?

Izmijerio sam sa mijernim lističima za platine a ta mijera od 0.28 mi je jedina odgovarala da mogu namijestit paljenje na 1.5 prije gmt. I ja mislim da nebi trebalo utjecat na snagu, bar ne tak da nemoze potegnut do 40kmh. A kaj se radilice i magneta tiče oni su potpuno novi te sam bio zamijenio platine i kondenzator. Koje su nuspojave ak je bobina u banani?

Imam neke mijerne listice koji ne idu samo po pet nego imaju čak 0.18, 0.28, 0.38... Uglavnom idu po 0.05 ali imam i ove kaj idu i po 0.28. To su neki lux-ovi profi listići

Kad sam postavio max zazor, zakretanjem ploce paljenja dobio sam otvaranje platina na 1.5 prije GMT. E sad max zazor platina nemogu stavit na 0.35 ili 0.40 kako je tomos propisao jer bez obzira na okretanje ploce paljenja platine mi se pocnu otvarat tek na 4 ili 3 mm što je strašno.

Jao. Nezz kako bi ti to sad objasnio ovako preko poruka. Znam nastelat palhenje i sad je paljenje na 1.5 prije gmt. A zazor platina odnosno kad su one najvise otvorene je 0.28 jer imam takav spijun ili mijern listić na kojem pise 0.28. Al dobro bez obzira kolki je zazor pkatina ako se one otvaraju na 1.5 prije GMT matik bi trebao ić, a ne se vuč ko puž. Jel moguce da jr nesto drugo? Imam 2.5% jaku mijesavinu koju radim i kad mu dam ful gas zna zadimit, jer je moguce da propiša novi semering?

Ok. Hvala. Sljedeci tjedan idem u vikendicu pa cu jos malo probat taj auspuh, semering, paljenje pročačkat  pa javim rezultate