rečeno ugrubo,to su glavni simptomi i pokazatelji da je garnitura odradila svoje jer hladan motor obično ne pokazuje da gubi snagu,grijanjem,cilindar se širi,klip također ali i prstenovi se otvaraju i propuštaju kompresiju dolje,dosta se događa promjena u svakom motoru prilikom promjene temperature,pogledaj kakva je boja svjećice,jeli cigla boje,pogledaj keramiku a ne cijelu sviječicu,grije se i karb. i struja mali milion stvari može bit,probaj kad se počne gušit,dodat malo bogatiju smjesu i onda vozi,ako onda ne gubi snagu vrijeme je za izmjenu garniture,istrošen motor traži bogatu smjesu jer se dio nje gubi kroz motor i on tada krepaje polako,malo detaljnije opiši šta je na motoru,koji je karb,koja struja,ovo ti je više kao opčenito jer je premalo podataka za kvalitetan odgovor.
ovo je slika svječice sa malo bogatijom smjesom jer je motor potrošen ali izgaranje je dobro jer je motor dobro štelovan(pogledaj boju keramike)
