« natrag naprijed »
 Str: [1] 2   Dolje

Autor Tema: Bing 20  (Posjeta: 14931 )

0 Članova i 3 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline IvanE90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (18)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 870
  • Spol: Muški
  • Tomos E90
Bing 20
« : Lipanj 10, 2008, 21:02:21 »
  • 0
Dakle riječ je o karburatoru s E90.
Kad mi mitor stoji malo dulje nađem lokvicu ulja ispod motora... prvo sam mislio da je šaraf za ulje iz mašine,ali na kraju sam otkrio da kaplje iz karburatora, benzin ispari a 2t ostane na podu....
Šta tu može biti? Da zamjenim plovak? Stvarno neznam šta bi drugo bilo....
MOLIM PAR ISKUSNIH SAVJETA!
Evidentirano




Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Bing 20
« Odgovori #1 : Lipanj 10, 2008, 22:21:29 »
  • 0
Zamijeni ili probaj samo poštelati iglicu i plovak. A da možda ne pumpaš previše karburator ujutro  za prvo paljenje pa se onda slijeva dole benzina?
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline IvanE90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (18)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 870
  • Spol: Muški
  • Tomos E90
Odg: Bing 20
« Odgovori #2 : Lipanj 11, 2008, 18:21:35 »
  • 0
Citat: ja moren - Lipanj 10, 2008, 22:21:29
Zamijeni ili probaj samo poštelati iglicu i plovak. A da možda ne pumpaš previše karburator ujutro  za prvo paljenje pa se onda slijeva dole benzina?

Ne, baš sam napravio novu pumpicu, prije je nisam ni imao a to mi se isto događalo.... mislim da nema veze s pumpicom.

Rastavio sam karburator,pogledao plovak, al čini mi se solidan... a iglicu nisam dirao, kako ona može biti uzrok tome?
Evidentirano




Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Bing 20
« Odgovori #3 : Lipanj 11, 2008, 18:30:24 »
  • 0
Iglica regulira kolicinu goriva u casici!!!I sad ako nakon sto se napuni odredena klicina goriva u casici iglica ne zatvori dovod ,gorivo i dalje puni casicu i na kraju postoji mogucnost da taj visak goriva iscuri!!!Na vrhu iglice bi trebala bit jedna gumica,pa provjeri jel to gore!!!
To sve mozes provjerit tako da skines casicu za gorivo,puses u crijevo za dovod goriva (koje je spojeno na fergazer),znaci ne skidas plovak i iglicu vec samo casicu....s prstom stisni plovak prema gore i probaj puhnut u cijevcicu,ako zrak prolazi znaci da iglica ne zatvara!!!
Evidentirano
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline IvanE90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (18)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 870
  • Spol: Muški
  • Tomos E90
Odg: Bing 20
« Odgovori #4 : Lipanj 11, 2008, 21:24:16 »
  • 0
Citat: anri - Lipanj 11, 2008, 18:30:24
Iglica regulira kolicinu goriva u casici!!!I sad ako nakon sto se napuni odredena klicina goriva u casici iglica ne zatvori dovod ,gorivo i dalje puni casicu i na kraju postoji mogucnost da taj visak goriva iscuri!!!Na vrhu iglice bi trebala bit jedna gumica,pa provjeri jel to gore!!!
To sve mozes provjerit tako da skines casicu za gorivo,puses u crijevo za dovod goriva (koje je spojeno na fergazer),znaci ne skidas plovak i iglicu vec samo casicu....s prstom stisni plovak prema gore i probaj puhnut u cijevcicu,ako zrak prolazi znaci da iglica ne zatvara!!!

Puno hvala na iscrpnom objašnjenju! Budem probao i to!

Pogledao sam iglicu i mogu ti reći da nisam vidio nikakvu gumicu na vrhu ... Nisam siguran dal se iglica da izvaditi, drugačiji je princip nego na drugim bingovima koje sam vidio do sada...
Evidentirano




Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Bing 20
« Odgovori #5 : Lipanj 11, 2008, 21:46:42 »
  • 0
A jel ti ima frga ibelauf??Recimo dellorto 26 ima i u slucaju da iglica ne zatvori gorivo iscuri kroz tu cjevcicu!!!
Evidentirano
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline IvanE90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (18)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 870
  • Spol: Muški
  • Tomos E90
Odg: Bing 20
« Odgovori #6 : Lipanj 12, 2008, 15:02:35 »
  • 0
Citat: anri - Lipanj 11, 2008, 21:46:42
A jel ti ima frga ibelauf??Recimo dellorto 26 ima i u slucaju da iglica ne zatvori gorivo iscuri kroz tu cjevcicu!!!

