Da-istina je ranija serija encarwia sa bočnom diznom uvjek bolje radi-caka je u tome da na novijem encarviu kad ideš propuhavati diznu prilikom odvrtavanja iste odozdola često se pomakne ili zakrene ona centralna igla koja ulazi unutar klipća. Zbog tog pomaka ne ubacuje pravilno gorivo u usis i motor često nema niti minimuma niti pune snage...
dižem temu iz groba, ima ljudi koji hoće original motor pa sam se prihvatio tog karba, prema temi, novija verzija sa diznom odispod, kanale sam sve očistio, plovak i igla su kao novi, zatvara, ne prelijeva, na prirubnici stoji čvrsto tako da neće tu vući zrak, poklopac plastični i u njemu aluminijski dobro stanje i lijepo brtve, klipić na knap ide u kučište, nije pohabano kučište nit klipić
-no, ona dizna odispod koja je ujedno i raspršivač je pomaknuta bila skroz gore i skroz začepljena, također i raskramana od šarafcifera (ne vidim način kako bi se dizna dolje mogla odvojiti-skinuti s raspršivača
)
-ja sam je izvadio, očistio i odispod montirao natrag; začudilo me da to neide na nikakav navoj nego se samo utisne, dosjed mi ne djeluje jako čvrst iako se raspršivač-dizna drži unutra, malo jači pritisak i prođe van s gornje strane
-no sad neznam u kojoj poziciji raspršivač treba biti, jel treba bit deblji dio poravnat sa kučištem u dijelu gdje dolazi klipić ili malo vani (tada malo digne klipić gore)
-kako treba bit okrenut viši kraj zakošenja, logika mi govori da bi taj viši dio trebao stajat prema ulazu zraka jer na taj način zrak koji podtlakom ulazi u difuzor prođe sastrane i za sobom "vuče" gorivo odispod kroz diznu ; ako ga okrenem tako da je otvor prema ulazu zraka, zrak će se nabijati u raspršivač
-ovo mi je analogija sa većim phb karbovima za 125 koje imam, tamo je ovakav raspršivač
-može netko to pogledat?
-jel na poklopac gore dođe savinuta lula kao uvodnik sajle ?
