Tomos Riders Forum
Glavni forum => Problemi s vašim Tomosom => Autor teme: ajjajjaj - Veljača 20, 2010, 14:27:33
-
Primjetia sam da mi nakon 5,6 kilometara voznje pocne trokavat motor, znaci kad ga upalim i prvih par kilometara sve radi savrseno, pribacuje brzine kako triba, a onda mi pocne trokavat.
Npr. kad usporim i idem ponovo dat gas nece krenit, bude dublji zvuk i onda mi naglo pribaci u prvu, ili kad normalno vozim pocme mi nepravilno radit, smanji se gas pa onda vrati u normalu...
Mislia sam da je mozda radi toga sta sam ulia hipenol ali nije, jucer sam ga izlia i stavia atf b2 i ponovo ista stvar.
Ima sam problema sa usisnom prirubnicom, tj. nije mi dobro sila na cilindar jer mi karb malo s live strane udara u blokove ali kad zategnem prirubnica sidne, pa mozda kad se ugrije pusta kompresiju.
(http://s2.postimage.org/vNoXr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsvNoXr)
-
A paljenje si sigurno dobro postelal, koja je svijecica ?
-
Motor u principu ne bi trebal trokirat zbog fels zraka,trokira prilikom bogate smjese!
Ak te jebe kad se zagrije siguran sam da te svjecica zajebava,pogotovo pod punim opterecenjem,recimo na uzbrdici!
-
A probat cu onda sa drugom svicicom, pa cemo vidit.
-
F75 stavi,F80 oce zajebavat ak ga trkeljas,zasmeri se!
-
Stavia sam drugu svjecicu i ista stvar se desila nakon 5,6 km, koristia sam f 75, evo uspia sam snimit video, mozda ce to pomoc u dijagnozi.
Na videu prvi put kad dam gas uvati dobro a posli nece.
LPIC232701m23s485ms 01m36s870msaa (http://www.youtube.com/watch?v=FTXPdgsWOSY#normal)
-
:misli: :misli: ...
Jel ide u okretaje barem malo ,a da na prazno vrti?
*a nis provjeri piksu na frgi onu plasticnu ak ne sjeda dobro mozda ti vlece zrak,sam kaj bi se u tom slucaju gusio,takoder zabrtvi bolje prirubnicu!
-
Ne ide u okretaje, kad ulovi okretaje onda normalno krene.
Ja bi ako smijem odriza onaj izboceni dio na blokovima koji mi smeta za karb i bobinu, jel to smijem rezat. :misli:
Jel ne mogu kako triba stisnit prirubnicu.
-
Rezi to ak ti smeta! :wink:
-
Ok. :palacgore:
-
Sigurno nebus starter montiral gore! :mrgreen:
Zato cika anri ima bocnu prirubnicu,evo ti sad na kad si htel biti brzi! :gy: :gy:
-
A nisam ima problema sa prirubnicom na starim blokovima dok mi netko nije savjetova da uzmem ove nove.
-
Pa kad si htio el paljenje! :mrgreen:
Imat el.paljenje iskra 12V 80w neprocjenjivo! :mrgreen:
neke se stvari nemogu kupit novcem.. :gy: :lol: :lol:
-
Vidim ja da si ti dobre volje cim meni ne radi motor kako triba, ali neces jos dugo, ne jos dugo... :old:
-
Posalji postom da ja to postelam! :mrgreen: :mrgreen:
-
To bi ti volia, onda bi mi posla nazad svoju masinu a zadrza moju, nou vej hose. :gy:
-
Nije zajebancija-probaj zamjeniti struju sa onom platinskom 12/50w-trebao bi jači bit motor-moguće je da ti je zavojnica ili bobina probijena pa kad se zgrije onda otkaže poslušnost do kraja..
-
zanimljivo al se ista stvar počela i meni desavat na automatiku,jednostavno trokira na punom gasu,prominija paljenje,očistija inako čisti karb,stavija novu svičicu i opet isto,jedino jos moram provjerit usisne lamele,ali logično je da da su nevaljane nebi ni upalija,palo mi je jos napamet provjerit auspuh
-
Ili je losa smjesa ili paljenje ne valja!
Mada se zna desit ak su mekane lamelice ko sto su na std masinama,da jednostavno pri nekoj frekvenciji ne rade pa motor radi ono prrr prrrr!
Iako to ne bi trebao bit slucaj kod ajajaja jer ima airsal usisne lamele!
Ja sam misljenja da vas struja zeza!
