nije bitno je se čuje ili ne radilica nesmi setat u blokovima ni livo-desno ni gori-doli jer se s vrimenom sve sj....prvo dosjedi na blokovima (ako ide gori doli več su sjebani ili na radilici ili na bloku ili oboje,loctajt to rjesava) i radilici a posli klipnjača,naravno sve ovisi kolko se dugo tako vozi,ne mora se nista čut a to tik tik moze bit i 100 drugih razloga,cil ima skalu pri vrhu,radilica lagani luft,luft na bolcenu,klip dolazi preblizu glavi (čest slučaj u 15-ica),prevelika kompresija,velika zračnost cilindra,neravnomjerno potrosen cilindar ili klip ili ko sta je slučaj meni na matiku da se jednostavno čuje,sve je utegnuto nigdi lufta slozeno i novo a on suska
