Tomos Riders Forum

ok hvala sutra ću mjenjat platine pa budem vidio jer ovako ga nemogu ostavit da radi na minimumu kad bi mi se odma ugasio jer mi platine poiskravaju

najbolje odvidas platine,stavis magnet na 1,5 mm prije GMT i stegnes ih

da to je gmt

evo danas sam štalo platine i ništa probap sam ovo prije gmt ali ništa upali ali ne radi kako treba,ovako je osvidam platine izvadim glavu izmjerim i stavim klip 1.5mm prije gmt ali meni kad je klip na pola puta platine su već zatvorene i budu zatvorene do tih 1,5mm prije gmt pa ako bi mi ko mogao objasnit detaljno štelanje paljenja na atx-u bio bi mu zahvalan!!

ma tako sam probo ali nevalja  ne kužim kak neko naštima paljenje u 5 minuta ja sam ga kad sam ga tek dobioovu mašinu na pogotke štimao i pogodio i išao je dobro ali ne previše pa sam odlučio to malo bolje i sad nikako je probo ko ovu metodo dal valja

skinete svjećicu

gurnete šubler (pomično mjerilo) u glavu motora

i klip namjestite na 1.5mm prije gornje mrtve točke (GMT), okrećete magnet

izvadite šubler

držite magnet na 1.5mm prije GMT


i označite to mjesto na bloku i na magnettu

onda uzmete rizlu

i okrećete magnet u smjeru vrtnje

dok nepočne otvarat platine

kad počne

gurnete rizlu među platine

i vratite nazad magnet da zagrize rizlu

i onda opet okrenete u smjeru vrtnje

tek toliko da pusti rizlu

i onda se crtice moraju poklopit

ako crta na magnetu prođe

onda je kasno paljenje

i okrećete ploču paljenja za toliko u desno za koliko je crta na magnetu prošla crtu na bloku

ako crta na magnetu

stane prije one na bloku

onda je rano

i ploču okrećete u lijevo