Tomos Riders Forum

Bok svima. Molim majstore savjetovanje. Upravo jučer sam dopelal doma novi apn6s. prvi i za sada jedini motor u životu. uzeo sam apn jer sam ćuo da su bolji od automatika i jeftinih skutera ali sam kod ovih prvih vožnja imao velike muke sa mjenjačem (4brzine) što mi se čini najslabija točka apn-a.. šaltam sve nešto napamet, ništ ne kužim u kojoj sam brzini, ono otprilike mislim to bi mogla biti druga ili treća, zakaj nije ono da stisneš pa da jasno klikne i znaš to je to - nego neki kurzni zvuk pa vidiš da si ubacil na pol brzine, daje još u leru , pa stisnem mjenjač pustim kvačilo a ono cukne i skače ko jarac i dok sam nakon 2 sata malo prokužil ćini mi se da nekad zapinje iz lera u prvu, nejde od prve, ono uopće nejde pa dam malo gas probam ponovo onda ide itd. dali ovako idu brzine kod apn6s 2007: od lera dolje 2. i 1. brzina, od lera prema gore 3. i 4. brzina? Molim nekoga da mi to objasni jer u uputstvima nema nikakve šeme ni objašnjenja brzina. I budući da mi je par put jače cuknulo, valjda sam prenaglo pustio kvačilo, da li sam napravio kakvu štetu na lameli? i još samo o razrađivanju: lik u dućanu mi je reko da se prvih 200-300 km ne vozim pod punim gasom. ja se vozim doma iz dućana (16km) i na ravnim šnitama i brdima okrenem gas više puta do kraja na par minuta dali je i to štetno kaj za motor. nisam mogo izdržati, gas brzo dođe do kraja a ide tek oko 40-50km/h. Molim stručnjake da me poduče. do sad sam vozio bicikl. pozdrav svima.

Dolje od lera ti je samo prva ,a prema gore su ostale... možda zato nije htio ić u prvu
A ono što ruži to ti ne stisneš kvačilo kako treba nema što drugo biti ako je apn novi ... možda je neka greška ali ne vjerujem oni to moraju isprobati prije nego prodaju ...

Shvatit ćeš sam nakon nekog vremena ,samo da ga ne sje..š dok naućiš

 

Hvala svima na korisnim savjetima. trgovac u dućanu mi je objasnio sam za jedan ler onaj iznad prve, a ja sam se bojao do kraja stisnuti ( proći hod mjenjača) da kao ne preskočim brzine ono iz prve u 4. i slično pa sam završavao u tim lerovima između brzina, pa sam naglo pustio kvačilo u prvoj i slično... mislim to mi nije bilo na kraj pameti "lerovi između brzina", nikad čuo, to nema ni u jednom autu pa neznam, imaš jedan ler i bok. Ipak već drugi dan mi bolje ide a sad kad sam pročitao vaše komentare puno mi je jasnije. Jedino neznam zakaj ujutro moram 6 puta kresati s čokom i bez da bi upalio. kao ono motorno pila koju 10 puta treba kresati da se zagrije. s motorom sam dobio 2 knižice uputstva i još neke papire i na svima piše nešto drugačije: ne jednom je mješavina 2%, na drugom 2.5%, treći kaže 4%. na jednom je rezervar 5.8l, na drugom ravno 5l. na jednom piše da se nakon 100km motor razradio u drugom da tek nakon 500km, ovo zadnje me posebno zanima: nakon koje km je motor razrađen?