E vidiš, ima neku rupicu blizu plovka onako je mesingana ali kompletna u karbu. Mislim da kroz nju curi... Znači više bi mogla bit iglica nego plovak?
Evidentirano




Offline ive_91

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 489
  • Spol: Ženski
  • act u nastanku, mito 125 evo x2
    • www.penisinline.com
Odg: Bing 20
« Odgovori #7 : Lipanj 18, 2008, 21:39:24 »
  • 0
glupo ali moguce. promjeni crijevo goriva. i kupi dvije selne odgovarajuce velicine.

vjeruj mi cijeli dan sam "stelao" to na bing21 dok na kraju nisam vidio da mi ubiti slini na spojevima cjevcice sa karburaotrom. drugi dan promjenio od onda suho ko barut sve oko karburatora.
Evidentirano
izmjena, ugradnja, dorada te svi ostali radovi na skuteru/mopedu/motociklu, cijene recesijske.! dolazim po vase vozilo te vam ga vracam ako je potrebno. Zg. zupanija te okolica zaboka i krapine, kontakt mail: ive_9111@hotmail.com ili sms 099/8396-168

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Bing 20
« Odgovori #8 : Lipanj 18, 2008, 22:36:07 »
  • 0
osnovno pravilo kod otklanjanja kvarova-uvjek krenem od najbanalnije stvari
Neki bi odmah mjenjali cjeli karburator npr.
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline IvanE90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (18)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 870
  • Spol: Muški
  • Tomos E90
Odg: Bing 20
« Odgovori #9 : Lipanj 18, 2008, 23:41:25 »
  • 0
Citat: ja moren - Lipanj 18, 2008, 22:36:07
osnovno pravilo kod otklanjanja kvarova-uvjek krenem od najbanalnije stvari
Neki bi odmah mjenjali cjeli karburator npr.

Heh, bravo to sam i ja pogledao najprije jer mi je prvo palo na pamet! Ali nije to..... promjenil sam dovode al opet mi kaplje iz karburatora... još jedino da probam ovo što je anri naveo... s iglicom
Evidentirano




Offline IvanE90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (18)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 870
  • Spol: Muški
  • Tomos E90
Odg: Bing 20
« Odgovori #10 : Lipanj 21, 2008, 12:20:22 »
  • 0
Evo ANRI probao sam ovo što si mi rekao i ispalo je dobro. Dakle maknuo sam samo ćašicu i puhao u otvor za gorivo,pomičući plovak prstom prema gore... kad sam stisnuo plovak do kraja više nije prolazio zrak. Ali prije samog kraja još je uvijek malo prolazio... dal to tako mora biti?


EDIT: Evo slika -MOLIM DA MI NETKO ODGOVORI AKO ZNA ČEMU SLUŽE OVI OZNAČENI DIJELOVI NA BINGU 20 (Zadnje 3 slike)






« Zadnja izmjena: Lipanj 21, 2008, 21:37:52 IvanE90 »
Evidentirano




Offline Pendeho

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 749
  • Spol: Muški
  • Stršljen,šljivik
Odg: Bing 20
« Odgovori #11 : Lipanj 22, 2008, 19:23:43 »
  • 0
na 1. slici u 2. redu koliko vidim je dizna,slika do nje znači 2. u 2. redu nije sigurno za izbacivanje goriva,da je bila bi više dole i imala bi ljep "odvod",ova 1. rupica na 3. slici mi izgleda isto ko dizna a dok ova crna veća rupa ne bi znao
Evidentirano
Pendeho
sve je 5 samo je renault 4 :joy:

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Bing 20
« Odgovori #12 : Lipanj 22, 2008, 21:57:42 »
  • 0
Donja srednja slika ti je rupa za odušak kada preljeva karburator ili ga previše napumpaš a donja desna slika jedna rupa ti vodi zrak do dizne od minimuma-smjese da pomogne raspršiti smjesu a ona šira ima istu funkciju ali kod glavne dizne od gasa.
Kod dellorta imaš još jednu takvu rupu koja služi za raspršivanje smjese kada digneš čok. a ona prva rupica ići ću u garažu proučiti moj bing 20 pa ću ti napisat
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline IvanE90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (18)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 870
  • Spol: Muški
  • Tomos E90
Odg: Bing 20
« Odgovori #13 : Lipanj 22, 2008, 23:30:59 »
  • 0
E hvala vam puno majstori :palacgore:

Ja sam riješio svoj problem kapanja iz karburatora..... Nakon pažljivog pregleda karburatora, ustanovio sam da se radi o dihtungu izmežu čašice plovka i karba....bio je puknut i tanak. Napravio sam novi i sad je sve suho :mrgreen:
Evidentirano




Offline Pendeho

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 749
  • Spol: Muški
  • Stršljen,šljivik
Odg: Bing 20
« Odgovori #14 : Lipanj 23, 2008, 01:16:06 »
  • 0
ja sam ovo nagađao jer ja u životu nisam vidio taj karb uživo a logički mi izgleda da bi bilo to što je jedino ovo za ovaj odušak,npr ja na bing-u 12 od apena imam ljepi odušak koj ima ljepu tako reć metalnu cijev ko ona u šta se stavi cijev za benzin i kad pritiščem onu "pumpicu" ako ej previše onda počne curit dole i ako pustim otvorenu benzinu curi :palacgore:
Evidentirano
Pendeho
sve je 5 samo je renault 4 :joy:
 Str: [1] 2   Gore
« natrag naprijed »