pa nisam imo bas prilike mjerit previse, jedmon sam spojio obrtomjer i pokazao nesto vise od 10 i po, mozda 11, al to je sve neprecizno, mogo sam razvrtit 5 donekle, motor sam napravio cisto da vidim kako radi na tim okretajima pa na visokima nije imao bas max snagu.
Koliko se sjecam bio je cilindar od T15 obican 38, klip L 1 karika, karb dellorto22, bater. paljenje, nesto spustena glava cisto da dobije malo komp. koju izgubi na 1 prstenu, a auspuh ne znam kako se zove, bio je dosta kratak, ako budem naso stavim sliku, a bio je i jedno vrijeme ona prerada mf rocketa ali za preniske okretaje koji meni trebaju.
Na taj blok sam onda stavio T15 cil 39, klip L isto 1 karika, bat. paljenje, bing21 od ctx-a, i MF-a tricu, na kosturu od ctx-a (onom ljubicastom, cu stavit slike u novi topik, kasnije), prijenos mislim 15-46, i to je islo oko 70 na sat al je imalo start ko E90 sta sam imao (i sad recite da nevalja e90
), naravno sve u visokim okretajima za razliku od e90 koja vuce iz dosta nizih, ta mi masina sad stoji doma, ceka kostur, jedva cekam da i ja nesto slozim
jbg, nema se bas alata koji je potreban na sve sa papira prenesem na masinu.