Hvala svima na korisnim savjetima. trgovac u dućanu mi je objasnio sam za jedan ler onaj iznad prve, a ja sam se bojao do kraja stisnuti ( proći hod mjenjača) da kao ne preskočim brzine ono iz prve u 4. i slično pa sam završavao u tim lerovima između brzina, pa sam naglo pustio kvačilo u prvoj i slično... mislim to mi nije bilo na kraj pameti "lerovi između brzina", nikad čuo, to nema ni u jednom autu pa neznam, imaš jedan ler i bok. Ipak već drugi dan mi bolje ide a sad kad sam pročitao vaše komentare puno mi je jasnije. Jedino neznam zakaj ujutro moram 6 puta kresati s čokom i bez da bi upalio. kao ono motorno pila koju 10 puta treba kresati da se zagrije. s motorom sam dobio 2 knižice uputstva i još neke papire i na svima piše nešto drugačije: ne jednom je mješavina 2%, na drugom 2.5%, treći kaže 4%. na jednom je rezervar 5.8l, na drugom ravno 5l. na jednom piše da se nakon 100km motor razradio u drugom da tek nakon 500km, ovo zadnje me posebno zanima: nakon koje km je motor razrađen?

Ja stavljam u svog 3% Stihl ulja, i to je OK. Zaradi ga do oko 500 km. Ako nemaš živaca napuni tank do kraja i stavi ga nek u nekoj šupi radi preko noći.... I važno, kad upališ motor nemoj odmah gas, malo pričekaj da se ugrije... I kad pališ ujutro motor otvori benzin, stavi čok, malo napumpaj benzin na fergazeru i kurblaj, ali bez gasa, i trebao bi upaliti....

I još jednom te molim  da se predstaviš u podforumu koji je namijenjen za to, ili barem popuniš profil....

takvog sam ja dobio na poslu..
alu felge, gume su sava mc2 - loše, vilica prednja je super, isto se teže šalta, to je normalno, bude to krenulo na bolje, curi malo ulje na čepu getribe, moram ga probat zategnut..

u nizu saltaj samo kad motor uspori..
ako saltas pod ful gasom pa oces tak usporit onda ces ga brzo ubit...

Bok. Mogu se pohvaliti da sam počeo pomalo uživati u svom 1. motoriću (apn6) i da sam donekle dobio osjećaj za kvačilo, brzine i ostalo. ipak bojim se da moj 3 dana star motor ima greške i već sam dogovorio pregled u dućanu (Metalija Karlovac) gdje je kupljen. Problem br.1 je paljenje hladnog motora. Sve kombinacije sam isprobao s čokom i bez njega, s gasom i bez gasa itd. Nagdje je pisalo da nakon puštanja goriva i čoka treba napuniti karburator s nekom polugicom ali to na mom motoru nema pa ja malo pumpam s gasom ako to šta pomaže. Prvo 10ak puta pali na par sekundi i crkne. onda se već malo zagrije pa radi 10ak sekundi i onda ga pumpam gasom jer bi crko i tako još par puta pa je ok. Budući da živim na brdu jednostavnije mi je spustiti se dolje držeći kvačilo u drugoj i onda samo pustiti kvačilo.
Druga stvar je opet mjenjač: to su neki zvukovi čudni i zapninjanje - najviše kad iz 4. idem prema nižima u većoj brzini, stisnem kvačilo do kraja i šaltam a ono krrrrkrrrr kao (možda) da kvačilo ne odvaja dovoljno pa nešto rošta..ili je to takva gruba mehanika. Trebao bih dati nekom tko vozi noviji apn da isproba ali nema ih u blizini.
Sljedeći puta vam šaljem slike motorića. to je apn6 Eco 2007 s alu felgama u sivo crnoj kombinaciji. Vidjeću kaj budu rekli u dućanu (gazda je kao majstor ali nemaju pravi servis) pa ću vam javiti.

Ne vrijedi ti stiskati gas,ako tako  radiš onda bolje stisni dugme za gašenje i  dok ga držiš stisni kurblu 1-2 puta, ali ne naglo nego sasvim lagano, Apn ide na 2,5% mješavine, ja svoj držim na 3% i nema problema.Ne sekiraj se to je još novo , stavi mu Bosna svjećicu F-75, ako nije na njemu.