-
ja sam minja struju tj skinija 12/50nstavija ducatievu elektronsku,isprova 3 bobine svaka daje odličnu iskru,a usisne lamele su malosijeve karbonske,mislim da je čak do njih jer sam primjetija da lose prima gas tj kad dajes gas zna pljunit goriva vani i malo se gusit ko da mu fali goriva,trenutno je dizna 74 iako je radija normalno i s 68 i s 80 (manje se vrtija u kraju)
-
lako moguće da je do usisnih lamela i menii je bilo tako,ali prije probaj malo otvoriti usis(rjeđi filter zraka),meni se nisu lamele na višim okretajima stizale zatvarat i onda bi bilo samo prprprprprpr
-
Otpila sam onaj dio i stega prirubnicu.
Nakon 3,4 kilometra mi se dogodila ista stvar, tj. jos gore, proba sam dat gas do kraja i nije uspia krenit, onda sam ponovo i jedva je krenia i nakon po minute se trza u drugoj brzini i ugasia.Na kraju sam ga gura do doma.
Ocu nabavit drugu bobinu? :misli:
Imam platinsko paljenje na njemu.
-
lako moguće da je do usisnih lamela i menii je bilo tako,ali prije probaj malo otvoriti usis(rjeđi filter zraka),meni se nisu lamele na višim okretajima stizale zatvarat i onda bi bilo samo prprprprprpr
vjerovatno je to,pa ptova sam skinit filter i manju diznu,nema razlike
Otpila sam onaj dio i stega prirubnicu.
Nakon 3,4 kilometra mi se dogodila ista stvar, tj. jos gore, proba sam dat gas do kraja i nije uspia krenit, onda sam ponovo i jedva je krenia i nakon po minute se trza u drugoj brzini i ugasia.Na kraju sam ga gura do doma.
Ocu nabavit drugu bobinu? :misli:
Imam platinsko paljenje na njemu.
ko će pprije skidat lamele pa da vidimo do čega je :mrgreen:
-
Ajajaj ovo je za detaljnu obradu!
Sprobaj sa drugom strujom ak imas,baci oko na semerninge i opcenito da ne pusta negdje kompresiju(glava/brtva pod cilindrom)!
Probaj jos jednom te lamelice skinut i zabrtvit ih bolje(nemoj ko sivonja stezat vijke alu je cilindar oce se razlohat)!
Mozda je tebi jednostavno velika dizna :misli: :misli: probaj filter skroz izvadit!
Ak je mehanciki sve ok poslozeno samo struja ili usisni sustav zajebavaju,jednostavno nema kaj drugo bit!
Ja sam imao problema kod razrade takoder sa fergazerom nikak ler nisam mogao dobit il je bio velik ili je crkavao,plasticna piksa je srala na frgi!
-
probaj također ukrutiti lamele(usisne),ako ne bude radilo ovo sta ti je anri reka :palacgore:
-
Zaboravia sam rec jos jednu stvar, cua sam u voznji neki tihi zvuk, kao "zveckanje struje" i cuje se jedanput u okretaju kola, isprve sam mislia da mi mozda negdi kolo zapinje ali nije.(jel tako zvuci kad je bobina ili zavojnica probijena :misli:)
Ne pusta mi kompresiju gleda sam a i sve sam dobro stega, ne virujem da mi je dizna velika, jer sam vec vozia sa istim setup-om i po 20-30 km pa mi nije bilo problema. Na leru nemam nikakvih problema i od prvog paljenja mi radi kako triba.
Pogledat cu struju i lamele, ako ne budu lamele, kupit cu drugu struju.
I jos nesto... moze li se kako vidit ako mi je zavojnica ili bobina probijena. :misli:
-
Evo cini mi se da sam nasa problem, crna i zuta zica su derale po magnetu (to mi objasnjava onaj zvuk) i skroz su na tom mistu ogoljene.
(http://s1.postimage.org/PiXMr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxPiXMr)
E...sad.. lako mi je izolirkom to zakrpat, nego ne znam kako da bolje provucem zice da mi se ne dogodi ista stvar
Pa ako ima ko kakvu sliku ili nesto bia bi zahvalan.
-
pokušaj te žice usmjerit da idu sa unutrašnje strane namotaja da ih tamo provućeš a ne sa vanjske strane gdje je magnet jako blizu, i vidi ima li ta ploča koju rupu u sebi da ih možeš provuć jer neznam baš hoće li biti puno mjesta. ja sam isto imao sličan problem na puchu kad sam ugrađivao tranzistor umjesto platina i kondenzatora pa sam malo krivo namjestio žice i magnet je strugao od njih i motor malo radi normalno malo trokira ko blesav.
-
Provuka sam ih s donje strane, nije idealno ali valjda nece bit problema.
