« natrag naprijed »
 Str: [1] 2 3 4 ... 10   Dolje

Autor Tema: Junior nece pa nece  (Posjeta: 19671 )

0 Članova i 4 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Vucko

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 157
  • Spol: Muški
  • I'm a fuel injected suicide machine
Junior nece pa nece
« : Listopad 29, 2013, 13:55:12 »
  • 0
imam junior cilindar (kineski) i od kako sam ga stavio samo problemi.inace cilindar je 39.problem je sledeci do skoro su bila dva dihtunga ispod cilindra jer sam se bojao da mi l karika ne zakaci u dihtung glave(dolazi skroz do gore u nulu) i tad je motor jako tesko pailo kad je hladan a kad je zagrejan jos teze...samo na guranje.isprobavao sve moguce kombinacije dizni, paljenje ovako onako...sad kada sam stavio samo jedan dihtung nece da upali nikako.a da i u voznji je hteo kad pustim gas ad presisa i ugasi se. inace klip je skracen za 3 mm lucno na usisnom peru i izmedju kod preliva za 1-2mm kolko da budu skroz otvoreni prelivni...posto sam probao sve drugo (znaci paljenje..karburacija...auspuh...bezbroj svecica i filtera..)jedino ostaje da je klip previse skracen.da li bi se to manifestovalo ovako...tim presisavanjem i teskim paljenjem?i da li bi dizanje cilindra za 1-1,5 mm resilo problem?
Evidentirano
I'm a fuel injected suicide machine. I am the rocker, I am the roller, I am the out-of-controller!

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Junior nece pa nece
« Odgovori #1 : Listopad 29, 2013, 15:52:28 »
  • 0
gorivo direkt u cilindar kroz glavu- jel upali na kurblu?
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline kosta

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (10)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 807
  • Spol: Muški
Odg: Junior nece pa nece
« Odgovori #2 : Listopad 29, 2013, 15:53:41 »
  • 0
 Izmjeri kompresiju kad je hladan i kad je topli.
Kad ke klip u gmt na ispuhu nesmije biti biti prolaz  na donjem dijelu klipa.
Stavi drugi klip pa probaj.
Kakva je kajla na radilici i utor na magnetu.
Evidentirano
Ako se vozimo u skupini, i ja ne mogu pratiti brzinom ostale, svi me napuštaju, a mene mogu pojesti medvjedi u Gorskom kotaru, i još ću bit sam kriv jer ne mogu voziti brže?

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Junior nece pa nece
« Odgovori #3 : Listopad 29, 2013, 15:58:06 »
  • 0
Kad ke klip u gmt na ispuhu nesmije biti biti prolaz  na donjem dijelu klipa.
-ne kužim :misli:, u gmt je zatvoren ispuh
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline 15 SLC

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 661
  • Spol: Muški
  • Vozi: 15 SLC, Automatic A3, Keeway 200 Exceed
Odg: Junior nece pa nece
« Odgovori #4 : Listopad 29, 2013, 16:26:41 »
  • 0
mislim da je to i htio reci  :mrgreen:
Evidentirano

Offline filip22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 248
  • Spol: Muški
  • ctx
Odg: Junior nece pa nece
« Odgovori #5 : Listopad 29, 2013, 16:27:02 »
  • 0
mozda je previse skratio klip pa je ispuh otvoren u gmt
Evidentirano
Biti bajker je značilo imati dovoljno kreativnosti i pretvoriti krntiju, koristeći samo inovativnost i inspiraciju, u jedistvenu mašinu koja plijeni pažnju, a onda riskirati vlastiti život na asfaltu jureći na na bajku koji ste sami napravili sa ponosom.

Offline kosta

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (10)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 807
  • Spol: Muški
Odg: Junior nece pa nece
« Odgovori #6 : Listopad 29, 2013, 17:31:21 »
  • 0
Citat: filip22 - Listopad 29, 2013, 16:27:02
mozda je previse skratio klip pa je ispuh otvoren u gmt
  :palacgore:
Evidentirano
Ako se vozimo u skupini, i ja ne mogu pratiti brzinom ostale, svi me napuštaju, a mene mogu pojesti medvjedi u Gorskom kotaru, i još ću bit sam kriv jer ne mogu voziti brže?

Offline Vucko

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 157
  • Spol: Muški
  • I'm a fuel injected suicide machine
Odg: Junior nece pa nece
« Odgovori #7 : Listopad 29, 2013, 17:37:42 »
  • 0
nije otvoren izduv kad je gmt.nisam kratio na izduvnoj strani uopste...samo na usisu...i kod prelivnih jako malo da budu skroz otvoreni.ne do bolcne klipa nego za 1 mm mozda..kompresija je dobra i kad je vruc i kad je hladan...nisam merio ali je ima podosta...kajla je dobra na radilici isto...
Evidentirano
I'm a fuel injected suicide machine. I am the rocker, I am the roller, I am the out-of-controller!

