Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: nikolaniks - Ožujak 15, 2018, 12:23:15
-
Malo se mučim sa štelanjem ler smjese i igle.
Isprobao sam ler dizne od 38 do 50. Od tih dizni sve su prevelike osim 38, ali i s njom radi solidno samo na 1-1.5 kruga.
Problem je da je čak i ona prevelika, jer na 1/8 gasa se osjeti da je prebogato, nemam lijep prijelaz, pogotovo pod opterećenjem kad izgubi okretaje ako je gas ispod 1/4
Igle imam W7 i W9, isprobane obje na svim pozicijama s raznim kombinacijama atomizera i ler dizna. Zaključno: W9 na 3. poziciji od gore, a W7 dignuta skroz. Inače, radi bolje s w7 nego w9
To mi je isto čudno, jer je ler dizna naizgled prevelika, ali na tom prijelazu s ler dizne na iglu/atomizer (oko 1/4 gasa) je siromašna smjesa ako spustim iglu.
-Atomizer je AU260; isprobani je i AU262 (s kojim je došao), ali on je prebogat
-Klipić je 40
-glavna dizna 82 (isproban set dizni od 72 do 90)
-Spojeno na airbox, umo cilindar.
-Karb očišćen par puta (za svaki slučaj)
-1/3-puni gas nema problema
Ta dizna mi se dosta mala čini, s obzirom da sam na ovom i drugim forumima vidio da se ler dizne kreću od 42 do čak 50...
Tak da neznam što dalje, što da gledam?
Dal bi se spustio na 36 ler diznu, dal da mjenjam iglu za neku drugu ili negdje drugdje leži problem?
-
Ako nemaš manje dizne a želiš isprobati kako bi radio uzmeš bakarnu licnu iz produžnog kabla ili slično i umetneš u diznu te zavrneš krajeve.
-
Jeli ti kisobran na glavnoj dizni?
-
Nije
-
Onda idi na w6... kod mene na matiku bez ikakvog airboxa je
Au 260; 55 ler dizna, 92 glavna, w9
-
https://www.mopedarmy.com/wiki/How_To_Tune_PHBG_Carburetors#The_Hand_Throttle
odlične upute za phbg
ovdje je tema o raspršivačima
https://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/kvaliteta-nekad-i-sad/msg777849/#msg777849
Saznao sam nakon ugradnje 2 t raspršivača da možda to nije trebalo raditi za lamelni usis. Pišu da s čevterotaknim na lamelnom usisu ima bolju raspodjelu na širem rasponu okretaja, a da bude znatno bogatija smjesa s 2 t raspršivačem. Kod klipnog usisa je potrebno to mijenjati.
-
Jeli ti kisobran na glavnoj dizni?
To je moj karb imao sa kojim sam imao silne probleme, imao je 75 diznu, stavio sam 52 i atx je jednostavno propjevao, i čak je i zagi rekao da se lijepo vrti što mi je mega kompliment :mrgreen:
EDIT; Pričam o glavnoj dizni, stavi od 50 do 60, razlika će biti ogromna i biti će na bolje, ako stavljaš puno ulja u mješavinu nema razloga za brigu, možda pričam gluposti ali je meni to upalilo!
-
Rekao sam da se vrti OK za to što je
A 52 dizna može samo značit smrt,to je premala dizna
Luka na BT-Zagiju ima:
AU264
79 glavna dizna ako se dobro sjećam
45 ler dizna
Igla W7
-
Istekao edit
Lukin je PHBG18 :palacgore:
-
Rekao sam da se vrti OK za to što je
A 52 dizna može samo značit smrt,to je premala dizna
Luka na BT-Zagiju ima:
AU264
79 glavna dizna ako se dobro sjećam
45 ler dizna
Igla W7
Neznam i dalje mi zaljeva jako gorivom, čak i kad nije sintetičko ulje u korpi radilice se skupi tonu ulja i benzina nesagorenog
-
kod mene
78 glavna dizna
40 ler dizna
au264
w9 spuštena do kraja
-
Uh, prošle već 3 godine od početka teme. :smile:
Al pošto se opet pokrenula, da javim rješenje ako netko s istim problemom čita.
Šta se tiće te prebogate smjese na malom gasu i leru. Osim svih tih dizni i atomizera, isprobao sam u međuvremenu i 50 klipić, pošto bi s njime trebalo biti malo siromašnije na tom dijelu, ali nije pomoglo. Probao sam i 30 za svaki slučaj.
Ono što je rješilo problem je visina plovka. Bio je unutra odgovarajući (4 grama), ali visina plovka je bila oko 15.5-16 mm, pa sam ga spustio do onih max propisanih 16.5 mm. Od tada radi bez problema.
Na kraju sam završio na:
82 glavna
40 ler
AU260
W9 skroz spuštena
-
Gdje si našao podatak vezan za maksimalnu i minimalnu visinu plovka?
Ja bi trebao podatak za PHBG 21mm sa plovkom 3,5g ako se ne varam.
Do sada sam štelao plovak na način da bi ga postavio da bude paralelan sa površinom gdje se spajaju karb i čašica.
-
(https://i.postimg.cc/Wd8t9Y9d/float-height.jpg) (https://postimg.cc/Wd8t9Y9d)
-
Ako si plovak pomaknuo dublje u čašicu, onda bi trebao kasnije zatvoriti i u čašici biti više goriva pa mi onda čudno kako je sad osiromašenija smjesa ako je viša razina goriva. Je li netko imao w16 iglu? kod mene je unutra ona na zatečenom karbu.
-
Nisam ga gore pomaknuo, već da je niže u čašici, odnosno povećao sam razmak između plovka i ruba karburatora.
Tako da ranije zatvara i niža je razina goriva
-
(https://i.postimg.cc/Wd8t9Y9d/float-height.jpg) (https://postimg.cc/Wd8t9Y9d)
Hvala puno :palacgore:
dkos - Ja imam w16 iglu te mi se nije pokazala dobrim na setupu sa airboxom. W16 igla mi je radila okej samo kada sam koristio gljivu. Može se već na oko vidjeti koliko je w16 bogatija od w9 ili w7 koje sada koristim. Da napomenem ja sam to isprobavao na db50b mašini od Derbi Sende. Isprobano je sa airboxom i bez. Ler dizna 50, 262au atomizer, klipić 40, karb phbg 21 BS.
-
Nikolanikis, ti si povinuo limić koji tiska iglu da prije zatvori? na 26,5 od ruba?
-
Tako je, na 16.5 mm
-
Ta razina ovisi i o nagibu karba bez obzira na visinu plovka ili plovaka . To ne znači da će nekom drugom to isto tako trebati
-
Ma jasno.
Ja sam samo spomenuo brojke, čisto radi razlike u visini. Naravno, svako se treba poigrati s točnom visinom za svoj slučaj.
Samo sam htio napomenuti, da navedeni problem može biti do plovka i da pola milimetra već napravi neku promjenu u radu.