Bukvalno, ako je bilo dobro do tada, kreni prvo od paljenja, tj. ima li iskre na svječici i je li mokra od goriva.
- skini svječicu, pritom pogledaj je li mokra (1*) prisloni je uz cilindar/glavu/blokove i pogledaj je li pri kurblanju baca iskru (2*)
Pod 2* -ako ne baca iskru, probaj je očistiti ili zamijeniti i pogledaj ima li iskre
-ako i tada nema, pregledaj lulicu/kabal te kreni otklanjati kvar na samome paljenju (bobina, kondezator, platine, kontakte...)
Pod 1* - ako je svječica suha, pregledaj dovod goriva, je li crijevo dovoda cijelo, je li pipa na rezervoaru začepljena
- skini frgazer, za Dellorto 14/12 skini čašicu goriva te ispuši glavnu diznu, ispod poklopca dovoda nalazi se mrežasti filter te i njega očisti
- za Bing, tj. Encarwi, skini poklopac čašice goriva, pregledaj je li plovak zatvara dovod, ispuši čašicu, skini vijak ispod glavne dizne te i nju ispuši
** Ako je i 1* i 2* u redu, pogledaj jesi li zaboravio dati čok.