Offline silky

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (15)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.285
  • Spol: Muški
  • a3ms, a3l/35
Odg: Junior nece pa nece
« Odgovori #8 : Listopad 29, 2013, 17:40:40 »
  • 0
ja mislim da je karburator u pitanju :misli:
Evidentirano
Ima li umora?

Offline Vucko

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 157
  • Spol: Muški
  • I'm a fuel injected suicide machine
Odg: Junior nece pa nece
« Odgovori #9 : Listopad 29, 2013, 17:48:19 »
  • 0
probao sam sa tri karburatora i sa dosta kombinacija dizni i filtera...znaci bing18 (od t 15), bing 18 bt, i ruski karburator od pente 26 mm....na ovom od t 15 koji je inace na motoru sam probao sve moguce dizne i najbolje radi sa neko prastarom prosirenom diznom na oko 100-110. menjao sam centralnu diznu,iglu i plovak u karbu.na njemu jedino fali plocica sauha.ali mislim da to nema mnogo veze...rupa za polugu je zapusena.filter sam probao repliku t 15 filtera, sportsku gljivui razne najlon carape...najbolje je radio sa jednim slojem najlon carape. ali u svim situacijama i kombinacijama se desava isto...tesko pali kad je zagrejan i oce u voznji da presisa kad mu pustim gas...auspuh je rucno radjen po juniorovim merama..
Evidentirano
I'm a fuel injected suicide machine. I am the rocker, I am the roller, I am the out-of-controller!

Offline TomosAPN6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 559
  • Spol: Muški
  • automatičina, uskoro BT
Odg: Junior nece pa nece
« Odgovori #10 : Listopad 29, 2013, 17:52:01 »
  • 0
jesi pogledao iznutra cilindra kanale jesu dobro obrađeni, ono da nije ostalo od odlijevanja pa blokira kanal? 

koji je promjer usisa tamo di dolazi prirubnica?
Evidentirano
Ain't it fun when you now that your gonna die young!

Offline Vucko

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 157
  • Spol: Muški
  • I'm a fuel injected suicide machine
Odg: Junior nece pa nece
« Odgovori #11 : Listopad 29, 2013, 17:59:49 »
  • 0
bili su malo grubi kanali ali sam ih uglacao i ispolirao tako da nije nista sa njima.kod prirubnice je 26 mm ako se dobro secam..morao bih tacno da izmerim...zanima me da li bi se to desavalo ako je usisno pero klipa suvise skraceno?da jos sta je uradjeno po masini...prelivni na bloku prosireni da se gadjaju sa cilindrom, rupe u radilici zatvorene plutom i karter ispoliran.glava je t 15 sa navojem za dugu svecicu..malo spustena.
Evidentirano
I'm a fuel injected suicide machine. I am the rocker, I am the roller, I am the out-of-controller!

Offline TomosAPN6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 559
  • Spol: Muški
  • automatičina, uskoro BT
Odg: Junior nece pa nece
« Odgovori #12 : Listopad 29, 2013, 18:04:00 »
  • 0
a probaj nac neki klip koji nije kracen, ili pomjeraj paljenje usteluj ga..  :palacgore:
Evidentirano
Ain't it fun when you now that your gonna die young!

Offline Vucko

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 157
  • Spol: Muški
  • I'm a fuel injected suicide machine
Odg: Junior nece pa nece
« Odgovori #13 : Listopad 29, 2013, 18:08:31 »
  • 0
pa probacu da dignem cilindar za koji mm sa dva ili tri dihtunga izpod...probno samo...ako onda pali kako treba vrv je do klipa...da ne kupujem bzv drugi ;) ai sam hteo da vidim ima li to logike neke..inace vec je bilo dva dihtunga ispod cilindra...bojao sam se da mi l karika ne zakaci u dihtung glave jer dolazi skroz do gore...i onda je palio tesko...a sad sa jednim dihtungom...nece nikako...zato pitam jel imao iko slicnih iskustava...prekracen klip i tako to...a paljenje sam probao u svim mogucim tackama..stelovao x puta...sve ok...platine nove, kondenzator...probao dve razlicite bobine (jednu od auta)...sve ok ali prosto nece...
Evidentirano
I'm a fuel injected suicide machine. I am the rocker, I am the roller, I am the out-of-controller!

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Junior nece pa nece
« Odgovori #14 : Listopad 29, 2013, 18:46:24 »
  • 0
Citat: filip22 - Listopad 29, 2013, 16:27:02
mozda je previse skratio klip pa je ispuh otvoren u gmt
kak more bit ispuh otvoren kad je klip u gmt? kolko bi trebal klip bit dugi da je tako?
-probaj kako sam napisao direkt bez karba, i ja mislim da je karb problem, imao sam do bola nafrizirani e 90 cilindar di su istovremeno bili usis i ispuh otvoreni kolko je usis bio spušten, a ispuh dignut pa je palio bez problema
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90
 Str: [1] 2 3 4 ... 10   Gore
« natrag naprijed »