Napravia sam 10-ak kilometara i za sada je ok. :015:
-
A da vidis tek kak ide sa lakom elektronikom! :mrgreen:
-
ja sam minja struju tj skinija 12/50nstavija ducatievu elektronsku,isprova 3 bobine svaka daje odličnu iskru,a usisne lamele su malosijeve karbonske,mislim da je čak do njih jer sam primjetija da lose prima gas tj kad dajes gas zna pljunit goriva vani i malo se gusit ko da mu fali goriva,trenutno je dizna 74 iako je radija normalno i s 68 i s 80 (manje se vrtija u kraju)
Zna ti se desiti i da se otkrhne komad lamele-pa zato pljuje u startu-ali tada ne bi smjelo zezat u iberu...-moguće je da ti lamela se malo pomjerila pa zapinje u sjenku oko usisa na cilindru-vidi moju stage two temu-to sam morao širiti do vida da lamela ne zapinje.
meni je osobno problem da te karbonske lamele nisam dovoljno ukrutio pa kad duže vozim u iberturaži i potom stanem -motor ima povišeni minimum ko da je mršava smjesa a zaguši se ako naglo na MJESTU dodam gas-jer se vjerojatno ili lamele i cil kod pregrijavanja dodiruju pa ne zatvara do kraja..Iz istog razloga da bi postigao max brzinu a da lamele ne rade prrprrprr ko šta je kolega matik a-3 l napisao treba ga garit bez milosti par koji km/ili 2-i onda je dobar dok se opet skroz ne ohladi..
-
rjesen problem,nesto se napunilo ispod lamelepa nije opće zatvarala do kraja
-
Bravo ja-- :mrgreen: pogodio sam
:old: :old: :old: :old: :old: :old: :old: :old: :old:
-
kako je fino razgulio one dve zice :mrgreen: zezam se,super bar si nasao sta ga je mucilo :palacgore:
-
Bolje da nije nasel :confused:,sad ne bi bil duzan drzavi 2500kn!
-
Bolje da nije nasel :confused:,sad ne bi bil duzan drzavi 2500kn!
pa u pravu si :palacgore:
-
kako je prije dobro bilo kaciga 50 kn.......
a posli su bile veče kazne ali ih ne platiš policija te koji put potrazi ako te ne nade nikom nista a danas ih se nemos rjesit jos te mogu zaj ako ides polagat a imas nerjesene račune
uz ko zna kolko kazne za kacigu čak sam dobija i za zadnje svitlo i to 20 m od kuče,jedino sam uvik ima dozvolu a tehnički povremeno,prije bi se vozili u grupi onda nas panduri snime pa za nama mi svak na svoju stranu pa ako koga i uvate moze max 1 ili 2,naravno da su tablice bile kući ili ispod sica :lol:
-
Istina navazali smo se bez iceg i niko nas nije kaznio,a zaustavili su nas 100 puta!
Al jbg sad tog vise nema! :confused:
-
Evo ja nastavljam dosađivat cilom forumu. :palacdolje:
Prva stvar
Posudia sam od beat crushera magnet, danas sam ga uspia upalit i primjetia sam na uzbrdici kad mi ubaci u drugu ne zeli ubrzavat, pocme se cut dublji zvuk i ako ostavim gas do kraja ugasi se, dok mi na nizbrdici ne radi taj problem. (nisu mi pojedene zice gleda sam)
Druga stvar
Kad mu crnu zicu iz paljena spojim na instalaciju ne baca mi iskru, zato sam napravia i spojia drugu zicu koja mi ne ide iz paljena na instalaciju nego direktno sa paljenja na bobinu i onda mi oce bacat iskru, ja nista vise ne kuzim. :ohne:
Ako ne budete imali ideja necu vas vise gnjavit nego cu nabavit kompletno drugo paljenje.
-
mozda ti je prekidač zasteka
-
jebote sad mi je palo napamet! To u vožnji šta ti se desilo, da nije slučajno radi ulja u mješavini?
EDIT: mislin radi količine koju si stavija....
-
I meni je palo na pamet ali ne bi se sa 40 km/h radi toga ugasia, aj necu vas vise pilat, nabavit cu drugu struju i prica je gotova.
-
Ti ovo zoveš pilanjen?? :mrgreen: :mrgreen:
Lud si, nisi vija mene kad san pita za svaaaaku pizdariju 100 pitanja :mrgreen: :mrgreen:
Ne se boj druže :palacgore: , ali pada mi još jedna stvar na pamet koja bi mogla bit, uključuje dotični električni alat i ......... dalje nebi smija :mrgreen:
-
Evo ja nastavljam dosađivat cilom forumu. :palacdolje:
Prva stvar
Posudia sam od beat crushera magnet, danas sam ga uspia upalit i primjetia sam na uzbrdici kad mi ubaci u drugu ne zeli ubrzavat, pocme se cut dublji zvuk i ako ostavim gas do kraja ugasi se, dok mi na nizbrdici ne radi taj problem. (nisu mi pojedene zice gleda sam)
Druga stvar
Kad mu crnu zicu iz paljena spojim na instalaciju ne baca mi iskru, zato sam napravia i spojia drugu zicu koja mi ne ide iz paljena na instalaciju nego direktno sa paljenja na bobinu i onda mi oce bacat iskru, ja nista vise ne kuzim. :ohne:
Ako ne budete imali ideja necu vas vise gnjavit nego cu nabavit kompletno drugo paljenje.
