Tomos Riders Forum

 https://www.youtube.com/watch?v=S8PKssipAmo&list=UUYNC8efO7NsBLC2B_TdOOAQ znaci masina je e90 pucanje iz spuha. na masini su silikonski semerinzi,probano 5 paljenja,trenutno 12v 80w elektronsko iskra od novih matika,karb proban bing 18 od agrie od 15 slc i ctx, cilindar sa nikasilom i kosuljicom,spuh bt.hajmo znalci,ja sam doso do faze tokmak

Trenutno je bing ctx 21. Koji je kao novi. Upoznat sam sa pucanjem radi platina,semeringa,svjecice.. Ali nije to stomnadjem po forumu.popravljan,preslagivam.. Te masine tako da nisam novi u tome, ovdje je problem neka glupost koju nemogu da dokucim

bila su i 4 platinska,probani svi kutevi paljenja,od 0.5 do 2.5mm prije gmt. na svakom isti simptomi.na ovome elektronskom imaju oznake na ploci i magnetu,kad se poklope crtice tj trenutak iskre ploca se pomakne udesno prema potrebnom kutu paljenja u ovom slucaju 1.5mm prije gmt. paljenje izvrsno radi na bt i atx masini.gledao sam teme al mislim da nije do paljenja.

ne radilica je nova,stift sam usporedjivo sa original e90 radilicom uredu je,cilindar u original stanju sa nikasilom klip takodjer novi. vise puca sto se vise grije  i sto su veci obrtaji.kao da dobiva puno goriva pa nemoze sagorit pa dolazi do samozapaljenja.glava je e90 karb bing ctx-ov dizna 95 filter ctx-ov. to pucanje je izrazenije na drugom cilindru gdje je kosuljica na kojoj je usis spusten 2mm a preljevi i ispuh podignuti za 2mm.

nisam jer trenutno nemam drugi osim onih za atx i master za automatika.trebo bi mi doc laser za bt za koji dan pa cu probat sa njim.

ajoj, piksa potonula dolje, nema pregrada, tko će ga znat kakav je tajming tu 
-ne radim iz usluge nikome više ni za kakve novce jer ljudi ne poštuju dogovor, ovo je tokaru zadnji sporedni posao uz sve druge poslove, spor i picajzlast pa se oduži nekad i na mjesec, mjesec i pol dana da se pomakne s nule, a onda nestrpljivi mene zovu i šalju poruke kad će bit gotovo iako naravno nema plaćanja unaprijed a ja za takve stvari nemam živce
-odi na prešu nekome, zgrijte cilindar na rešou većem poklopljen starim loncem i odispod vratite košuljicu na gore

po čemu znaš da je gornji rub dobar na kanalima? na preljevnima je na aluminiju srušena pregreda kolko vidim, piksa je debela i dosta je otokaren cilindar, a kad se puno otokari to na aluminiju više nisu original visine


-isprintaj si portmapu koju sam stavio, skalpelom rupe kanala odreži i vidi gdje su tebi kanali
http://www.tomos-riders.com/tehnicki-podaci-sheme-i-razni-manuali/tomos-e-90-portmap-i-mjere/msg561050/#msg561050
 ovdje je skenirana

http://s16.postimg.cc/lozesutf9/img027.jpg
vidi ovdje što sam označio
http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/popravak-kanala-slabije-odradenog-piksiranog-e-90-cilindra/msg605796/#msg605796

napravit cu sutra portampu svog cilindra i usporedit sa onim sto ste mi poslali,usput hvala. sto se tice kosuljice i cekanja i sporog pedantnog tokara meni nije problem,za to cemo se cut jos,probat cu nac cilindar bez skinutih pregrada pa se dogovorimo.