Autor Tema: Guši se(na suhom)  (Posjeta: 9390 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Moskvich

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 132
  • Spol: Muški
  • 15 SLC; A3 ML
Guši se(na suhom)
« : Srpanj 02, 2008, 01:01:15 »
  • 0
Prije mi se to nije događalo,možda je,no toliko rijetko da mogu reći da i nije... :mrgreen:...no u zadnje vrijeme sve češće,pa već pomalo i smeta.

Radi se o automatiku A3ML.Sve teže ga palim,i kada ga upalim i dodam gas,on se zaguši i ugasi se.Moram jednostavno kada upali okrenuti gas do daske,da nekako povuče i onda više nema problema.Kada dam gas do kraja,prvo se guši,skoro ugasi i onda ga naglo povuče i sve je OK.No kada se malo zagrije,to se ne događa,isključivo kada se ohladi.

A to već i smeta jer se zna ugasiti dok skrećem iz jedne ulice u drugu pa bude zeznuto... :mrgreen:

I još jedna stvar,kada ga ne vozim 2-3 dana,onda kao da treba da nešto "razradi" u sebi,recimo dok idem u prvoj ima jako čudan zvuk i tek kad prebaci u drugu poprimi onaj svoj normalni zvuk,kao da se nekako ulaufava,i dalje onda nema problema s time...znači,ima glasan zvuk,slabije vuče i tek u drugoj postane normalan. :mrgreen:

Što bi to sve moglo biti i što se treba na njemu srediti? :misli:

Offline Geza

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 395
  • Spol: Muški
  • Aprilia RS 125
Odg: Guši se(na suhom)
« Odgovori #1 : Srpanj 02, 2008, 01:03:18 »
  • 0
Koj karburator imaš gore? :misli:
Geza bivši leomatik!
www.motori.hr

Offline Moskvich

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 132
  • Spol: Muški
  • 15 SLC; A3 ML
Odg: Guši se(na suhom)
« Odgovori #2 : Srpanj 02, 2008, 01:16:47 »
  • 0
Koj karburator imaš gore? :misli:

Pa onaj "klasični" Tomosov,original... :misli:

Offline YOUNGSTAR

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 27
  • Spol: Muški
  • tomos
Odg: Guši se(na suhom)
« Odgovori #3 : Srpanj 02, 2008, 08:17:21 »
  • 0
pogledaj ispuh kod njih zna biti problem ako praviš jaku mješavinu da se skupi garež na cilindru.....
duboko sam uvjeren da te to pati :palacgore:
PANORAMA TEAM.......................NEMOJ PUN GAS

Offline YOUNGSTAR

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 27
  • Spol: Muški
  • tomos
Odg: Guši se(na suhom)
« Odgovori #4 : Srpanj 02, 2008, 08:20:33 »
  • 0
da i obavezno očisti diznu na karburatoru.........
PANORAMA TEAM.......................NEMOJ PUN GAS

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Guši se(na suhom)
« Odgovori #5 : Srpanj 02, 2008, 10:11:27 »
  • 0
A ako nije nista od tih sitnica onda se pripremi za generalku....barme busenje cilindra i novi klip

Offline Moskvich

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 132
  • Spol: Muški
  • 15 SLC; A3 ML
Odg: Guši se(na suhom)
« Odgovori #6 : Srpanj 02, 2008, 12:21:41 »
  • 0
pogledaj ispuh kod njih zna biti problem ako praviš jaku mješavinu da se skupi garež na cilindru.....

O da,toga ima pogotovo na kraju auspuha,može biti da je do toga...čime bih to mogao efikasno očistiti?  :misli:

Citat:
da i obavezno očisti diznu na karburatoru.........