ovo prvo moze bit dolamela usisnih i karba ali buduči da si dira paljenje,moze bit da magneti nisu potpuno indeticni tj provjer kad baca iskru
a ovo drugo,ja inače prakticirma uvik kod vajnske bobine zicu s paljenja direkt na bobinu,samo na stopicu zalemin jos jednu zicu koja ide na instalaciju za gasenje
-
hebes kile, ja imam 65 a motor nece upalit, minja bi se ja za vasih XX kila da se mogu provozat.
-
hhHhhHhAAahhahahahhah...šta je sad :misli:
-
a moras se udebljat tako da mozes jače kurblu stisnit :lol: sta ga sad muči??
-
ne znam ni ja sta ga muci, ma.. nema veze, nabavit cu sutra drugo paljenje pa cemo vidit.
-
Samo ga dobro stegni kad dođe :mrgreen:
-
Da nek ga stegne! :mrgreen:
Nakon kaj ga stegne miran je za sva vremena to paljenje nema kaj dirat!
Crticu na ploci paljenja poklapas sa crticom gornjom na blokovima(to je kut predpaljenja),donja crtica je GMT!
-
Samo ga dobro stegni kad dođe :mrgreen:
Sta se ti bunis, pa jesmo li skupa skakali po kljucu 17 kad sam tvoj magnet montira. :lol:
-
sad će neko reć da smo oboje tetkice kad nas triba dvoje za stegnit vidu :mrgreen:
-
aj dogovorite se pa nek jedan bude tetkica a drugi tetak
-
To me podsjeća na one viceve u stilu-koliko pandura treba za žarulju promjeniti.
4
1 drži žarulju,dvojica ga nose na leđima i vrte da se žarulja odvida i zavida i četvrti pazi sa spremnim otkočenim pištoljem da ih nebi ubila struja... :lol: :lol: :lol:
-
Više me podsječa na A je to! Po ure datiš, na kraju poznati stisak i mot rukon, napraviš đir i iza kantuna se motor raspadne na 37 djelova, a vozač se vrati sa volanom u jednoj ruci i kolom ispod druge.
-
Jeste deli to paljenje?
-
Sad smo se čuli, nabavija je novo paljenje i RADI!!!
Više informacija kad dođe gazda :mrgreen: :palacgore:
-
Nabavia sam elektronsko paljenje 12/80, kako ga je lako nastelat, odma mi je na prvi zub upalia.
Evo prvi put sam s registriranim motorom napravia djir po gradu. :068: :092:
(http://s4.postimage.org/L4HG0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVL4HG0)
Morat cu smislit kako bobinu pametnije pricvrstit, jer mi rupe nisu iste ali to su slatke brige.
I evo realna maksimalna na hebackoj nizbrdici, ovakvih nizbrdica nema u sjevernim krajevima.
(http://s1.postimage.org/hwP3r.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxhwP3r)
-
ma nema veze za bobinu kad ide 75 :palacgore:
-
Max brzina je zadovoljavajuca.. :mrgreen: :lol:
-
maksimalna mu je 64,65 km/h ovo je ipak uz pomoc gravitacije.
-
pa nebi s airsalom trebalo to bolje iti? :misli:
-
a svi smo bili u zabludi dok nam dr.dadovtc nije proracuna, to ti je 8500 okretaja.
Ne ide brze al viruj mi nebi ni volia ic brze, mozda jedino po praznoj autocesti.
-
prije nego nesto pokrenes triba znat kako to zaustaviti :mrgreen:
-
a svi smo bili u zabludi dok nam dr.dadovtc nije proracuna, to ti je 8500 okretaja.
Ne ide brze al viruj mi nebi ni volia ic brze, mozda jedino po praznoj autocesti.
kak pa onda Anriev ide onak?
-
ja sam usporedjiva u voznji dva brzinomjera i otprilike ti anrijev do 30 km/h krade 5 km, od 30 do 60 nekih 10, a posli i do 20 km/h.
Bez uvrede anri. :palacgore:
-
Tjesi se! :mrgreen: :mrgreen:
Zaboravljas da sa tecnigasom vrti vrti malo dosta vise neg sa cobrom! :mrgreen:
Al napokon si stavil pravu stvar na motor! :palacgore:
-
Registraciju? :biggrin:
-
:lol: :lol:
ne paljenje :mrgreen: :mrgreen: