Tomos Riders Forum

Ovako imam problem sa palenjem 12v 60w elektronskim na bt-u, nemam iskre pa me zanima kako bi mogo provjerit CDI

to ti se zove-metoda pokušaja i pogreške-mislio sam ti isto predložiti ali kolega me je pretekao u zavoju...

ukratko-imaš iskra bobinu sa 4 izlaza-isprobaj ju ili na nekom bt-u(ako znaš nekoga) ili pitaj ako ima neko u susjedstvu vanbrodski 4,5 ili 4,8 -sa iskra elektronikom pa tamo probaj ubost..

ili sjedi u auto i do najbližeg forumaša koji ima takvu struju...

Tako je, tko nema u glavi ima u nogama  

No sad ozbiljno, lakše bi bilo ispitati ploču paljenja, kod nje se mjeri otpor između žice koje ide sa pickupa i mase, te žice koja ide sa visokonaponske špule napajanje CDI-a (isto prema masi)

Otpor pickupa trebao bi biti orjentaciono oko 70-tak oma, a otpor visokonaponske špule oko 400-500 oma.
Ako su ovi tu negdje, nejvjerojatnije ti je ploča paljenja ispravna, znači problem je u CDI-u (ili si ga krivo spojio)
Oprez! Ako krivo spojiš CDI, možeš ga uništiti ako nemaš sreće (i ako si izrazito uporan u isprobavanju, pogotovo "na guranac"  ), odnosno ako spojiš napon napajanja cdi-a (koji je cca oko 300-400 V) na ulaz za pickup (koji inače prima samo impulse slabe struje za okidanje) može doći do oštećenja.
Zato oprezno prije spajanja i probe. Isto tako nikad ne isprobavati CDI bez svjećice, nebi mu trebalo biti ništa na manjim okretajima (kurblanju) ali bolje ne tražiti vraga (sam dođe   )

Pa imam orginal instalaciju ali bez orginal konektora za CDI sve sam spojio po orginal shemi napajanja i namoti su ispravni da jer kad stavim CDI elektroniku i bobinu sa skutera onda imam iskru...

Evo ti raspored žica koje se spajaju na bt CDI (piše ti na CDI-u na slovenskom, valjda razumiješ :mrgreen)

Smeđa - masa
Bijela - signal okidanja s pickupa
Crvena - napajanje CDI-a iz visokonaponske špule
Crna - žica s prekidača gašenja (isključuje iskru kad se spoji na masu)

Uglavnom su na svim CDI modulima s pickupom je princip isti, eventualno je razlika u razini detekcijie signala sa pickupa, neki imaju malo pretpojačalo ovog signala (u vidu tranzistora) za okidanje tiristora, neki imaju spojeno više-manje direktno preko pasivnih elemenata.

Npr na ducati CDI su drugačije boje: Bijela-masa, crvena - impuls s pickupa, zelena - napajanje CDI-a

Ma to sam ja sve tako po bojama i shemi spojio i znam da unutra na bobini isto pisu boje na slovenskom bit ce da ipak CDI nije ispravan, a nista vozit cu za sad sa ovim od skutera dok ne nabavim orginal cdi i da instalacija mi je orginal ali je cdi prikljucak netko odcviko kad je stavljo 6v platinsko palenje.