Eto,novi sam kako na forumu tako i u Tomos svijetu,pa bih volio kada bi mi netko opisao kako to napraviti... :ups:
Ako je negdje već opisano,slobodno me uputite,da ne morate pisati. :palacgore:

Offline YOUNGSTAR

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 27
  • Spol: Muški
  • tomos
Odg: Guši se(na suhom)
« Odgovori #7 : Srpanj 02, 2008, 12:50:16 »
  • 0
O da,toga ima pogotovo na kraju auspuha,može biti da je do toga...čime bih to mogao efikasno očistiti?  :misli:

skini cilindar uzmi šmirgla i navali i bilo bi dobro spaliti auspuh sli kako si neiskusan to prepusi netkom drugom

Eto,novi sam kako na forumu tako i u Tomos svijetu,pa bih volio kada bi mi netko opisao kako to napraviti... :ups:
Ako je negdje već opisano,slobodno me uputite,da ne morate pisati. :palacgore:

jedini mesingani šaraf na karbošu odvrni ga i imaš par rupica na kraju to dobro propiri
i to bi ti moralo pomoći
PANORAMA TEAM.......................NEMOJ PUN GAS

Offline Moskvich

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 132
  • Spol: Muški
  • 15 SLC; A3 ML
Odg: Guši se(na suhom)
« Odgovori #8 : Srpanj 03, 2008, 14:02:03 »
  • 0
Čudno, jučer sam se provozao i nije mi se to događalo,osim što teže pali nego inače,no to sam riješio(nadam se) tako što sam pojačao gas u leru,hoće li biti dobro vidjet ću.

A nisam odustao od čišćenja dizne,samo mi nije jasno koji bi trebao odšarafiti?... :misli:...što ću kad sam novi... :ups:



Offline Puch rulz

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.444
  • Spol: Muški
  • Tomos 14M 80 ccm "paklena naranča"
Odg: Guši se(na suhom)
« Odgovori #9 : Srpanj 03, 2008, 15:41:30 »
  • 0
Na apn-u se dizna čisti tako da s lijeve strane imaš šeraf "zlatne" boje,i njega izvadiš van,taj šeraf ti je dizna....nju dobro propušeš da se odštopa i motor će ić kao da jede malu djecu..... :lol: :lol:
najbolji sam ja, to se zna,
zna se zna se da najbolji sam ja,
ti nisi najbolji, to moraš znat,
zato nemoj zajebavat i nemoj srat :D

Offline Moskvich

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 132
  • Spol: Muški
  • 15 SLC; A3 ML
Odg: Guši se(na suhom)
« Odgovori #10 : Srpanj 03, 2008, 15:46:47 »
  • 0
A na automaticu?Je li dizna isto na lijevoj strani,i koji je to šaraf? :misli:

Offline glk

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 418
  • Spol: Muški
Odg: Guši se(na suhom)
« Odgovori #11 : Srpanj 03, 2008, 18:15:35 »
  • 0
moraš karburator izvuć van i skinut crnu šalicu ispod koje je plovak, i u sredini imaš malu diznicu koja se zna zaštopat..
kaže jedan Slovenac:
‘Naše Tomose najviše kupuju HRVATSKI SELJACI i poštari"

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Guši se(na suhom)
« Odgovori #12 : Srpanj 03, 2008, 19:13:00 »
  • 0
Dellorto frga zahtjeva posebnu paznju,jer ukoliko ga dobro ne sastavis vuc ce ti zrak negdje i nikako ti motor nece dobro radit....
Znaci da bi dosao do dizne moras ga izvadit kompletnog van....o tome necu ovdje....snaci ces se ti vec....mozda ce bit koja psovka uz put,i pitanje samom sebi zasto nemam koso usisno koljeno....
Znaci skines plasticnu salicu dolje,izvuces osovinicu od plovka,pazljivo maknes plovak,pazis da ti iglica ne ispadne!!!
U sredini frge ti je dizna,nju skini,propusi taj kanal i diznu,kao i rupicu od kud si izvadio iglicu od plovka!!Pazljivo sastavi sve nazad i najvecu paznju daj plasticnoj salici da ti njezina brtva dobro sjedne!!!Sa lijeve strane frge imas dovod goriva to isto skines,ispod tog djela ti je mrezica,nju maknes,operes,i propuses i kroz tu sitnu rupicu....vratis sve nazad....i moglo bi se rec da je fergazer ocicsen!

*ne stezat vijke na frgi ko sivonja jer se lako navoj zajebe!!! :palacgore: :palacgore:
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)